[閒聊] 亞塞拜然站後的各種消息

突然發現上一次整理消息已經是去年的事情了...

1. Piastri賽後說

他在第一套胎的時候太積極進攻 很快就把輪胎耗盡

於是換上第二套胎時 工程師Tom Stallard特別要求他溫柔的對待輪胎

結果Piastri直接忽略了Tom的指令 很快的超掉了Leclerc

Piastri認為這個超越 確保了他可以在前面領跑並保護輪胎

否則持續待在Leclerc後面只會讓輪胎過熱

2. Hulkenberg在比賽最後一圈連掉三位 掉出了積分圈外

賽後他說 他在通過Perez與Sainz的事故地點之後

認為賽會一定會出SC或者紅旗 所以就自己放慢了速度

於是就被Hamilton與Bearman接連超越 失去了積分

PS: 他在那圈剛開始的時候就被Colapinto超掉了

3. 關於這個事故的旗號 Russell則是對VSC延遲了將近一分鐘感到震驚

他認為這種規模的事故應該要立刻出SC或VSC 而不是只用局部黃旗應付

4. 說到Colapinto 他到目前為止拿到的積分

已經超越了Latifi + Sargeant過去兩年(2022~2024當前)的總和

Colapinto則說 他希望這場的表現可以證明他值得在F1場上

5. Perez跟Sainz的事故 幹事們最終以Racing Incident判定

F1官方的車評Palmar也有在官方Youtube上做出他的評論

https://www.youtube.com/watch?v=mBEEFcio_zs

他的結論是 兩個人之中基本上只有Perez有辦法往左邊移動來避免事故

6. Red Bull的Helmut Marko這幾天暗示說

他們可能會在新加坡站前後公布RB(小牛)車隊的第二位車手選擇

目前除了Ricciardo與Lawson之外 F2的Hadjar也是謠傳中的人選之一

7. FIA預計在冬休的時候 重新討論一下目前的超級駕照罰點制度

Magnussen在義大利站與Gasly的碰撞 讓他集滿了12點被禁賽

但Gasly本人卻認為這次碰撞不應該被額外罰點

因為Magnussen在比賽中已經被處罰過了

許多車手在亞塞拜然賽前也有提出類似的看法

所以FIA準備等賽季結束之後再來討論這個制度未來是否要調整

8. McLaren賽後因為pit的違規被罰款了5000歐元

主要是因為在VSC出來後 McLaren因為已經篤定勝利就開始朝Parc Ferme附近移動

但當時比賽尚未結束 可能有其他人還需要進站換胎

McLaren的人員在pit lane移動可能會造成危險

9. 缺闌尾俱樂部喜迎新的成員

Sky Sports的Rachel Brookes在Baku也碰上了闌尾炎 被迫進行緊急手術切除

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