[閒聊] 台灣騎車普遍都能接受低扭力機車嗎馬娘理

hayate232 發表於 2024/11/29 上午2:22:07

看板C_Chat標題[閒聊] 台灣騎車普遍都能接受低扭力機車嗎馬娘理作者

hayate232

(CY)時間Nov 29 02:22:07 2024推噓11 推:11 噓:0 →:20

PTT評價

我用馬娘理論來討論好了

汽機車的扭力馬力又跟馬娘稍微不太一樣不過概念上應該都差不多?

速度->馬力

耐力->對應油箱電池

力量->扭力加速力

意志力->??

智力->智力

你用四缸雖然馬力扭力都大但耐力也會消耗很快

當你使用低速高轉高速高轉耐力(汽油) 也會消耗很快，但你使用高檔低轉
維持速度穩定行駛耐力(汽油) 就不會耗很快這跟馬娘暴衝噴耐應該蠻像的

爬坡需要拉高轉速所以也很耗耐力(汽油)

智力就是智力，當智力不足的時候入彎配速如果不對彎中煞車補油這些
都會造成外拋。

然後突然想到台灣為什麼比較能接受低扭力的車?

扭力大超車快爬坡也有力道，左側超車時間越短越安全越長就越危險不然就是
直接不切了。

假設超車扭力大短時間就能 40->60 而扭力低的需要拉更長時間很容易跟
前車逼近或是並行時間太久超車失敗

更不用說大陡坡低扭力的車會有一種車子是不是壞掉的錯覺都全油門了怎麼
時速還是只有40

gogoro等電動車扭力不差超車流程基本上很快就能完成

當然也不是要多大拉，如果是1000cc 賽道模式那種整個起飛就有點過頭了
但最基本就是要加速的夠快才能安全超車。

為什麼台灣人普遍都不騎扭力稍大的車?

話說意志力對應汽機車到底是什麼屬性阿XD

最後其實我想不到標題怎麼下..

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.16.163 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: hayate232 (114.43.16.163 臺灣), 11/29/2024 02:26:36

推

chiuoerice0411/29 02:28我敢保證智力一定都最低階的

推

QBoyo11/29 02:30大聲是哪一種能力(x

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labe3252511/29 02:35沒必要啊,你想一下機車的使用者有哪些,車子要加速快的

→

labe3252511/29 02:35自己會去改==

推

qazw22211/29 02:41要那麼快幹嘛

推

f173102511/29 02:42現在就一堆猴翻車了加大是要找人陪葬嗎

→

alwaysstrong11/29 02:46除非需要常常爬陡坡不然要那麼大扭力幹嘛

推

qweertyui89111/29 03:01看不懂再說什麼，單缸100cc出頭的車馬力扭力都叫小

→

qweertyui89111/29 03:01吧，還以為是要說大單缸雙缸四缸這種扭力特性差距

→

qweertyui89111/29 03:01明顯情況

推

crash12111/29 03:01台灣騎車時速60就夠你快要幹嘛？

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carllace11/29 03:25台灣賣最好的GT和GP125扭力都比勁戰高啊

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carllace11/29 03:27扭力你要同排氣量比才有意義啊，300CC低扭力車款也是比

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carllace11/29 03:27150CC高扭力車還高啊

推

ymsc3010211/29 03:46哪來這麼多陡坡要爬超車也是蝦七八亂超扭力再大都要

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ymsc3010211/29 03:47下去不亂超根本就算是騎50cc的也沒差

推

ShibaTatsuya11/29 04:21比起扭力大小白牌速可達看氣門數更實際吧

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ShibaTatsuya11/29 04:212V專精起中 4V專精中尾

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ShibaTatsuya11/29 04:21而台灣白牌機車市場入門車款2V居多

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ShibaTatsuya11/29 04:21且入門車銷量佔比也不低

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ShibaTatsuya11/29 04:21這也能證實台灣人更在意起中速域的動力曲線

推

jouhouya11/29 04:43根性就良率跟構造設計吧

推

tim1913111/29 05:19都會區地狹人稠路窄，智力可能最重要

→

lover1911/29 06:23用馬娘舉例會比較好懂嗎

推

panda81611/29 06:28意志力 = 輸贏 89有大幅加成

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s203abc11/29 06:42為什麼要騎

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s203abc11/29 06:43傻了騎gogo 很貴欸

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s203abc11/29 06:43養gogo跟養馬一樣貴不如找牛

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educk51211/29 07:04加速越快死的越快

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GLUESTICK11/29 07:42太快無腦還是被大車碾平

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GLUESTICK11/29 07:42而且人還不少

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