[閒聊] 車隊們反對Andretti加入
Andretti喊加入F1不是新聞，但這次夥同通用汽車讓它有機會變成現實。然而，其他車隊的反應可不是如此
具路透社報導，「絕大多數」的車們皆反對他們加入，F1 官方也罕見地冷處理相關消息，現任主席 Mohammed Ben Sulayem 驚訝會有如此反應，他最近出席 Dakar 賽事時表示為了永續發展，我們應該開放新車隊加入，現有的協定不僅最多支援 12 支車隊，通用汽車也是世上最大的汽車商之一，他們（專業車隊和製造商）的合作可以讓比賽變得更好
Michael Andretti 早先曾嘗試收購索伯來加入比賽，後來被告知去找汽車製造商合作來再說吧。既然有通用汽車和凱迪拉克加持，為何還會有如此反彈？
對比支持方，反對方認為Andretti加入帶來的經濟效益實際上小於他們從F1獲得的收益，而通用汽車不生產引擎的行為也被類比成愛快羅密歐贊助索伯的掛名行為。賓賓領隊 Toto 曾說，F1 的價值在於他是有限數量的特許經營權，我們不想透過增加車隊來稀釋價值
2021年，自由集團和車隊們達成協議，新加入的車隊需要支付 2 億美金當入場費。雖然傳聞這筆金額會上看 5 億，但這還比不上車隊價值（據說車隊產值達 10 億美金），就算付錢，也只能補貼三至四年的損失而已
另一方面，車隊們已經厭倦 Andretti 的情緒勒索和狼來了把戲，而通用汽車的手段更是惹怒到他們，因為通用告訴大家不用製造引擎也能出現在汽車尾翼上，還不用像愛快羅密歐（Alfa Romeo）或泰格豪雅（TAG Heuer）般斥巨資當乾爹
經歷過 Jaguar 和 Toyota 時期的人士顯然不信通用有用這套，加上闈場傳聞凱迪拉克只是掛牌在雷諾引擎，更加沒有理由讓他們加入
來源：
https://reurl.cc/Ayv4K8
https://reurl.cc/gQX40z
https://reurl.cc/KX14pp
https://www.bbc.com/sport/formula1/64210632
先前猜2026看來還是太樂觀了，就看通用願不願意花大錢砸進門，因為上次Andretti親情喊話只有雷諾、麥拉倫回應
-----
Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.
--
VW:還好我in了
真的跟10年、20年前差太多了，當時可以一次開放4～5
支車隊、廠隊加入
而且闈場也都喜於歡迎
懷念柏尼、莫里斯
雖然當年FOTA等組織根本沒屁用也是真的
最懷念1989～90時代，同場可以30輛車上下競賽而且還
可以不同規格的車同場大亂鬥
更正：1980～90s的時代
完全就想獨佔 吃相難看
簡單講不接受新車隊 車廠掛名贊助 要就進來砸錢研發
不過也是因為疫情後 F1的市值比疫情前還高 而且還在上漲
自由媒體經營有成（？
前幾年收掉的車隊一堆，反而現在想進來還進不來
Alfa就只是掛名
那是因為sauber早就在了
買威廉斯有搞頭嗎？
買現有車隊像sauber就沒事吧，分大餅總數不變
進來墊底沒廣告效益吧
掛名車廠卻不肯投入引擎研發燒錢…那的確沒有車廠加入的
價值與吸引力…
不，還是想辦法讓新血進來才有未來
車隊上中下游都蠻固定的，的確有點膩了
新血進來墊底然後掰 （茶）
簡單來說就是不想讓通用花少少的成本
但可以達到巨大的廣告效益
買Sauber怎麼會沒事，之前就是要買Sauber被打槍啊XD
其實不算被打槍啦，破局主要就價格談不攏的問題。
多一點車隊進來才是好事
31
[情報] Andretti可能買下Alfa Romeo縮: 縮: 這幾周有不少傳言![[情報] Andretti可能買下Alfa Romeo](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6b7bG7j0/s6/kimi-raikkonen-alfa-romeo-raci.jpg "[情報] Andretti可能買下Alfa Romeo")
24
[情報] HONDA擋下Alonso攜手Andretti車隊參與In作者：陳九十三 2020/2/3 HONDA否決兩屆F1世界冠軍Fernando Alonso今年與Andretti車隊攜手參加今年印第安納 波利斯500大賽的計畫。 據RACER報導，Alonso將在今年和使用HONDA引擎的Andretti車隊攜手，重返Indy 500賽![[情報] HONDA擋下Alonso攜手Andretti車隊參與In](https://img.sportsv.net/img/article/cover/4/71314/fit-0cYdCjORs6-670x350.jpg "[情報] HONDA擋下Alonso攜手Andretti車隊參與In")
