[資訊] 中央東路機車左轉元化路
中央東路左轉元化路
https://i.imgur.com/Z3dJ8rg.jpg
警察目前正在那邊抓違規
我600元直接噴了
不過我想討論那個路口是否有兩段式的必要
「兩段式主要建立在道路為四線道時
機車左轉會車的情況」
但那個路口對向車道為2線道
機車左轉時並沒有面對4線道的問題
而且機車紅燈停車格也有在內線車道
並非違規跨越內線車道左轉
這個路口明顯就是市政府給人的陷阱
大家行車小心了
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其實直接改成 中央東路全行,對向全行比較實在
但交通局長很喜歡 左轉專行,中間直走,右轉專行
你從中間要騎到內凹的待轉區 自己看著辦
最近出動次數比較多,請大家要遵守
桃園市警沒有變啦,只會抓兩段左轉,汽車亂停喔.....
紅綠燈旁邊就有2段的標示…
我知道有 但是那路口不滿足設置條件
桃園真的四輪違規比兩輪嚴重多了 可是沒人抓
在台灣機車就是賤民
文章跟推文都同意
上次是看到元化左轉進圖片上7-11的巷子 有警察躲裡面
在抓沒待轉的人..還好我靈光一現 突然覺得要待轉..
找議員處理一下吧 誇張兩車道耶
等鐵路地下化後,元化路過圓環直接接健行路後,就會覺得
現在的麼麼是多餘滴~
在台灣機車就是賤民+1
沒畫線,其實挺危險,汽機車混一起
我是從和平街左轉中央東路 右轉建國北路再右轉中美路
最後再左轉元化路 雖然有點蠢 明明劃掉禁行機車
中山路路口跟中央東路路口都要兩段 中美路卻不用
其實最簡單的辨識方式就是看有沒有畫待轉區
最近常看到警察躲小巷內==
有待轉區嗎?
最近超多抓沒兩段式的 不知道是否有什麼專案要拼業
績
不是,要以藍標誌為準
測速也抓得很兇QQ
每次要左轉時都先看有沒有藍色標誌+1
機車族真的很受限制+1000000
沒設置必要+1
感謝資訊提供
推 很多路口沒必要設兩段的路口設了,也有該設的不設
沒設置必要,不符合條件啊
最近警察很閒 也沒辦法只有這個抓得到
沒必要+1,有些小巷子的紅綠燈也很煩人
中壢許多地方根本沒有兩段式的必要,修法之路迢迢....
唉 國家缺錢
缺錢拿2輪開刀 4輪大爺車放路上也不管 建議把禁行機車的
再畫回去 讓你騎中線 然後左轉還可能要穿過車流待轉 罰錢
就算了 命玩沒了政府會負責嗎?垃圾政策還浪費警力執行
很多2輪也是亂停人行道或騎樓也是自己覺得沒事...
推嬰兒車出去常被這些亂停的2輪逼到只能去馬路與車搶道
這個路口 應該是沒必要兩段式
二輪亂停超快被拖掉的吧 四輪跟本沒人理
近期早晚都不少警察躲藏,被開單的路過..
台灣只會車種分流不會車速分流 可憐哪 兩段式左轉在
一堆路口根本就沒必要存在
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[交通] 請問漢生東路43巷路口如何左轉?今天下午四點騎機車行經漢生東路往縣民大道的方向 在漢生東路43巷的路口準備左轉,行車路徑如下圖黑線部分 我停在分隔島等對向來車經過 結果就被警察攔下來開單,因為行經禁行機車道24
[閒聊] 台南雙向雙線道機車強制待轉的必要性更新 說這幾天台南市忠義路與民族路口 也被掛上兩段式左轉狗牌 之後忠義路要左轉民族路也是要強制待轉了 (台南市交通局真的是六都當中最廢單位...)6
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?我是敢轉拉 畢竟根據統計 變換車道&轉彎時車禍率最高 我都騎在白牌能騎的最內線 兩段式對我來說要變換車道 風險更高 我覺得兩段式左轉問題倒是其次4
Re: [新聞] 警界高官兒騎車違規左轉 遭2100萬勞我按照內文的方向描述去google地圖街景看了一下,覺得很奇怪的幾點 1.這個路口(民生東路東往西)方向是沒有看到「禁止左轉」標誌的,也沒有看到機慢車 兩段式左轉的標誌。7
Re: [問題] 交通違規問題當然大家都會說什麼雙白線 箭頭只有直走之類的 但是直接一個禁止U的告示牌其實就可以解決了 我不清楚有沒有禁止U的告示牌啦 但是請聽我說 機車兩段式左轉 可以說是最模糊的地帶3
[問卦] 沒有待轉格 機車就不能待轉嗎?有聽人說過如果沒有待轉格 機車仍然兩段式會被開單 我上班會經過一個路口沒待轉格 雙向常常有大車經過 如果機車在內側等左轉可能雙向都有大車從你身旁呼嘯而過3
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左我覺得先統一兩段式左轉的規則啦= = 中央就說兩線道以下直接左轉 三線道以上兩段式左轉 結果實際上千奇百怪 有些三線道直接左轉、有些兩線道路口前給你畫禁行機車 兩段式左轉,還有些內線可以騎 可是兩段式左轉2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1不好意思太久沒在台灣騎機車,請問一下大家 大家都說有左轉燈的話,機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口,會有兩種方式,一是可以同時直行和左轉,二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種,汽車要左轉的話一定在走內線,左轉車多的話就在內線排隊