Re: [閒聊] 自行車使用者在台灣算是嫌惡族群嗎？
自行車在台灣算是一個吃了無敵星星族群
不要看自行車群組在哭說台灣對他們很不友善
沒有自行車道 馬路好危險一堆鬼的
但卻忽略了99%的交通法規都無法實質規範到自行車這件事
我看路段也是會選騎自行車趕路
因為自行車可以自由切換行人跟行車模式
只要碰上紅燈可以直上人行道走行人穿越號誌
等於永遠綠燈
對於雙北一些單行道跟紅燈秒數超久的地方很有優勢 其實短程可以比機車還快
加上沒車牌 借車也是別人的車
不要說警察懶得管
連行人都會自己讓路
這才是真正的皇帝
所以每次我其實是蠻不想看到什麼自行車道啊
友善自行車政策什麼的
這種東西推行一定會出現聲音說自行車要在特定地方行駛
那不就要被規範了嗎 根本沒好處
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滑板車道甚麼時候出來
同感 每次騎在窄人行道 行人都會卑微的走到馬路上讓我騎過
去 真的很想跟他們說不用這麼做
上了鑾轎的皇帝概念
我能騎車道就騎車道 人行道路況很差 就算是台北
有自行車道還是比較好啦 避免發生意外
說難聽就是反正也沒路權只好當自助餐了
你只要夠無恥 騎機車也可以做到這些操作 警察也很少抓
應該說沒有實質罰則 等同有擁有私人載具中最大的權力
慢車不能上人行道 你開心也能去人行道牽機車
自行車才是真的無敵帝王
機車還要防範檢舉魔人，碰到自行車檢舉人只能跺腳 自行
車喜歡還可以對他們響鈴示威
反正我沒車牌 你慢慢拍照吧
希望可以嚴格抓闖紅燈
比較快的行人
落後國家 政府推ubike 然後大家在嘴自行車 那大家回去騎
機車好了
明明就台灣三流基建問題 搞得行人被嘴帝王 自行車也被嘴
在班馬線上闖紅燈也能吃行人無敵星喔
我騎腳踏車上班跟騎機車在市區速度其實差不多
機慢車道現在要讓給違停阿 現在他們最大不能檢舉
有罰則啊，道交條例§73、74，只是實務上要警察當場舉發
，要滿足騎在人行道、附近有警察、警察有看到又願意開
舉發單
從小騎到大 同感
實務上甚至有警察不知道自行車不能騎人行道 快笑死 違
規一輩子都不一定會被開一張單
日本不也很多自行車騎在人行道
有閒錢多去國外走走 你才會知道歧視自行車是多麼好笑
自行車道就是解決車上人行道的設計阿
要問的是為什麼好好的馬路要分給違停一大塊
日本又不適用台灣法規…
自行車亂騎人行道的一堆 太難檢舉
比自行車上人行道 台灣南部更多機車上人行道 還有停車區
沒違停和增加人行道自行車道 問題可以解決99%
行人帝王這詞就知道台灣是車權至上 擋到二四輪大爺都帝王
出了台北就不是這樣了 汽機車遠遠看你要過馬路就開始加速，
完全不想在你後面排隊，直接把你擠到路邊，遇到要左轉的時
候更痛苦
所以我在車多的時候都不想騎進市區，走路都比騎自行車安全
確實 在112時我可以15分鐘從總圖飆到城中趕課
在山路上自行車是比機車猴還可怕的族群 上坡很慢
下坡滑超快路線外內外切的你措手不及
最後一段在說什麼，有自行車道不就不會妨礙到他人，還
能確保自行車安全了嗎？
要說無敵星星也對 但換句話說就是最四不像的 納入管理
總比無限制放任好吧？
台灣路已經夠小了還要搞自行車道很好笑
讓自行車隨便鑽就好了吧 寧願拿來當停車場
直接開放讓腳踏車跟行人一起走就好了 自行車道不切實際
反正現況也是一起走
四輪這都能嫌路小？已經大到人行道都被犧牲光了好嗎==
這篇正解 我下班回家約10公里 騎自行車比搭大眾運輸還
快
還能拼半小時內免費 用命省錢省時間
台灣路哪裡小 狗幹寬好不好
寬到可以畫一堆擋路停車格跟違停了哪裡小..
