做SOE的表面浮油
剛剛用淺中焙的豆子做SOE，結果出現一層浮油
跟crema明顯不太一樣
沖煮數據如下
磨豆機：栗子 X
沖煮器材：Picopresso
磨豆機刻度：3.8
豆子重量：19g
壓粉時重壓，有使用佈粉針
最終萃取出33.3g的濃縮液
這是照片
https://i.imgur.com/4Rp2MlB.jpg
https://i.imgur.com/UI4hb8M.jpg
請問這是我粉磨太細萃取過度嗎？
還是熱水溫度太低了嗎？
（因為粉太細，picopeesso很難壓，花了5分鐘才萃取完
賣相實在不太好，好像咖啡加了一匙豬油XD
還是這是正常現象？
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壓5分鐘@@
也太久了吧
感覺Picopresso要5分鐘才能流完 壓力應該大到粉杯要變形了
吧
我淺中焙是加粉量，但還是用他的定高填壓，不過滿不好
抓的，淺一點可能要快20g
五分鐘都重力壓的話過久了
pico只要感覺很難壓或滴很慢就該停手改參數換下一杯了
是可以繼續，pici的原理應該是讓水積蓄在分水盤跟粉層之間，藉由這樣的結構形成一種水 活塞 活塞再對粉層裡的水加壓，以達到萃取的目的 按照之前經驗，短時間刻意硬壓會造成： 1.衝破粉層形成通道效應 2.爆分水盤的塑膠水封，造成側漏 （一部分的水側漏，但是一部分的水還是會繼續萃取，跟之前的nanopresso失敗時兩個混在 一起又不太一樣） 我這次乾脆就拉長硬壓時間 所以根據整個動作拆解的結果，這層浮油應該是沖煮時間太久，把咖啡油脂分離了 也許是因為溶出這些油脂，跟著後段的萃取液一起出來 之後才出現飄在表面 所以喝的時候有種明顯的油味 不知道這樣解釋對不對
※ 編輯: ohwahahaha (111.71.40.131 臺灣), 12/26/2021 12:47:55不怕picopresso爆掉嗎？
我覺得不太會 我認為picopresso的構造應該可以參考煞車卡鉗的設計 手壓處 = 煞車拉桿 水活塞 = 卡鉗活塞 分水片上緣的注水孔 = 煞車油管 每次沖煮咖啡的過程則是要參考注入煞車油的工作流程，基本上應該是依據巴斯卡原理在運 作 所以手壓處的直徑(煞車總泵)遠比分水盤處的水活塞(卡鉗活塞)要小 每次按壓會放點水到分水盤跟粉層之間 等到水到一定程度就會形成水活塞 但我不是很確定每次按壓是不是也有排除氣泡的功能，一般煞車卡鉗安裝煞車油一定要把氣 泡排乾淨，但水我就不確定會不會受氣泡影響 也許是不受影響啦，會受影響的話，照理說沖煮的時候，頂蓋應該是要保持開啟才能排空氣
※ 編輯: ohwahahaha (220.129.194.19 臺灣), 12/26/2021 13:39:45就算是金屬結構 也是要給予合理壓力 才不會超過極限應力而
永久形變 去看虎記老闆的手動亂鬥就有展示出Aram過度壓力
還在萃取 造成的結構型別會讓機器變成怎麼樣
所以我推測pico裡面耗損率最高的應該是分水盤的塑膠水封，久了鬆掉應該就會開始滲漏
※ 編輯: ohwahahaha (220.129.194.19 臺灣), 12/26/2021 13:46:55畢竟Picopresso你給的壓力不一定是9bar 可能1x 2x都有可能
想這樣挑戰也蠻猛的
說明書上寫有安全閥 壓力太大會打開回流至水倉 幾bar
我忘了
這樣還喝的下去也蠻猛的
之前用nomad做到這樣的時候打開抽屜時炸得整個廚房都是
咖啡渣
所以喝起來怎樣？好奇
壓力閥畢竟也只是個保險 跟摩卡壺、CX 25一樣避免意外的
也是有發生老化的可能性而不作動 所以我不是很愛挑戰安全
機制這件事
分水盤的塑膠水封會從旁邊裂開喔，要小心
這個油怎麼會分離出來
你拿碟煞的理論放在手壓式咖啡機上，兩者是不同材質不同
安全係數的東西。建議參考一下墨菲定律。不過畢竟是你
的器具，你的濃縮，我給尊重。
我只是不想浪費咖啡粉才硬幹的啦，下次不敢了 XD
※ 編輯: ohwahahaha (59.124.224.19 臺灣), 12/27/2021 08:59:54感覺很像在榨苦茶油了XDD
咖啡奇才
我用nomad萃取到油水分離那次也是想著如果咖啡不出來壓
力就降不下去，直接繼續加壓到12bar左右才萃出油水分離
液，可惜最後壓力還是卡在6bar左右，還是直接開抽屜給
他炸粉
我可以理解原PO 不想浪費咖啡粉的心情。之前自己填充重
複使用的膠囊咖啡，不小心粉磨太細，結果硬幹之下，nesp
resso的機器當場死給我看。雖然是老機器了，但還是蠻捨
不得的
看起來很像豚骨拉麵
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