[閒聊] 龍嫂最後的紅黃胎策略
以現在黃胎+輕油狀態,龍嫂完全把車子性能發揮到極致
我是覺得策略組沒這麼聰明啦...
以龍嫂精算、玩車到這麼精,可能原本就想到這個策略
紅胎原本應該就是要賭,盡可能要追到前五,多撐幾圈
後面就用黃胎追
若又賭到SC,就還能維持前五
若不賭,跟大家一樣用白胎,SAI、RUS、皮鴨在後面
這些車+白胎都比AM+白胎的圈速快,長圈數龍嫂要維持前五、甚至前7很難
所以剛換完紅胎給SC帶個幾圈,解除SC後
才一圈場上又因為少爺、MAG引發的追撞事故,SC又出來帶
龍嫂才會說:SC太快出來了吧
一來是他還沒開始追擊、再來就是紅胎新鮮的時候
被SC帶這麼多圈,優勢就被削減了
很可惜,若沒又那個事故,龍嫂就可能維持前五
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就策略在搞 白胎搞不好還能去追前面
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加上最後還搶了FL、大量超車畫面,以結果論來說
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穩穩白胎也是至少P5吧
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是很成功的策略
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有白胎說不定還能跟LEC鬥
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反觀少爺-免死金牌
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重點是龍嫂沒預料到少爺那麼智障
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那個換胎應該也是老人自己call的 策略組可能沒這麼會算?
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龍嫂接受了策略,因為他做得到
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我會這麼想是因為龍嫂過往只要是自己能做到的,都會
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果斷接受,表示龍嫂很清楚這台車在這樣的策略組合
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尤其後段輕油黃胎的狀況下,競爭性很強
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後面採訪應該會有媒體提問,應該很多車迷想瞭解的
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Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈41
[閒聊] Lando老漢黃胎跑到底名次會更好嗎上一站第六圈少爺撞牆 Lando 老漢繼續使用黃胎在場上 即使在30幾圈進站之前,名次都沒太大的變動 除了PIA距離老漢很近,跟後面的龍嫂就舉也很遠 就算被超了,還是比後來的P9 還好40
[閒聊] 如果最後一圈不是Max追殺熊熊想到 如果不是Max在後面追 而是其他車手 在沒有DRS情況下 哪家車手配新紅胎可以在一圈超過HAM呢? --26
[閒聊] 賓士策略太鳥VSC這麼賺的時間不換新鮮的胎 假如那時候有換,最後一圈絕對不會輸 HAM白胎可以尬紅胎VER,已經很屌了 幾次TR,HAM對於策略充滿質疑 LAT撞車的位置太明顯,一定出SC26
[閒聊] 輪胎策略目前倍沒力還沒發表換胎策略,去年的hard medium soft 分別是 C3 C4 C5 同今年,而建議策略是一停,最快的是黃胎跑18圈接著白胎跑完,次佳則是紅胎14圈白胎 跑完,再來則是兩停的紅紅白。 去年前三名用的都是一停策略。 今年即便賽道縮短了200多公尺,變得更加高速,但紅胎的磨耗似乎不會因此變得更加嚴20
[閒聊] 先幫紅軍想好明天新紅胎的劇本了雖然用到紅胎的機率感覺很低 不過還是幫我們F1抓馬大師想了幾個 Plan B : 比賽後半段出SC 牛法賓都更換新紅胎準備衝刺到底10
[問題] 紅牛起跑選胎這場兩位是用白胎起跑,目的是撐久一點,看後段有沒有SC或VSC能賺到時間, 但新加坡非常容易出SC情況下,萬一前段就出SC,進站換黃胎可能撐不完, 然後這場就真的發生前段出SC 以紅牛策略角度來看, Max用黃胎起跑(擅長追擊),甚至新紅胎也行;9
[情報] 2020 Tuscan GP 可能的換胎策略Pirelli 賽前提供了四種可能的進站換胎策略 從快到慢分別是紅黃紅、紅黃黃、紅白、黃白 而各車手正賽可使用的輪胎如下:2
[感想] 漢總不換胎,FIA就來補刀了今天第一圈的搏鬥FIA就告訴你他們只想看牛賓兩個戰到最後一刻 賓士今天速度夠,黃胎白胎都比牛車快,所以他們選擇保守策略 VSC不進、安全車不進,保守到底 反觀牛軍沒啥好輸,速度不夠就用新鮮的胎跟你拚 VSC一開馬上舊白胎換新白胎,Latifi安全車就換紅胎賭- Lec自不用說,龍嫂也都卡住了 ----- Sent from JPTT on my iPhone --