Re: [問題] 大家會去看F1 YTer嗎
本來想推文，不過越寫越多XD
我也很推香港這三個
EK也後來都沒看了，初期感覺很像快速唸稿
想在有限的時間塞很多東西，卻很像拼拼湊湊
，又想賣弄大量「訊息」（不是資訊）
雖然00初期也是很像
想在有限時間的影片交代豐富內容
但00應該是不斷在調整，跟初期比，變得很有調理
EK應該也有嘗試調整，但變成像是唸作文，實在聽不下去......。
（大概是我頻率不合）
香港這三個互相認識，也會共享一些資源
不過內容卻不會互相抄，有各自的見解與風格
以分析來說，00雖然是這三個最年輕但是最有深度
把國外一些專業或深澀的討論消化後
再整理成用自己的話呈現，有條理也好理解
L則是用語比較幽默，推薦L之前有一集介紹Yamaha的，有戳中我的笑點
（可能我笑點很低）
阿非比較廣，跟「賽車」有關的都有著墨
「故事」說得很不錯
不過不是說誰分析就比較差、誰就比較窄
同樣賽後評論一場比賽，大約15-20分鐘的節目
三個各自有不同講的內容
以中文的F1 YTer而言，個人很喜歡這三位
這三個我是都拿來配飯看
※ 引述《cycling (一直暴雷一直爽)》之銘言：
: 中文F1大台
: 大概就L佬 Faye 00三個香港台
: 和EK的國語台
: 大家平常會去看這四大台嗎
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推
同感，EK內容先不說，他的文本真的很需要好好梳理
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贅詞和重複出現的字詞太多了
→
話說羅賓偶爾也會有
推
EK真的像唸作文，有同感
→
建議EK先把車手名字念好再說，不然名字和綽號混著念很煩躁
→
EK就感覺講了一堆 但是重點沒幾句這樣
推
三個都看推
→
三個各有擅長
推
EK要用1.25或1.5倍速聽
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這樣聽了不會更焦躁嗎？XD
推
中文有點不好的感覺
推
香港的三個我都有看，每次都是開1.5倍看字幕
→
至於EK就是心情好緣分到了才看
爆
Re: [閒聊] F1理論單圈速度跟桿位的差距多大小弟有幸在某一個F1車隊工作一小小段時間，正好就是在VPG(Vehicle Performance Group)，VPG的工作內容就是進行賽前模擬跟賽後分析，大概有30位工程師做這部分的工作。 VPG在現代F1車隊之所以重要，因為FIA所允許的測試機會很少，如大家知道的冬季測試與宣傳廣告拍攝和練習， 需要透過VPG的模擬，1)讓設計工程師知道賽車設計的方向、2)讓賽道工程師知道車輛怎麼去調教 我們有自己的一套軟體，裡面有非常詳細的賽車動態模型(eg 輪胎、懸吊、底盤、引擎、變速箱、空力)，每一個小部分的模型都有1~2名工程師在維護， 像是輪胎性能工程師就會密切跟Pirrelli合作取得各種參數；空力的部分就會直接跟aero部門拿CFD跟風洞出來的資料。![Re: [閒聊] F1理論單圈速度跟桿位的差距多大](https://i.imgur.com/025QkGcb.jpg "Re: [閒聊] F1理論單圈速度跟桿位的差距多大")
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Re: [討論] 台灣車評專業度落後別人多少年？國外爛的當然也有 但更多是好的 先排除Grand Tour那三位老牌英國佬 還有墮落的Top Gear跟Fifth Gear這些早期電視就起家的頻道 品質遠遠屌打臺灣車評的一大堆![Re: [討論] 台灣車評專業度落後別人多少年？](https://img.youtube.com/vi/mLUTB5TwM4o/mqdefault.jpg "Re: [討論] 台灣車評專業度落後別人多少年？")
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