Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤
※ 引述《senma (ライフ☆ライン)》之銘言:
: 標題: Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤
: 時間: Fri Jun 23 11:47:23 2023
:
: 推 toulio81: 一堆人說廉航不會有安全疑慮,就是直接忽視慣老闆精神 06/23 12:00: → toulio81: 對低毛利商品的品質傷害加成啊! 06/23 12:00: 推 SakeruMT: 廉航省的是服務、託運、座位舒適,你如果敢省安全這遍 06/23 12:06: → SakeruMT: 天空你想進去都進不去 06/23 12:06: → yu800910: 沒坐過廉航還扯一堆,難不成到現在不知下落的馬航是廉航 06/23 12:06: → yu800910: 喔 06/23 12:06
我上網隨便搜了一下
https://bit.ly/3CLnhPc
OceanGate Expeditions has been operating deep-ocean expeditions since 2009.
Over the years it has carried out more than 200 dives with its three
submersible vessels in the Atlantic, Pacific and Gulf of Mexico. Titan, whichwent missing on Sunday, is designed to go the deepest of them all, able to
reach depths of over 13,000 feet, or 4,000 meters according to the company.
這間公司從 2009 營運到現在,總共出航了200多次。我們算他300次好了
如果一個廉航失事率是 1/300 ,這家航空公司做得下去嗎?
失事率1/300 感覺什麼交通工具都不會有人想搭耶
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https://i.imgur.com/49huztE.jpg
官網預購連結:https://bit.ly/3Cw4UO2
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你要想在這次之前是 0/299
他們先前沒潛那麼深
以那種破爛規格下深海 300次才死人根本就天選之人吧
如果有廉航出來說他們的飛機外殼是用業界不認可的材料做
的,有人敢搭嗎
你內文有提到泰坦設計成要比他們其他船隻還要潛的深
ceo已經跟你說現行安全規定阻礙創新了
抱著籃球從金門游到廈門299次不代表這條路安全啊
現在他知道為什麼別人不是1/300囉
所以安全界線是299次, 明白了
可以包裝成10多年來從未失事呀
竟然撐這麼久喔?如果他把省下來的錢拿去再造一艘
新的或許還能繼續潛個300次
竟然可以撐這麼久 奇蹟吧
以前出行是無人潛艇吧
這艘泰坦號潛航四次就出事
有人下潛的次數不到5次吧? 然後每次都有問題,這次問題
更大了
1/300失事率,鬼才跟你搭
以前出行那台是鋼製外殼 而且深度只有500米
TITAN是第一台碳纖維潛水器 而且只成功到達遺址三次
有成功過喔?
有成功載過幾位人士參觀過 但這機體設計被員工說不安全
換個想法 1/300比手遊抽卡還低 然後CEO剛好就抽到這一把
員工都提出多次安全問題被無視,還有人被開除,出事是早
晚問題
眾所周知 安全顧慮是危害創新精神的最大元兇 嘻嘻
慣老闆:還沒出事機率就是0
有不同台 深度也不一樣吧
用生命捍衛創意的英雄
是用生命扣死當 整個船根本沒新東西 只有偷工減料
之前不是同一台,所以是1/4才對,這失敗率超高
爆
首Po之前新聞報導 參觀鐵達尼號的失蹤潛艇氧氣將在當地時間周四耗盡 事出有因 不是用大廠就算了7
