R:[閒聊] 鐵路是19世紀最重要的科技/建設嗎?
※ 引述《Lb1916 (冷靜的魚)》之銘言:
: 網路上在討論維多利亞3的科技樹
: 應該怎麼點的文章或影片,
: 雖然每個人、每個國家的點法,
: 依據每場AI發展情況都有不同的點法,
: 但幾乎不約而同都會提到鐵路這項科技,
: 所以我很好奇,
: 在19世紀,
: 鐵路是不是最重要的科技/建設?
資深鐵道迷希望能為你解惑
不過正題開始之前,貼圖自嘲一下
https://i.imgur.com/pfPyoUE.jpg
商貨繁盛需要的是運輸,運輸距離關係到能不能賺更多人錢、畢竟一輩子只能賺庄頭的錢,內循環是循環不出錢的。
既然要運輸容量與更遠的距離、自然需要一個能跑久不會累的東西。
蒸汽機的誕生解決了這個問題,吃水吃媒就會跑、每年每月都有更新、動力更大的車款出現。
對那個馬車一天50公里就罷工,鐵路從出現以後、不花多少時間就能一小時跑50-100公里,
運輸能力也從一兩噸、扶搖直上4000噸。
對人類移動速度的改變,大概跟現在的飛機差不多。
鐵路在19世紀就是集時下所有工業科技的結晶,
也因為鐵路的科技需求,也順帶的帶領這些科技進步、改善了建築、造船等等的科技
水準。
鐵路集合了工業革命的成果、也給工業革命提供了新的動力。
鐵道迷的老前輩曾說,在過去、鐵路代表科技的進步與創新,鐵路乘載的不只是貨物與乘客,也左右了生活方式、科技甚至到思想與法律。
順變簡單的說明鐵路的動力史。
其實鐵路從蒸汽動力是直接進入電氣動力的,
原因有兩個,一是蒸汽機被用來發電、二是瑞士因為地勢險峻,需要極為強大的持續動力。
偏偏蒸汽機的負載能力並不高,操過頭直接炸缸。
電動機則是吃電怪獸、給他多少電都能變成動力。
瑞士就把山上的水力發電給用來餵電力車頭。
瑞士於1919年開始大量使用電氣化鐵路。
目前瑞士境內所有鐵路都是電氣化。
因此瑞士有非常多百年車齡的電力車頭,製造的風格也都很像蒸汽機時代的產物,例如橫置超大馬達、透過連桿驅動車輪。
柴油動力從發展初期反而有非常多的問題,大致上都是柴油機效率與體積問題。
等到柴油機車能更提供與蒸汽機車相近的效率時,已經是1950年代了。
台鐵也在這時候購買柴油車頭來取代蒸汽車,電氣化則是1980年代的事情了。
——————————————————
是說我是自稱資深,鐵道幾乎是我人生的全部。
開始識字以來就跟著我那個鐵道迷老爸到處追火車,
我爸是社運咖,然後鐵道迷能搞的社運,
最後的集大成就是台灣鐵道文化協會(RCS),
我爸是創始的成員。
感謝RCS為台灣爭取現在能存在的大部分鐵道遺產
--
謝謝你的回應,受益良多。
回文的R怎麼不見了
手機版bug多啊...... 管他的
※ 編輯: wang960615 (111.254.91.59 臺灣), 11/05/2022 21:09:28自己在讀金融史的時候,在19世紀末20世紀初一直被重
覆到的重點一直都是鋼鐵鐵路石油,那也就是那個時代
的主軸,但沒活在那個當代很難理解,感謝補充知識
給樓上,這個可能可以給你參考。
中國好像是翻成美國商業大亨傳奇
看過歐,這幾個人的名字基本上根本躲不掉
ok,謝謝回應。
之前在美國還專程去朝聖這幾位
看來兩位都是社會中的精英,我只是個瘋狂又迷惑的鐵道宅而已。(笑)
※ 編輯: wang960615 (111.254.91.59 臺灣), 11/05/2022 21:29:37推
朝聖?朝聖什麼?