其實就對等的，沒有保障何必被管？考照那次我就有發現腳
踏車根本邊緣車。
爆
首Po乳蹄 在日本騎著自行車通勤移動是很平常的事 以自行車為主題的漫畫也不少![[閒聊] 自行車使用者在台灣算是嫌惡族群嗎？](https://i.imgur.com/o7fvIAkb.jpg "[閒聊] 自行車使用者在台灣算是嫌惡族群嗎？")
1
是 說真的，台灣有考駕照的汽機車駕駛已經夠像不懂交通規則了，更何況自行車騎士，應該沒 懂交通規則的屈指可數。 汽機車違反交通規則還可以檢舉罰錢，自行車根本無法可管了。 騎在人行道的當霸王，用鈴鐺逼行人讓道，在一般車道當三寶，想轉彎就轉彎，想切車道就17
比起騎哪裡 我比較想問 為什麼自行車不用裝後照鏡跟方向燈啊 一堆根本沒在看四周 想轉就轉 想切就切8
是， 台灣就是速度快的嫌棄速度慢的， 大學長嫌私家車，私家車嫌機車，機車嫌自行車， 老子速度快，你比我慢就該滾一邊別礙著我。 最近為什麼攻擊自行車的越來越多？7
騎乘有手勢，但我覺得你看不懂 也沒人在管 就像機車汽車有方向燈和後照鏡 裝了也不會用不會看，甚至沒有裝或壞了 台灣人騎機車都會通靈別人的車要幹嘛了3
前陣子去義大利 義大利就歐洲台灣人 違停亂按喇叭樣樣來 自行車在路上橫衝直撞 最扯的是羅馬很多路比忠孝東路還寬吧竟然沒設紅綠燈(也很少人看就是了) 慢慢走過去大家還是會乖乖等1
自行車道的問題 你要先去找政府算帳 台灣自行車道規劃可以看到有 1.慢車道 2.專用道5
自行車還好吧 畢竟數量也不多 沒辦法引起什麼共鳴 我覺得台灣真的要講的話 行人還比較像嫌惡族群![Re: [閒聊] 自行車使用者在台灣算是嫌惡族群嗎？](https://i.imgur.com/ZkBJIZ3b.png "Re: [閒聊] 自行車使用者在台灣算是嫌惡族群嗎？")
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[討論] 左轉注意事項請益這標題可能有點怪異 我開車跟機車發生車禍 當時狀況 汽車為左轉已在路口等待直行車通過 確認對向無行人自行車（該處有自行車專用道以及斑馬線）![[討論] 左轉注意事項請益](https://i.imgur.com/cvaS4vXb.jpg "[討論] 左轉注意事項請益")
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[校園] 總區汽車在車道的路權低於行人自行車所有進入總區的汽車都跟台大簽訂了這塊立在校門口的契約 其中第八點規定汽車必須禮讓行人跟自行車 汽車在總區可以使用的區域例如車道 行人與自行車並沒有被禁止使用![[校園] 總區汽車在車道的路權低於行人自行車](https://i.imgur.com/0JuVekVb.jpg "[校園] 總區汽車在車道的路權低於行人自行車")
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[問題] 轉彎停等應該停在哪大家應該都知道 去年還是更早以前開始 轉彎車的車頭進入行人穿越道時，和行人的距離要達3公尺 所以大部分駕駛都會在行人穿越道前（也就是斑馬線）停等 可是雙北很多路口都是這種![[問題] 轉彎停等應該停在哪](https://i.imgur.com/mhyYm52b.jpg "[問題] 轉彎停等應該停在哪")
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[問卦] 自行車是不是CP值最高的交通工具?一般路面有專用自行車道 小弟前幾天去公館 有人也把自行車騎上人行道 斑馬線 騎樓 搞得行人都要讓他們 所以騎自行車是不是滿無敵的?1
Re: [問卦] 腳踏車到底是車還人?說在人行道被自行車按鈴的 應該都是北部人 在南部的自行車都不會在人行道和行人爭道 因為沒自行車道 所以都去騎在機車道上 至於人行道上只會有機車對你叭叭 要你讓路讓他找停車位停車X
Re: [問卦] 橋墩汽機車分隔島是否該廢除了？那個東西 設計本身是沒有問題的 那是把道路切給"自行車"的分隔島 因為台灣的交通政策 是把機車視為自行車
爆
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