Re: [閒聊] Jolyon Palmer談紅牛的問題
昨天Driver 61 上傳了一部解析麥凱倫的影片，對比兩個月前上傳了一隻解釋紅牛車為什麼難開的影片，有興趣可以看看內容看我有沒有理解錯
https://youtu.be/2I1hHV7uRCA?si=mUF_QnDQGyqPsMKv
https://youtu.be/3mAeVIA94n0?si=OVY4v1PY_z1AuVos
一般的情況下，車子在煞車的時候重心轉移，車頭會稍微下沉，而這個下沉會破壞原本的氣流
麥凱倫的解法是他們將懸吊設計到不會下沉，這樣對Lando 反而很困擾，他需要一點點的變化來感知現在車輛的動態，所以影片裡說麥凱倫其實設計了兩台不一樣的車給Lando 和Oscar
回過來看紅牛的可能就是另外一種極端，一煞車車頭的變化就很大，就變成了阿蹦形容的那樣
這是從前懸吊的角度來看，Max感覺就只靠兩顆前輪在開車一樣XD
--
潘黑這時候其實應該要跳出來說 如果是世界最強車手
那就要幫廠隊解決這個問題才對
Max如果是世界第一車手 應該要幫忙解決這個問題
如果是世界最強車手 那就要幫廠隊解決這個問題才對
世界最強車手要研發賽車、自己設計比賽策略、進站換台
一人兩秒搞定
胎
如果是世界最強車手，都能做到研發賽車、自己設計比
賽策略、進站幫隊友兩秒內換胎、下車救澳洲站賽道上
的小動物再跑完比賽
如果是世界最強車手，必須自己有一支車隊
再買一個跑車廠商，再蓋一個風洞
如果如果是世界最強車手，還沒起跑就該領先20秒，起
跑就該通過方格旗
懶惰困擾的不完全是這個，是他對於習慣的極限感覺被模
糊掉了，等到他感覺到以前的極限時，早已經超過負荷，
結果適應不良的反而有新套件
如果是世界最強車手 應該要閉著眼睛開車比賽 單純
聽從GP在TR裡指示就能操控車子海放眾人拿到WDC
是說這禮拜GP會回來嗎 他不在我都不太安心
11樓是在講Stroll嗎
2樓以下的推文XD
加拿大麥拉倫有在前懸吊導入升級，Lando有用Oscar選擇
不用，結果來看是對Lando有好處的
max還真有車隊不是，雖然不是F1等級的
感謝 shou0810 幫忙解釋
Max: 拎北靠兩輪就可以刷爆你們
不會換胎的設計師不是個好車手
![[閒聊] Jolyon Palmer談紅牛的問題](https://www.formula1.com/etc/designs/fom-website/social/f1-default-share.jpg "[閒聊] Jolyon Palmer談紅牛的問題")
74
[情報] 麥隊考慮支持 Norris 爭取車手冠軍網址 (縮址: ) mclaren-review-team-orders-help-lando-norris-f1-title-tilt “It now looks like the drivers’ championship is definitely a possibility,” said Stella. “We were a little cautious before Monza, but now we can see![[情報] 麥隊考慮支持 Norris 爭取車手冠軍](https://i.guim.co.uk/img/media/4c0462fb26dbe3be928d3b9e306ec644f68355bf/187_312_4399_2640/master/4399.jpg?width=1200&height=630&quality=85&auto=format&fit=crop&overlay-align=bottom%2Cleft&overlay-width=100p&overlay-base64=L2ltZy9zdGF0aWMvb3ZlcmxheXMvdGctZGVmYXVsdC5wbmc&enable=upscale&s=4ca4cdff999208798fabeb2d5ff82cfa "[情報] 麥隊考慮支持 Norris 爭取車手冠軍")
27
[閒聊] 麥拉倫車輛優勢？本來大家覺得麥拉倫是火星車 但這場來看紅牛車完全不輸(Max那台） 起跑後 Oscar明顯無法拉進Max秒差 最後面Lando跟Max都是全新白胎 Max還是一直刷紫且拉開距離26
[閒聊] 紅牛的技師20分鐘修好Max的撞車官方影片出來了~~ 現在可以看到這些車隊內部的影片， 覺得很驚喜。 比賽當天看到撞牆的片段時，就覺得這左前輪還有救嗎??22
[心得] 關於懸吊的兩三事雖然被這個大環境搞到心灰意冷所以退坑，但正式接觸RES也超過一年了，所以來講些關 於避震器的知識，至少讓車友們在調整或觀念上有正確的方向。 先討論到幾個大方向的概念： 1.避震器是用來吸收的，而吸收能量的是彈簧，阻尼是用來解決彈簧震盪的，所以這![[心得] 關於懸吊的兩三事](https://i.imgur.com/mkkfirmb.jpeg "[心得] 關於懸吊的兩三事")
21
[閒聊] RB16B的進化原文： 官網貼了今年紅牛車子與去年相比的進化分析 由於去年決定凍結開發，能動的部分有限，牛家在規則容許下能進化到與賓士一搏的改變 1、引擎部分 RA621H基本上是全新設計![[閒聊] RB16B的進化](https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/2021manual/2021AbuDhabiGPmanualadds/Post/GettyImages-1358750788%202.jpg "[閒聊] RB16B的進化")
18
Re: [問題] 煞車入彎怎麼練好?阿肥，這3個影片看完，好好練習。 我都相信你是有熱情，只是沒人帶，所以還會回你的文章，希望你真的進步。![Re: [問題] 煞車入彎怎麼練好?](https://img.youtube.com/vi/q-BmIvselB8/mqdefault.jpg "Re: [問題] 煞車入彎怎麼練好?")
12
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作現在大家都開自排車，檔位，轉速，油門開度.....三者的關係，都交給自排變速箱了。 加上大部分的車，都在講求省油，變速箱電腦會儘快昇檔，壓低轉速。 要把油門踩到底，弄到紅線斷油的機會很少。 你的車是cvt變速箱，轉速拉起來，聲音很可怕，但速度不會馬上出來。 當你對車子的反應無法掌握，cvt變速箱反應又慢，在一般道路很難去嘗試車況的極限。![Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作](https://img.youtube.com/vi/5f1crepPu6s/mqdefault.jpg "Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作")
2X
[問題] 煞車入彎怎麼練好?煞車入彎 也就是Trail Brake 統哥的影片其實滿常提到的![[問題] 煞車入彎怎麼練好?](https://i.imgur.com/PPDtgkob.png "[問題] 煞車入彎怎麼練好?")