Re: [山道] 外拋是可以練到完全不發生的嗎？
什麼慢慢騎、不要騎、技術好就不會外拋
這種廢話就不討論
本魯在山道上的觀察
猴子外拋只有兩個原因
車太爛or不敢補油門
用這次爆紅的台七乙舉例
彎道出事的絕大部分是小cc數
尤其是150級距的那幾台車
紅牌猴子大部分的時候是大直線出事
因為煞不住
600cc 以上重機能騎100km/hr
是因為他們設計是拿來常態100km/hr
但150cc也能騎100km/hr
但它的極限就是這樣
一樣用60km/hr入彎
你怎麼覺得150cc的輪胎跟引擎出力
有辦法「簡單」出彎？
但就像影片講的
騎白牌的時候覺得紅牌車主都很廢
「技術」才是一切
結果幾個彎就出事了
所以這是第一個原因
第二個原因：不敢補油門
幹這個超煩的
你以為猴子很快？
錯！
50%的猴子在多彎山路
比你各位開車都還要慢
很多猴子他媽的大直線在那邊全油門呸
然後一到連續彎就開始狂龜擋路不給超車
因為技術不行，就不敢補油
不敢補油就更容易外拋，速度就更慢
然後到了大直線就繼續全油門
就這樣一直迴圈
直到某一次他們大直線算錯彎道距離
一個不小心就外拋GG
--
Sent from my iPhone 11
○ PiTT // PHJCI
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為什麼你這麼懂
你很內行齁
這麼懂難道是猴子本猴？
就是本人
難道
請問是七乙小旋風嗎
這篇是天國來的訊息嗎？
仔細想想鬼門好像前幾天開的 影片到今天也差不多是七天....
就是本人
鬼門昨天才開
進彎速度太快，就已經轉向不足了，抓地力用盡了，補油門
也不會給你更多轉向抓地力，頂多是讓後輪打滑修正動態，
一樣是往彎道外側跑
東巴是你？？
請問中元節要用啥拜
疑問同樓上
tim大
補油為什麼反而不會外拋？彎中大補應該是直接躺下去吧
應該說彎中不要收油 你彎中減速 車子會有慣性想立起來
答對囉
那就是技術爛啊 車也不保養 輪胎也不換
至於補油 除非是你傾角還沒用完要硬要修正的時候
彎中大補就是直接躺下去了啦，要補也是慢推
彎中大補的前提是你進彎前要大煞 不是無腦補欸
補油不都是出彎才做的動作嗎？ 彎中補是入彎減速過頭了吧
問題是都減速過頭了 立起來也沒什麼關係吧 反正橫豎不會
拋
什麼車不好也是廢話啦，有錢買好車，還當山道猴？
補油會把車拉直吧，拉直不是外拋更嚴重？
進彎速度過快，補救方法就剩運氣而已
low side滑出去鏟對向不會比較好
補油是入彎速不足又想壓車才補，速度太慢還壓車壓太低只會
直接出去，不補只能拉正車身，另外一種就入彎速度太快，壓
車壓不回來，車就外拋，兩種不太一樣
這種事主要就駕駛人上下限、經驗上個別差異大 怎麼討論
都無解吧
即使A給出了最佳解 B未必能完全照抄啊
還不說山路有其他用路人、慢跑者、自行車手
低速彎假設極限大約60，假設A可以均速45-50進出彎，
也許B照抄這個均速就外拋、失控了
爆
首Po山道猴最後的死因 是因為他外拋 外拋在這部作品出現了好幾次 後來去查了一下就是滑出原本道路的樣子 就我們通俗的講 摔車? 雷纏?![[山道] 外拋是可以練到完全不發生的嗎？](https://img.youtube.com/vi/M0PUjEgDkKw/mqdefault.jpg "[山道] 外拋是可以練到完全不發生的嗎？")
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正常路況(路面無油)的話 輪胎也正常的話 就是過彎車速降到不壓車，靠輪胎本身的磨擦力 就能處理過彎產生的離心力時，就不會有外拋啦 但台灣的路就很鳥，就算你車胎很好，彎道路不平有小石子之類的10
以純現實層面來說，可以 但達成需要有條件 首先必須先分析影片中SRR和山猴兩位騎士的操作習慣 以影片的描述，SRR騎士是有一定技術的駕駛者 同時也因為深知山路上的危險性，所以不會用全力去跑山![Re: [山道] 外拋是可以練到完全不發生的嗎？](https://i.imgur.com/pDotZ2Zb.png "Re: [山道] 外拋是可以練到完全不發生的嗎？")
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鍵盤人權 [請在專業場地或模擬器進行極限駕駛，在開放道路飆車都去死] 首先我稍微瞭解了一下外拋![Re: [山道] 外拋是可以練到完全不發生的嗎？](https://i.imgur.com/d6TGlBwb.jpg "Re: [山道] 外拋是可以練到完全不發生的嗎？")
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最簡單就是進彎減速、出彎補油啊 外拋不就是 1.進彎速度太快 2.路線選擇錯誤 3彎中煞車讓車身打直
