Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左
我覺得先統一兩段式左轉的規則啦= =
中央就說兩線道以下直接左轉 三線道以上兩段式左轉
結果實際上千奇百怪
有些三線道直接左轉、有些兩線道路口前給你畫禁行機車 兩段式左轉,還有些內線可以騎可是兩段式左轉
然後那個標誌又放在路口 前面完全沒有提示= =
這是什麼陷阱ㄇ
薛丁格的兩段式左轉 到路口前你根本不知道要不要兩段式
不奢求政府廢掉兩段式 可是可以嚴格統一標準嗎?
拜託
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推
不這樣怎麼開罰單+製造機車事故數
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我在外線比較習慣二段式左轉
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本身在內線就會直接左轉
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畢竟要從外線切兩個跑道再左轉風險大
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如果不給二段式 我會變成右轉再迴轉
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取消喔,可以期待看到瞬切車道轉彎的
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畫面了
推
真的 不是常騎的路還要抬頭找看要不要
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兩段 有時候就來不及切車道了
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因地制宜不懂嗎,本來就沒規則
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還有直到走到路口看地上標線才知能不能
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直行
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自己不會開車怪標線喔xd,笑死
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錯誤的方式,怎樣嚴格制定都是錯誤,
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再好吃的屎它一樣都是屎。
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自己有騎車為什麼不能理解?是斯德哥
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爾摩症候群嗎?
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台灣交通設計有些地方就很好玩 明明就有左轉號誌 但是摩托車卻是一定要兩段式 例如之前有上過新聞的本館路接明誠路 明明就有左轉燈 而且對向停車32
兩段式沒有比較安全, 會覺得兩段式左轉比較安全 是因為台灣長期以來機慢車一律靠右的思維造成的 取消兩段式左轉,7
被 : 外媒報導行人地獄;面對安全改善,交通部長王國材接受平面媒體專訪表示,針對機車 適 : 當開放路權還提出免二段式左轉等等措施。對此學者建議,應該由地方政府視用路狀況 來3
: : 這個人講的話隨便聽聽就好了 : : : 去年7/29就講過幾乎一模一樣的話 今天只是老調重彈而已19
取消兩段式、禁行機車我覺得很好, 本來就該依車速和方向分流才對。 很多人在護航兩段式,常說內線開放後三寶會鬼切、亂鑽車縫,死好,之後一定有好戲可看 其實根本不是開放造成的問題 是三寶亂開亂騎的問題!1
其實啦 設計好也是可以的 台灣有沒有設計機車從最外側 左轉的車道 有的 高雄的中正轉大順路X
台灣特有的二段,真的很天 有時候真的會被右轉車以為你要轉彎差點A上來 因為你要稍微靠右才能跑到代轉格 還有,我看到美國汽車是可以紅燈右轉的,台灣獨有不能紅燈右轉 改來改去最後好像跟世界上大部分先進國家不一樣1
我在桃園 發現幾年前就開始依路段取消二段式左轉 而且有配合左轉燈 其實蠻方便又安全的 雖然前陣子桃園又加個牌子在上面2
看完一串文下來真的覺得笑死 一堆人在那邊崩潰死守多年的待轉 內心的認知要被打破了QQ 還在那邊吵著待轉安全 沒幾個人發現一件事
51
[交通] 請問漢生東路43巷路口如何左轉?今天下午四點騎機車行經漢生東路往縣民大道的方向 在漢生東路43巷的路口準備左轉,行車路徑如下圖黑線部分 我停在分隔島等對向來車經過 結果就被警察攔下來開單,因為行經禁行機車道23
[問題] 內側有左轉箭頭無禁行機車需兩段式左轉嗎如圖的路口 內側有左轉指示標誌 而且並無禁行機車 但是前方紅綠燈旁邊也有掛兩段式左轉的標誌 請問這個路段是否是強制兩段式左轉的路段?6
[問題] 為什麼介壽路要兩段式左轉?兩段式左轉的設置一直都有爭議性,但交通相關部門從來都視而不見。 一直搞不懂介壽路接保羅街口、三民路口、南豐三街口為什麼要設兩段式左轉? 第一、介壽路只有兩線道,內線也無禁行機車,左轉靠左不是很合乎常理嗎? 第二、除了上下班車流量稍微大一點以外,其他時間根本沒什麼車,為什麼不讓機車族直接左轉? 第三、介壽路轉三民街,明明就有延伸左轉道外加左轉多時向號誌,車道空在那裡,為什麼機車族不能使用!?2X
[閒聊] 鄭州路塔城街口維持兩段式左轉經3個月肇事分析發現,路口事故較去年同期下降5成2, 受傷人數也下降6成9,將繼續維持該路口機車兩段式左轉。 事實證明 兩段式左轉政策是在保護台灣人民的交通安全7
Re: [問題] 交通違規問題當然大家都會說什麼雙白線 箭頭只有直走之類的 但是直接一個禁止U的告示牌其實就可以解決了 我不清楚有沒有禁止U的告示牌啦 但是請聽我說 機車兩段式左轉 可以說是最模糊的地帶6
Re: [心情] 機車注意兩段式左轉有關兩段式左轉的說明如下: 判斷路口要不要待轉的方法,有其中一項就要待轉: 一、設有機車待轉區。 二、有機慢車二段式左轉標示牌。 三、同方向內車道有禁行機車標示(路旁標示牌或地上的大字)。3
[問卦] 兩段式左轉標示?我知道的是內線地上有寫禁行機車以及有兩段式左轉的藍色圓標誌才是一定要兩段式左轉,如果路口只有往待轉區的告示(如圖)是可以自行選擇要不要兩段式左轉,對吧? -- Sent from nPTT on my iPhone XS --X
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?您所說的都是「強制廢除兩段式左轉」的理由 既然這些理由如此充分 就該硬氣點堅持下去才是 : 目前我就提這兩點,我不會說台灣應該完全廢除兩段式左轉 : 但我的見解就是 台灣不該"強制"要求兩段式左轉
爆
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