聽說回文不用點(?!), 總之就在這個時間點今晚的富士電視台非常的讀空氣: 這次居然不是テレ東,看來是沒救了(疑) --爆
其實還蠻慘的。 聽說他們那邊的位置溫度是5度左右。 為了節省電源肯定也是把燈光關掉,待在海底還又黑又冷。 唯一能幹的是就是祈禱被發現而獲救。 不過裡面還有老練的法國冒險家,應該也知道獲救機會渺茫。69
板上有個討論串是 : "人類移居宇宙 留在地球是窮人還富人?" 好像有人在推文中提到,有錢人都很惜命很怕死。 對照這則消息, 有錢人好像沒有我輩想像中的那麼怕死那麼在乎自身安全?83
其實他設計是從外面拴緊螺絲來確定整體結構密封性,是很合理的。 因為你是要潛入水下3800公尺以下的海底,如果你把整個海洋視為一個有重量 的液體,那麼隨著你潛的越深,你擔負來自上方的重量也會越來越重,即: P=ρgh 壓力=液體密度*重力加速度*你的潛水深度 一般軍用潛水艇的活動深度最低就400~600公尺。至於水下3800公尺水壓是啥概念9
之前曾經搭過這艘潛艇的富豪表示:簡直是場自殺任務 這個富豪搭的那次潛到1600米左右就因為故障返航 之前就故障好幾次了還敢繼續出航這ceo的腦迴路真的很奇葩...... --34
這事故的潛艇一直被正規海洋學界批評很簡陋是因為它真的很簡陋 西元1960年 第一個潛入全球海洋最深處 馬里亞納海溝的挑戰者深淵(Challenger Deep, 約10900m深) 的潛水艇"的里雅斯特號"(Trieste)長這樣爆
速報 A debris field was discovered within the search area by an ROV near the Titanic. Experts within the unified command are evaluating the information. 在鐵達尼號附近發現碎片區 看來是內爆。8
在2009年播出的流言終結者第135集 用豬肉跟人體骨架模型塞進潛水服裡(托瑞命名“肉人”[Meat Man]) 下潛到300呎(90公尺)進行減壓 這時四周水壓是135平方吋磅(10大氣壓力) : “它的胃在頭盔裡!”爆
整理一下這潛艇的各種八卦好了 Source: 材質: 這潛艇船身是由碳纖維製造的,只有前面和後面兩塊是鈦金屬 CEO也承認在此之前根本沒人用過碳纖維製造深海潛艇
爆
Re: [新聞] 泰坦尼克號觀光潛艇失蹤 氧氣夠撐4天相關新聞 大概隨便的看了一下內文 爛英文如果有表達錯誤的地方請見諒 大概是在說39
Re: [新聞] 泰坦號殘骸找到了!曾發生內爆 5名乘客只能說啦 不作死就不會死 泰坦號所屬的「海洋之門探險」(OceanGate Expeditions)創辦人拉許(Stockton Rush ),是這次罹難的5人之一。他過去指出,碳纖維打造的潛水器,強度與浮力比更勝於鈦 合金。9
[問卦] 以後會不會有參觀失事潛艇的潛艇團?yo 這次參觀鐵達尼號的潛艇失事 如果在黃金救援時間過後找到應該也不好撈 也沒有撈的必要 跟鐵達尼一樣 這樣以後潛艇科技更完善之後會不會有參觀這次失事潛艇的潛艇團 有沒有賺頭?8
[問卦] 潛艇為何比飛機還危險?飛機與潛艇目前都是最容易出意外的交通工具, 可是之前聽一位海軍退役中校說潛艇比飛機還危險。 可是飛機容易空中解體更危險吧? 我想請問大家, 潛艇為何比飛機還危險?7
Re: [爆卦] F16V失聯?2008 7/6眼鏡蛇直升機迫降民宅 國軍兩人死亡 10/20 IDF澎湖失聯 兩人死亡 10/21 海軍直升機花蓮外海墜毀 三人死亡 20095
Re: [新聞] 日航空自衛隊一架F-15疑失事 發現落海飛ㄟ請問遺下 為什麼民航機很少聽到有失事的新聞 九九一次 可是戰績失事怎麼每年都會有啊?? 戰機不是比較小嗎??X
[問卦] 哪個國家或地區戰機失事率比客機多的?客機架次和起降次數不可能和客機相比 可是一年客機墜機造成傷亡的不到20次 換成比率極低 戰機起降架次少應該失事率更低吧 想問看看有哪個國家或地區戰機失事率比客機高的?
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