[閒聊] RedBull更新鼻翼與兩個孩子
https://twitter.com/RBR_Daily/status/1701193871516958870?s=20
TD18讓大牛換上了新鼻翼,
宣稱不影響戰力...讓我們看看新加坡如何。
之前轉播的時候帛亨對原本柔軟的鼻翼蠻有意見,
這場就換掉了。
https://twitter.com/RBR_Daily/status/1701155408298074289?s=20
小牛將會使用受大牛啟發的新零件。
大牛終於想起來有個親兒子了嗎?
是不是Marko 希望Law 有機會拿分?
https://twitter.com/RBR_Daily/status/1700068087607824432?s=20
Haas 將在Austin 裝上從紅牛購買的零件。
法拉利的私生子即將跟紅牛有染,
賽後數據有沒有可能回流法拉利呢...?
請問Pitwall 上面有幾種口味的紅牛?
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車廠統一紅牛化是顯學,你不是紅牛空力就是慢
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紅牛 黑白牛(小牛) 橘牛(麥拉拉) 綠牛(馬丁) 紅牛(紅軍)
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原文看起來Haas不是買 而是抄紅牛概念
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要不要乾脆出十種顏色的紅牛 反正遲早都會用到
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紅牛統規賽
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口味有超過10種啦,但是有的色系太近
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Marko好像很不想簽角田的樣子
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marko 該不會又是種族歧視才不想簽亞洲人吧
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可能角田本來就是本田推的人不算很純的紅牛體系?
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紅牛的前鼻翼可以通過現在的規則也是很猛
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跟GP一樣杜卡迪化了
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Haas該換掉引擎
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Haas怎麼可能換動力,他能外購的都向法拉拉買
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紅牛處理他們家的種族言論了嗎?
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看國外影片好像三大車隊變形都很嚴重?
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就行政上來說Marko不歸屬紅牛車隊
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只是管理層默許讓他當砲口
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私人上他有書面道歉聲明上就是了
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車隊沒動作是沒錯
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好像有人在雲,haas車的設計造成輪胎管理有問題
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Re: [閒聊] LEC vs MAX既然聊到這兩位 就剛好看一下昨天兩位的表現瞜 目前看起來極速應該是紅牛 > 法拉利 入彎速度 也是紅牛 > 法拉利41
[閒聊] 紅牛將在後續數站給Max、Per不同的底板原文: 原文標題: “Max Verstappen will use a superior floor”: 24-year old Red Bull star gets championship boost over his teammate Sergio Perez 原文文章標題明顯與其內文意思完全不同,故本篇標題改用較客觀的敘述方式40
[情報] MSC 2023年開始不再是法拉利體系下的車手原本是在找皮亞事件的開會結果 結果看到更勁爆的 MSC 2023年將離開法拉利體系 這代表他可以跟任何隊伍簽約 這也代表著haas有一個位置空出來了38
[閒聊] AzerbaijanGP 賽前閒聊1. 這周的賽前採訪名單 2. Motorsport分享的19位車手的社群粉絲數量排名25
[情報] Marko:有Ricciardo的紅牛能夠將法拉利擠到第3紅牛車隊的顧問Marko認為,如果Daniel-Ricciardo不離開車隊的話,紅牛車隊2019年 肯定可以獲得車隊積分榜的亞軍。 2019賽季結束時,紅牛車隊與亞軍法拉利車隊差了87個積分,Verstappen獲得了車隊 417個積分中的大部分----278分。大約佔到2/3,此外他還貢獻了全部九次領獎台,包括6
[情報] Marko: 小牛王將會有一位很年輕的隊友Imola 站排位賽之後,紅牛車隊顧問Marko 接受訪問時說: “Gasly 今年都表現非常棒。明年他不會升上大牛,因為小牛需要一位領導, 一位非常年輕的車手將與他搭檔!” 記者又問:所以Kvyat 將離隊,然後角田裕毅加盟?5
[情報] Marko:紅牛容不下兩個「大V」紅牛車隊顧問Marko表示:在續約Verstappen之後,紅牛已經不可能再簽下Vettel。2019 賽季,Vettel的前景備受關注。在法拉利,Vettel的表現備受指責,他自己也回憶起在紅 牛效力時期得到過的來自車隊的全力支持。去年就有消息傳出,Vettel可能會在法拉利合 約到期後回到紅牛車隊。 不過在接受專業媒體Motorsport-Magazin.com採訪時,Marko親口否認了這種可能性。5
[情報] 據說Albon 與Verstappen 使用不同的鼻翼來源: @JunaidSamodien_ The new front wing with the central pillars has been fitted to Verstappen's car.2
[情報] Marko沒有明確排除Vettel重返紅牛的可能德國車手Sebastian Vettel今年底將離開法拉利,現在還不清楚他的未來去向。他真的會停下來嗎?是加入一支小車隊還是暫時休息一下?時間會証明一切。但紅牛顧問Marko表示:如果Vettel選擇離開F1,那將是一大損失。 在接受《汽車畫報》採訪時,Marko表示:他對Vettel的決定並不感到驚訝。“不太驚訝,這在過去幾個月已經變得很清楚了。我想他對法拉利失去了信心。”究竟發生了什麼?摩納哥車手Leclerc可能是其中的一個關鍵因素。 “他不僅僅是個天才,我認為Leclerc周圍有很多政治問題,而Vettel不喜歡這樣。他只想踩油門,贏得比賽,而不是浪費精力在不必要的車隊政治上。上賽季我原本希望法拉利能給他一個展示自己技術的機會。” 如果Vettel選擇退役,Marko會為此感到遺憾。“說真的,這當然是一個巨大損失。僅僅傳聞他有可能在2021年去Mercedes搭檔Hamilton,就引發了媒體的一場地震,這就說明了一切。” “我只是擔心Mercedes車隊領隊Toto Wolff不希望這場世紀之戰到來。那麼Seb不得不休息一年,在2022年前權衡自己的機會。”但重返紅牛是其中的一個選擇嗎?Marko笑了笑,但他沒有給出排斥意見。