Re: [山道] 外拋是可以練到完全不發生的嗎?
※ 引述《KyrieIrving1 (King of Dallas)》之銘言:
: 山道猴最後的死因
: 是因為他外拋
: 外拋在這部作品出現了好幾次
: 後來去查了一下就是滑出原本道路的樣子
: 就我們通俗的講 摔車? 雷纏?
: 總之好像是騎車很恐怖的事情
: 好奇都說騎車技術是可以練
: 那麼外拋這個可以練嗎??
: 如果練到完全不外拋
: 不就可以在山道任你飆
: 這是可行的還是做不到?
外拋這個詞 很多人都不熟吧?
跟打滑沒關係 就單純 你傾角 有變動 導致 原本要沿著彎路 一直走變成直行罷了
由於台灣沒有考下坡 大彎 所以 一堆人時速 40-60就各種外拋
如何避免 就是入彎不要太快..彎中不要煞車減速 確定要出彎才補油門
一堆人以為 彎中減速可以救 但這是非常致命的錯誤 當你減速之後 傾角會拉正這時候
就會變成直行 要嘛在過雙黃前煞停 要嘛就直直撞牆壁 就是這麼簡單
靠技術慢慢救回來也是可以拉 但一堆人沒遇過 根本不知道怎麼救 直接煞車之後就
直直的往前撞 遇到就不要看正前方而是看你要轉的方向 速度不要快的太誇張 基本上
還是能救
沒什麼可以練的吧 大不了靠ABS 去救
賽道外拋 是常態 只是沒有對向車而已...
補充一下 其實外拋最多的是125速克達...重機反而都是直線蝦七八亂撞
--
也沒必要練啊,就減速慢行即可,會飛出去都嘛是超速
山路下坡就切低速檔減速就對了,沒必要玩命
給她慢慢滑就好 至於為什麼速克達整天外拋 是因為他的設計就是那樣 桃園平鎮一堆 小山路 以前通勤看到有人 傾角突然打直就知道要準備外拋吃線了 速度不用快那種坡 度時速40 技術不好的都準備吃線 怎麼救?看 你要轉的方向滑過去就好 把煞車掐住反 而會越偏越遠
不小心轉到對向道就是外拋了吧?
單行道 地下道也會外拋阿 你看 地下道撞壁的 那也是外拋XD
※ 編輯: hayate232 (114.43.35.169 臺灣), 10/29/2024 14:02:43就菜啊
有些真的爆幹陡又爆幹彎的小山路,純純的速度問題
速克達 沒有低速檔 引擎幫忙 就多練練吧..煞車 輕點就好 太重就直接往山壁直直的撞
大家都學好水溝蓋跑法就好了
啊 沒有水溝蓋 就山溝道跑法 更穩
北宜整路扣掉後段 整路超速也不會外拋喔 速限連菜車都覺得
慢
不按煞車違反一般人認知 不可能吧
彎中煞車減速拉正完 就是重新下傾角而已 問題是有沒有操作
經驗跟緩衝距離
很多都是壓後煞壓到回老家的 那就是一般人認知的補救 補到
往生
簡單就是進彎速度要控制,看人家賽道騎的很狂野,那是
策略,正常路段誰跟你這樣玩命,彎中帶煞,99%的猴子
會直接犁田。
人家沒有對向車道 當然可以外內外
※ 編輯: hayate232 (114.43.35.169 臺灣), 10/29/2024 15:16:29進彎速度要自己試吧 然後每個彎都要記
有些彎你保持平常的速度就是會過不去
速度不快都可以重新壓 速度快反應來不及直接撞 外拋是騎車必經之路 只是很多人不知道 那個叫外拋 反正速度不快 調整傾角就恢復正常了 下陡坡過彎不可能不壓車拉 騎20也是 三寶拉 大家下陡坡 都30 40 就你一個技術爛只能20..
※ 編輯: hayate232 (114.43.35.169 臺灣), 10/29/2024 15:24:00爆
首Po山道猴最後的死因 是因為他外拋 外拋在這部作品出現了好幾次 後來去查了一下就是滑出原本道路的樣子 就我們通俗的講 摔車? 雷纏?8
正常路況(路面無油)的話 輪胎也正常的話 就是過彎車速降到不壓車,靠輪胎本身的磨擦力 就能處理過彎產生的離心力時,就不會有外拋啦 但台灣的路就很鳥,就算你車胎很好,彎道路不平有小石子之類的10
以純現實層面來說,可以 但達成需要有條件 首先必須先分析影片中SRR和山猴兩位騎士的操作習慣 以影片的描述,SRR騎士是有一定技術的駕駛者 同時也因為深知山路上的危險性,所以不會用全力去跑山20
鍵盤人權 [請在專業場地或模擬器進行極限駕駛,在開放道路飆車都去死] 首先我稍微瞭解了一下外拋19
最簡單就是進彎減速、出彎補油啊 外拋不就是 1.進彎速度太快 2.路線選擇錯誤 3彎中煞車讓車身打直15
什麼慢慢騎、不要騎、技術好就不會外拋 這種廢話就不討論 本魯在山道上的觀察 猴子外拋只有兩個原因 車太爛or不敢補油門12
應用物理系的出來講話(跟風)了 原來都是物理沒學好的錯呀(?) 話說如果是職業賽的固定賽道
6
[問題] 如何判斷並處理好彎中彎?彎中彎 也有人叫推頭彎、緊縮彎道 外國叫Tightening corner 常常讓人誤判成一般小彎,等到發現後面跟著又急又深的彎就會來不及 CASE1 蘇花遊覽車六死2X
[問題] 煞車入彎怎麼練好?煞車入彎 也就是Trail Brake 統哥的影片其實滿常提到的5
Re: [問題] 煞車入彎怎麼練好?小的有點經驗 但是不是trail braking這我就不是很清楚了 小的第一台車開的是家裡的舊車 2012 Tiguan TDI 因為休旅車轉彎能承受G值沒低底盤轎車高2
Re: [討論] 模擬開車對真實的幫助賽車遊戲 其實做得很真實 差別就差在 無法感覺到重心移動而已 基本上 如果你可以做到 入彎前減速 入彎前降檔 上坡降檔求扭力 下坡升檔求加速 都可以大幅減少推頭還是轉向過度的問題 且贏得比賽
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