[閒聊] 比利時上半場週四記者會

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關於Hamilton跟Verstappen的事情上面很多篇了 我這邊就盡量不提這事 看看一些其他的消息吧! 1. Alfa Romeo宣布周冠宇將代表他們出戰2022賽季之後 社群媒體上出現許多針對周冠宇的批評 像是針對國籍以及付費車手的問題 周冠宇席位的最大競爭者Oscar Piastri則是跳出來幫周冠宇說話

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再來幾個 1. Albon前陣子提到 他能夠得到Williams的席位 Russell幫了很大的忙 據說Russell向Williams管理團隊大力推薦Albon 只差沒有做投影片了 2. Russell也有說 他希望前隊友Kubica有機會再次回到F1場上 Russell覺得在荷蘭臨時上陣 且義大利又有衝刺賽 讓Kubica沒有太多時間熟悉賽車

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1. Norris這站的特別版頭盔，上面都是對防疫工作者的感謝。 詳細可以到他推特看看哦！！！ 2.救命...

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第一線車隊二線的的車手根本沒有想拼的感覺 只有後段班的為了積分會稍微拼一下 以車迷的角度來說...... 這種沒在拼的比賽...也沒太想看 我覺的美國人把美國賽車帶到F1不適用...

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前兩篇有提到的 今年預計在英國/義大利/巴西 三場比賽試行這個短程衝刺賽 官方給的正式名稱其實是Sprint Qualifying(衝刺排位賽) 目前的規則大概是: 1. 現行排位賽移到週五進行 以這個排位賽的結果 決定衝刺賽的起跑順序 排位賽本身目前沒看到要改規則

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1.週四車手的新聞發佈會改到週五了 2.排位賽有跑進Q3的車手正賽不再強制使用Q2最快圈的輪胎 （起跑輪胎全部可自選的意思？說起來這樣排位賽也會更有趣吧） 3.當週有衝刺賽時，杆位會給「排位賽」最快的車手， 不會再像去年那樣把桿位給衝刺賽冠軍了。

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在車隊於財務方面達成共識後F1衝刺賽將成真 F1已為計畫中的衝刺排位賽試行，排除了最後的主要障礙。有消息指出，車隊們已就執行 計畫所需的財務條款達成了共識。 F1希望在本賽季23場大賽中的其中三場，試行衝刺賽，但有些車隊對於所涉及的額外費用 感到不滿而反對。

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參與一級方程式錦標賽的車隊們，已經批准了從2022年開始凍結引擎開發的計畫，並且對 於衝刺賽抱持開放態度，不過在細節上他們有更多的要求。 在昨天F1委員會的例行會議中，從明年開始凍結引擎開發的提案獲得車隊的一致同意。凍 結引擎開發最初是由Red Bull Racing倡議，因為他們想要在其供應商Honda今年底退出F1 之後，接手他們的F1引擎項目。