回原po,沒有沒有,每個人都有自己厲害專精的地方,我也只
是看過一點東西,有一點興趣,和人啃瓜子聊天,交流一下而
已。
原po寫得東西也是很好的知識分享
這篇文打完的一個心得,工業革命不是一個時期、我認為每個國家都應該有屬於自己的工 業革命, 但是偏偏台灣沒有。 台灣到今日的經濟、說白了還是完全的計劃經濟的產物。 這泡遲早得吹破,台灣人沒有屬於自己犧牲奉獻獲得的經濟結構與工業知識。
※ 編輯: wang960615 (111.254.91.59 臺灣), 11/05/2022 21:39:37其實也就衝個名字,去紐約拍個卡內基廳,登個洛克斐
勒大樓,比較有感的反而是證交所,福特博物館就蠻多
可以看的了
社會殘渣好嗎lol
只是對特定主題有興趣的,都會有心中的聖地,想去現
地感受多年在書中看到的背景而已,跟板上很多動漫朝
聖一樣
看來是個不錯的聖地旅行,謝謝分享。
工業革命這個點,明居正講一個有趣的論述,法西斯共
產新威權資本主義四個,就是20世紀人類對其的手段、
解方,每個都有階段性任務,至今可行的只有後2
沒研究這領域,不過應該是很大的題目,也應該蠻有趣
的
回原po,謝謝你的補充,值得深思。
東亞這幾個國家包含台灣都是新威權,都算是成功的典
範,成功的定義裡面有一個定義就是工業產值超過50%
聽起來滿複雜但似乎很有意思的理論。
看看有沒有善心如原po的政治相關領域的大大能出來發
一篇解惑嘍
ok,謝謝你的回應。
順道問原po大大有沒有推薦鐵道主題的101書單?
這是我手上所有的書了 另外還有2004年左右的鐵道旅行共12期 這些就是我的鐵道啟蒙書籍了 剩下就都是網路資料了
※ 編輯: wang960615 (111.254.91.59 臺灣), 11/05/2022 22:12:58那你有玩愛上火車嗎?
那東西是エロゲ啊......
柴油機組算偏軍事考量
目前有玩到蓋鐵路的TF2比skyline還要好,不知原po有推
薦哪些?
這我推TF2 我自己也玩了400小時 同時他的故事的歷史參與感不錯
※ 編輯: wang960615 (111.254.91.59 臺灣), 11/05/2022 23:24:40爆
[問卦] 台鐵員工對5/1的心得分享(發錢)安安抱歉 因為今天是勞動節暨台鐵不加班日 跟朋友討論後 決定還是再來板上PO一次 畢竟這些事多分享多讓人知道都是好事爆
[問卦] 鐵道迷有去拍類火車嗎如題 不知有沒有鐵道迷去拍類火車 這是台灣的一小步 卻是軌道運輸的一大步 真正有sense的鐵道迷應該會接受吧 --爆
[心得] 鐵道主題環島旅行(大眾運輸為主)心得是否因發佈心得而有優惠: No 優惠內容:(若無免填) 心得內容: 鐵道主題環島旅行(大眾運輸為主)心得分享 -非網誌,沒有照片,單純鼓勵媽寶版的板友們帶孩子旅行。-71
[分享] 鐵道事務所 桃園鐵路立體化概要影片標題 【桃園特輯】大灑幣!花1048億將18公里的鐵路地下化!? │ 你不知道的桃園鐵路地下化計畫 影片作者 YouTube頻道或上傳者帳號名稱或作者姓名 鐵道事務所 發表日期63
Re: [問卦] 為啥工業革命不是在中國發生事情不是只有科學這麼簡單 英國在工業革命前就已經有創投風氣與創投 瓦特天文數字的研發費不是政府買單 是某位普通的路人財主買單 除了瓦特之外 英國有無數大大小小的發明18
[問卦] 堅持鐵路地下化是民智未開的展現嗎吶, 之前在國外時還真的沒聽過當地人抱怨高架化 或是認為高架化比較低等 為什麼到了台灣就會被扭曲成高架化比較低等勒? 明明同樣是是讓鐵路立體化呀26
[閒聊] 網紅Iku老師癌逝的鐵道迷爸爸有訂閱Iku老師的頻道,他除了日文教學,台灣的日式餐飲...等有關日本的事物外,也說 過他父親是鐵道迷,然後也曾帶過他父親搭過台灣高鐵的商務車廂。 今年,他因為父親病危,所以有回去日本,但是不幸的他父親還是癌逝了。 通常有人離開,活著的人會清理掉往生者的遺物,所以很多日本往生鐵道迷的小孩會把父 親的鐵道相關物品拿出來拍賣,即便有些是不值錢的東西。13
[閒聊] 鐵路是19世紀最重要的科技/建設嗎?網路上在討論維多利亞3的科技樹 應該怎麼點的文章或影片, 雖然每個人、每個國家的點法, 依據每場AI發展情況都有不同的點法, 但幾乎不約而同都會提到鐵路這項科技,11
Re: [閒聊] 香港鐵道迷早上剛好跟朋友聊到鐵道迷的各種奇特行為 但後來聊去其他地方就還沒講到香港這個 乾脆來回個文分享一下,再直接把文分享給她看就好 香港鐵道迷最近最廣為人知的當然是 XX線通車真的很興奮這個梗
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