[感想] 衝刺賽覺得可以取消了…….
第一線車隊二線的的車手根本沒有想拼的感覺
只有後段班的為了積分會稍微拼一下
以車迷的角度來說......
這種沒在拼的比賽...也沒太想看
我覺的美國人把美國賽車帶到F1不適用...
Motogp 的衝刺賽還比較不想睡.....
我覺得....這樣只會造成車手跟車隊人員的疲勞...
-----
Sent from PttX on my iPhone
--
有分數的練習
反正本來的 FP2 FP3 你也不會看 變衝刺賽多點看頭和積分
有錢的練習賽
倒續發車應該會比較興趣…
Motogp衝刺賽根本是在比誰比較健康了
fp2fp3是用來練手感跟調車
衝刺賽嘛…基本上是在用壞車
二樓確實
Agree. 只是拉開上游和中/下游車隊的無聊賽制,還不如好
好把車tune好
看到快睡著
而且衝排跟衝刺時間也超沒意義
至少有學到紅胎=垃圾,三輪車不會跑得快
真的是唯一學到的是遠離紅胎XS
自由練習我都會看耶,其實很多資訊會透露出來
MotoGP衝刺賽不是太好....容易出事...
讓車隊有時間好好調車適應再比賽更有看頭
我還寧可看自由練習
基本上Hamilton 說得完全精準阿 就有分的練習
對車隊來說至少可以獲得實戰數據,還ok啦
錢
老漢說的真的精確 有分的練習賽
其實後面的車拿不到分也不用硬拼 搜集數據資料可能比
較有幫助
要倒序發出才好玩
我相信今天樂樂拿P1就不會有這篇了
如果不改成倒序發車之後就不看了
Restart沒多久幾乎都在巡航搜集數據而已
以前怕影響正賽排名不敢拚 現在怕車撞壞影響正賽不敢拚
結果還不是一樣==
我又不是lec迷 他有沒有奪冠跟有沒有這篇有點關係
都沒有
Jason 大你a一下那位的Id 就知道為什麼了XDDD
別認真
確實無聊的衝刺賽,還害車手疲勞駕駛,讓人跟本不想支持下
去,拒看這種沒有意義的比賽
有分數的練習賽
滿無聊的,衝刺的的排位賽更無聊
只要賺轉播和現場票沒人想要電視前你的意見
中游車隊有更多積分爭取的機會,對這賽事發展只有好處
,中游後半車隊一個積分的價值遠超過三次撞車的錢
只要這衝刺賽讓收視率跟賣票量增加了 那這東西就是
會繼續辦下去
車隊也不是白癡 自己會抓個點去判斷該搶積分還是收
集資料為主
33
[情報] Monza之戰推進F1重新審視倒序發車在令人興奮的義大利大獎賽之後,一級方程式將重新審視受到爭論的倒序發車計劃。倒序發車此前已經被討論過,但是Mercedes阻止了這一行動。 F1賽車運動的董事總經理Ross Brawn在他的賽後專欄中說: “周日的比賽証明了一個混亂的秩序可以提供那種興奮,這是一個完美的機會來重新考慮這個提議的未來。” “當我們考慮今年測試這種規則時,Monza是一個倒序發車衝刺賽的候選對象。不幸的是,我們不能繼續前進,但這個概念仍然是我們和FIA希望在未來幾個月內努力解決的問題,並與車隊討論明年的比賽。” “我們相信周日的比賽展示了一個混合車陣所能帶來的興奮,明年的賽車與今年一樣——我們的車迷可以享受到我們這個周末在Monza看到的類似戲劇。”38
[閒聊] 葡萄牙站前的各種消息1. 關於足球界最近的紛爭(European Super League的事情) 新任的F1 CEO Domenicali說 F1的預算的過程縮減可以做為足球界的參考 PS: 這不是第一次賽車跟足球牽扯在一起 過去曾經有一個由足球俱樂部組隊的賽車賽事 叫做 SuperLeague Formula 剛好也是Super League 有興趣的可以去查一下 2. 角田在Imola的排位賽撞車 但車隊技術總監Jody Egginton認為37
Re: [閒聊] 義大利站後的各種消息再來幾個 1. Albon前陣子提到 他能夠得到Williams的席位 Russell幫了很大的忙 據說Russell向Williams管理團隊大力推薦Albon 只差沒有做投影片了 2. Russell也有說 他希望前隊友Kubica有機會再次回到F1場上 Russell覺得在荷蘭臨時上陣 且義大利又有衝刺賽 讓Kubica沒有太多時間熟悉賽車32
[問題] F1新手觀賽疑問我是去年會開始看比賽的觀眾 也靠著分享帥哥車手讓朋友入坑 有幾個問題想請教各位前輩 那些幾乎每場排名後段班的車隊 好比Williams, Haas, Alfa Romeo30
Re: [閒聊] BritishGP 賽前閒聊 (衝刺賽規則)1. Norris這站的特別版頭盔,上面都是對防疫工作者的感謝。 詳細可以到他推特看看哦!!! 2.救命...18
[閒聊] 今年賽事一些有趣的規則改動1.週四車手的新聞發佈會改到週五了 2.排位賽有跑進Q3的車手正賽不再強制使用Q2最快圈的輪胎 (起跑輪胎全部可自選的意思?說起來這樣排位賽也會更有趣吧) 3.當週有衝刺賽時,杆位會給「排位賽」最快的車手, 不會再像去年那樣把桿位給衝刺賽冠軍了。3X
Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕這是我個人的看法,所以也沒有誰對誰錯 但畢竟我不是專業的,可能跟其他車評很不同,我是用我自己的領域套在這裡看 比賽有兩個環節:策略和執行,且要把車手和車隊拆開來看 所以在看LEC要不要拼第二名的時候,就要從車手和車隊的角度出發 1.車手:LEC自己要不要拼5
[情報]在車隊於財務方面達成共識後F1衝刺賽將成真在車隊於財務方面達成共識後F1衝刺賽將成真 F1已為計畫中的衝刺排位賽試行,排除了最後的主要障礙。有消息指出,車隊們已就執行 計畫所需的財務條款達成了共識。 F1希望在本賽季23場大賽中的其中三場,試行衝刺賽,但有些車隊對於所涉及的額外費用 感到不滿而反對。1
[情報] F1車隊們批准了從2022年起凍結引擎開發的計畫參與一級方程式錦標賽的車隊們,已經批准了從2022年開始凍結引擎開發的計畫,並且對 於衝刺賽抱持開放態度,不過在細節上他們有更多的要求。 在昨天F1委員會的例行會議中,從明年開始凍結引擎開發的提案獲得車隊的一致同意。凍 結引擎開發最初是由Red Bull Racing倡議,因為他們想要在其供應商Honda今年底退出F1 之後,接手他們的F1引擎項目。- Daniel·Ricciardo認為F1目前沒有必要進行倒序發車排位比賽的嘗試,因為他覺得在很 多情況下會弄巧成拙。 隨著2020賽季重新啟動的計劃確定之後,F1高層試圖說服車隊利用奧地利和銀石將舉行兩 場大獎賽的機會,對一些新想法做試驗。 例如:在同一條賽道的第二個週末,根據前一場比賽結果進行倒序發車的排位比賽,以此