Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤
美國海巡稍早釋出泰坦號的殘骸影片以及完整事發的時序影片
https://i.imgur.com/nRzqhlI.png
尾部殘骸
https://i.imgur.com/WL7u01C.png
https://shorturl.at/H0Tdc 完整尾部殘骸影片
頭部與船身殘骸
https://i.imgur.com/zQMN5pK.png 靠近尾端的半圓體
https://shorturl.at/mUo5E 完整頭部與船身殘骸影片
事發時序影片
https://shorturl.at/kunFM
美國海巡泰坦號相關資訊網站
https://www.news.uscg.mil/News-by-Region/Headquarters/Titan-Submersible/
=====
其他部分都還看得出原形,只有跟波音買的過期碳纖維船體剩粉
碳纖維似乎也只有在高張力才能有高強度表現 (飛機內部壓力大於外部,使碳纖維緊繃)
有些網站提到,碳纖維在鬆弛時強度最好只有60%,最差只剩30%
有誤的話請專家補充
--
新景點誕生了
跟原本泰坦尼克號離滿近的,再多沉幾艘下去應該會變吳哥窟
往好處想 至少他們還沒意識到自己死了
所以他們所有人都還在那個壓扁的罐頭裡嗎?還是擠出來灑在
大海裡了?
就已經被開罐頭了當然都餵魚,以後這可以當成參觀鐵達尼
號的景點之一了
模擬動畫是剩粉…人基本不見了
之前有人貼模擬吧 就20毫秒內被壓爛 什麼都沒剩
泰坦號 泰坦尼號 泰坦尼克號 還差一部
反正就是什麼都沒感覺到就看到上帝了
變子路醬了吧?
有啊,田中老師寫過了,泰坦尼亞,鐵達尼亞(逃)
之前新聞不是說壓成一個小球
上一秒還在想怎麼船體嘎嘎響 下一瞬間已經在天堂了
搖桿不知道還在不在
一定不在XD…中段船身都剩粉了
之前的模擬都是假設從中段認為的脆弱區開始壓垮
網好的方面想至少他們是沒感覺的
但實際上從殘骸觀察是前面碳纖維跟鈦骨架相黏處
最貴的無痛自殺==
開始崩潰 所以你看那陀黑色是從後面往前面潰縮
這點跟美軍之前自製碳纖維無人潛艇時候的觀察一致
就是鈦骨架跟碳纖接合是要從甚麼受力面?(昨天看的有
點記不得)去黏合 才不會有一堆摩擦脆化之類
好貴的棺材
潛艇搖桿記得當初新聞是寫羅技F710
把生命交給台幣1600塊的東西去操控…
老實說就算今天沒出內爆意外也是很瘋狂
又多了個景點
不甘搖桿的事吧 是船體太脆弱
不照製造規範走就是這個下場
真正的嘎嘎亂殺
我是說就算今天沒出這個內爆意外…
拿便宜搖桿去操控幾百萬美金潛艇也很狂
船體內爆當然不干搖桿的事啊XD
這船會爆不甘搖桿的事 搖桿本來就有非遊戲方面的應用
印象有跟人聊過 碳纖自行車架重摔過一次就要考慮換了
搖桿已經是這艘船上最可靠的東西了
美軍不是傳說發覺用XBOX手把比傳統控制器更快上手
美軍幾十億的核潛還不是用xbox手把操控
Xbox手把也不是主力操作用的 他們還會有一個主要控
制器
干手把屁事
之前搖桿控制器那個有夠恐怖
美軍都在用搖桿了,怎麼還有人嘴搖桿?美軍的東西不貴嗎?
手把已經是船上最可靠的東西了
講的好像不用搖桿船就安全了一樣XDD根本無關XDD
這台其他地方的問題比搖桿嚴重多了
新景點
我沒有在嘴搖桿欸…只是覺得很瘋狂而已
之前不是講過 那個羅技手把可能是整艘船上最可靠的東西
美軍很久以前就在用搖桿了,畢竟操作這種事還是要能簡單
上手最好,一堆不曉得幹麻用的按鍵轉盤那才瘋狂啊XD
剛剛才看到英文網友的分析影片,就像上面提到的,根據殘
骸分布,應該是前面鈦合金環跟碳纖維接著介面開始破裂
當然內部肯定會有精密設定用的控制系統,搖桿就是方便
瘋狂? 為啥 你握個塑嘎方向盤開到100km都會覺得瘋狂了嗎?
上面t大應該跟我看的是同個影片(Scott Manley)
主要是覺得那個事件失控很驚悚比較多啦
問題在於重複使用 每次都在賭碳纖維疲勞度
前幾次運氣好沒事 最後一次就直接沒了
酸控制器到底有啥問題 美軍不是用得很開心嗎==
爆開的瞬間~就完蛋啦~
敢去的人也是超屌,那台完全是拚出來的東西
怕
我參觀你參觀鐵達尼號
在那邊扯搖桿 怎麼不說船上的螺絲釘
啊就沒跟二舅媽借膨脹螺絲啊
波音!又跟你有關了!
我記得這艘潛艇還是土炮出來的,沒錯吧?