lanjack: 騎速限就肯定不會外拋，講那麼多幹嘛 我只能說不少路段台灣速限是超不合理，而且這是少數二輪四輪到大車學長都能得到共識的一件事 比如山路送菜的，有多少完全按照速限在慢慢開？ 省道快車道開車趕上班，真的完全按照速限60再開嗎？ 長途開高速公路，全程100？就算都沒車也是遵守速限100嗎？（不過高速速限不算不合理，但還是覺得至少快車道可以在調到120吧）12
應用物理系的出來講話(跟風)了 原來都是物理沒學好的錯呀(?) 話說如果是職業賽的固定賽道![Re: [山道] 外拋是可以練到完全不發生的嗎？](https://i.imgur.com/PWQ4FEQb.png "Re: [山道] 外拋是可以練到完全不發生的嗎？")
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外拋這個詞 很多人都不熟吧? 跟打滑沒關係 就單純 你傾角 有變動 導致 原本要沿著彎路 一直走變成直行罷了 由於台灣沒有考下坡 大彎 所以 一堆人時速 40-60就各種外拋 如何避免 就是入彎不要太快..彎中不要煞車減速 確定要出彎才補油門 一堆人以為 彎中減速可以救 但這是非常致命的錯誤 當你減速之後 傾角會拉正這時候
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[問卦] 請問這個是山道猴子的原型影片嗎??台七乙忍者對撞休旅車 比對 山道猴子的一生(下)![[問卦] 請問這個是山道猴子的原型影片嗎??](https://img.youtube.com/vi/V7_b3RtpHHM/mqdefault.jpg "[問卦] 請問這個是山道猴子的原型影片嗎??")
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Re: [問題] 每次過彎都很不自然，如何克服?我覺得你的問題要分幾個地方來討論（最好有影片） 底下是隔空抓藥，僅供參考。 因為我覺得問題不是出在車速，沒道理從35提升到42就會這麼掙扎 = = 1. 入彎/出彎的路線選擇是不是有障礙 嚴格來說，每個彎都有最佳的路線，但我們在路上開車不是賽車就先不討論8
[閒聊] 今年和去年的車速比較THE RACE做了影片用3D動畫比較今年Lec和去年Ver跑出桿位時的差異 今年的車比較難減速，所以必須比較早踩煞車，雖然過彎後能更早踩油門加速，但是彌 補不了較低的進彎速度 加上氣動機制的改變，在中低速彎都會比去年慢![[閒聊] 今年和去年的車速比較](https://img.youtube.com/vi/jhWy29sEHqc/mqdefault.jpg "[閒聊] 今年和去年的車速比較")
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Re: [新聞] 機車族小心！全台首設「機車道」區間測速→ MeeToo: 自由車流速率笑死人 大概可以訂到80以上 223.137.143.53 06/06 01:46 → MeeToo: 成為全台灣速限最高的市區道路指日可待 223.137.143.53 06/06 01:46 自由車流速率只統計安全通過的車輛速率 且計算出來前85分位的速率通過，得到的肇事率最低 道路的速限其實與先天的路型有關係![Re: [新聞] 機車族小心！全台首設「機車道」區間測速](https://img.youtube.com/vi/OA481X0nX7M/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 機車族小心！全台首設「機車道」區間測速")
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[問卦] 台七乙真的很容易看到猴子摔車嗎？如題 看網路上影片 台七乙因為是猴子聖地 車禍頻率好像蠻高的 如果上台七乙 找最多猴子的彎道![[問卦] 台七乙真的很容易看到猴子摔車嗎？](https://i.imgur.com/9cHsi97b.jpg "[問卦] 台七乙真的很容易看到猴子摔車嗎？")
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[問卦] 逆向就逆向外拋三小啦如標題看一堆山上猴子 常常騎車都不會騎 油門煞車都不會控制 過彎吃到對向車道發生車禍 還在那我外拋2
Re: [問卦] 會有人開始故意坑害山道猴子嗎: : : : : 那個啦
爆
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