20
[情報] Wolff：作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事Wolff 表示：作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事帶來額外價值 梅賽德斯 AMG 車隊領隊托托·沃爾夫（Toto Wolff）認為，Audi 對於進入一級方程式的 興趣，可能有機會讓 F1 的車隊總數拓展到 11 隊，因為它很可能會為所有現有的車隊帶 來額外的價值。 美國賽車手邁克爾·安德雷蒂（Michael Andretti）希望將他的多元賽車事業擴展到 F1![[情報] Wolff：作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/YvBKaMjY/s6/lemans-24-hours-of-le-mans-201.jpg "[情報] Wolff：作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事")
8
[閒聊] FIA有望開放新車隊FIA主席Mohammed Ben Sulayem近日於推特上發文，他表示他要求他的團隊擬定一份潛在F1車隊的提交意向書 雖然這意味著將有新車隊加入，但他們也要付出巨額代價。根據最近的規則，新加入的車隊需要支付2億美金（平分）給其餘10支車隊，以補償他們的獎金損失 而在推文發布不久，Andretti宣布將與通用汽車（General Motors）合作，預計將冠名凱迪拉克（Cadillac）參賽![[閒聊] FIA有望開放新車隊](https://i.imgur.com/wY3Fuibb.png "[閒聊] FIA有望開放新車隊")
5
[情報] Andretti+GM之前想要收購Sauber但失敗的Andretti這次和通用集團合作 使用「Andretti-Cadillac」的名稱申請加入F1 希望2026年可以投入比賽 來源：WTF1 、Andretti Autosport Twitter 美國元素越來越多![[情報] Andretti+GM](https://storage.googleapis.com/wtf1-com.appspot.com/1/AG-Cadillac-Lock-Up-3-scaled.jpg "[情報] Andretti+GM")
4
[情報] Alonso重返INDY 500內情：仍是流量大咖McLaren車隊的CEOZak Brown對《賽車運動》披露了Alonso重返印地500賽事的幕后。 Alonso重返印地500賽事牽扯到兩支車隊和一家贊助商：Andretti Honda車隊，使用本田引擎﹔Alonso曾經在2017賽季代表這支車隊參加過印地500的決賽。Arrow Mclaren SP車隊，現在Alonso效力的車隊。Rouff Mortgage是Andretti車隊的長期贊助商。 1月份Alonso與McLaren車隊的合約到期，Alonso能夠自由地與安德雷迪-本田（Andretti Honda）車隊進行談判。但本田對Alonso下達了封殺令，其實不僅是Alonso在McLaren時期對本田的公開批評，在WEC期間，Alonso一直代表本田的競爭對手----豐田車隊參加比賽，並獲得了Le Mans的冠軍。此外，2019年舉行的Daytona 24小時耐力賽中，Alonso駕駛的是通用汽車旗下的凱迪拉克品牌賽車，擊敗了本田的豪華品牌----謳歌。 因此，本田拒絕任何得到他們支持的車隊簽下Alonao。接著Alonso又找到了Brown，這已經是Brown與Alonso合作的第七個賽季了。由於McLaren與擁有奪冠實力的Arrow Schmidt Peterson車隊的合作關系----就是現在的Arrow Mclaren車隊，他們使用了雪佛萊的引擎。這支車隊的老板包括薩姆-施密特（Sam Schmitdt）和裡克-彼得森（Ric Peterson） 最令人驚訝的是，今天的聲明表示，Alonso駕駛的66號賽車的贊助商是Rouff Mortgage，這家公司是Andretti-Honda的長期贊助商。