看來還沒看到鐵達尼號就死了
羅技老搖桿跟xbox搖桿應該還是有差啦 雖然控制器一點關
係都沒有 不過因為很突兀 所以一堆人來出來說吧
不是啊 控制器是需要弄多貴 你覺得搖桿很便宜 但你放到
其他載具上還不是差不多意思
主要是這潛艇造價250萬美金,看起來很像只花25萬美金建造
的樣子
整條船最沒問題的就那個搖桿啊
羅技那隻老控制器能到今天都還在生產代表本身就有價
格以外的過人之處了
但它的無線版毫無疑問是垃圾
搖桿能讓他們正確移動 沒問題
爆
首Po之前新聞報導 參觀鐵達尼號的失蹤潛艇氧氣將在當地時間周四耗盡 事出有因 不是用大廠就算了7
聽說回文不用點(?!), 總之就在這個時間點今晚的富士電視台非常的讀空氣: 這次居然不是テレ東,看來是沒救了(疑) --爆
其實還蠻慘的。 聽說他們那邊的位置溫度是5度左右。 為了節省電源肯定也是把燈光關掉,待在海底還又黑又冷。 唯一能幹的是就是祈禱被發現而獲救。 不過裡面還有老練的法國冒險家,應該也知道獲救機會渺茫。69
板上有個討論串是 : "人類移居宇宙 留在地球是窮人還富人?" 好像有人在推文中提到,有錢人都很惜命很怕死。 對照這則消息, 有錢人好像沒有我輩想像中的那麼怕死那麼在乎自身安全?83
其實他設計是從外面拴緊螺絲來確定整體結構密封性,是很合理的。 因為你是要潛入水下3800公尺以下的海底,如果你把整個海洋視為一個有重量 的液體,那麼隨著你潛的越深,你擔負來自上方的重量也會越來越重,即: P=ρgh 壓力=液體密度*重力加速度*你的潛水深度 一般軍用潛水艇的活動深度最低就400~600公尺。至於水下3800公尺水壓是啥概念9
之前曾經搭過這艘潛艇的富豪表示:簡直是場自殺任務 這個富豪搭的那次潛到1600米左右就因為故障返航 之前就故障好幾次了還敢繼續出航這ceo的腦迴路真的很奇葩...... --34
這事故的潛艇一直被正規海洋學界批評很簡陋是因為它真的很簡陋 西元1960年 第一個潛入全球海洋最深處 馬里亞納海溝的挑戰者深淵(Challenger Deep, 約10900m深) 的潛水艇"的里雅斯特號"(Trieste)長這樣爆
速報 A debris field was discovered within the search area by an ROV near the Titanic. Experts within the unified command are evaluating the information. 在鐵達尼號附近發現碎片區 看來是內爆。8
在2009年播出的流言終結者第135集 用豬肉跟人體骨架模型塞進潛水服裡(托瑞命名“肉人”[Meat Man]) 下潛到300呎(90公尺)進行減壓 這時四周水壓是135平方吋磅(10大氣壓力) : “它的胃在頭盔裡!”爆
整理一下這潛艇的各種八卦好了 Source: 材質: 這潛艇船身是由碳纖維製造的,只有前面和後面兩塊是鈦金屬 CEO也承認在此之前根本沒人用過碳纖維製造深海潛艇
73
[爆卦] 泰坦號殘骸找到了美國海巡剛剛說深海機器人找到泰坦號內爆 殘骸在大西洋底部距離泰坦號1600呎的地方(大概12000呎深) 目前還在繼續打撈69
Re: [閒聊] 那艘鐵達尼號潛艇用的是甚麼搖桿啊但羅技手把大概是這艘潛水器上最不能嘴的東西了 依據維基百科的說明 在2022年鐵達尼號殘骸之旅的潛水中,泰坦號上的一個推進器被錯誤地安裝反向,當試圖 在海底附近前進時,潛艇開始旋轉。根據BBC的紀錄片《帶我去鐵達尼號》的記錄,泰坦39
Re: [新聞] 泰坦號殘骸找到了!曾發生內爆 5名乘客只能說啦 不作死就不會死 泰坦號所屬的「海洋之門探險」(OceanGate Expeditions)創辦人拉許(Stockton Rush ),是這次罹難的5人之一。他過去指出,碳纖維打造的潛水器,強度與浮力比更勝於鈦 合金。13
Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤搜救泰坦號潛水器悲劇收場 海床上發現殘骸無人生還 大家可以回家啦~ 雖然說不意外就是,他們本來就死定了,差別只是怎麼死。 現在看來這種瞬間的還是最好的,好過在裡面活著一兩天。10
[問卦] 已經有人參觀過海底的鐵達尼號==???如題 前陣子泰坦號鬧得沸沸揚揚 小弟查了一下 才發現目前早就有人潛下去看鐵達尼號殘骸過了? 這是真的假的阿 我以為泰坦號是創新第一個衝下去的欸9
[問卦] 找潛水艇比找鐵達尼難度更高鐵達尼號是在1912年的4月沈船 直到1985年才由美國和法國聯手找到 殘骸在海底3800公尺的地方 鐵達尼號那麼大的船身 的花了73年才發現殘骸2
[問卦] 辛普森家庭又預言成功?泰坦號泰坦號是不會回來了 有人貼出來這個: 辛普森家庭又做了一次 著名動畫系列的粉絲記得他們「再次做過」,通過預測未來。 在第10季第17章,他們講述一艘潛艇在尋找「鐵達尼號」遺骸時如何被困。 」與「泰坦」3
[問卦] 泰坦號是下去接棒鐵達尼號的嗎?鐵達尼號的殘骸已經在海底超過百年了 我看新聞說 再有個7-8年 鐵達尼號的殘骸可能就會完全自然腐蝕而消失 這樣地球上就少了一個觀光景點2
[問卦] 鐵達尼號拍續集會有人看嗎都有現成的劇本可以直接開拍了 美國一艘參觀鐵達尼號沈船的殘骸的潛水艇泰坦號 上面載著億萬富豪、企業家等人 結果失聯了疑似受到詛咒卡在鐵達尼號的殘骸內 於是美軍展開搶時間搶人的絕地救援搜救行動
30
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