[閒聊] Leclerc一停後白胎圈速
樂樂第16圈進站換新白胎後，直到比賽終場結束，
只有3圈圈速是1:24以上，其餘圈速都穩定維持在1:23
https://imgur.com/BtxRwlS
(其實第20圈開始就一路穩定維持1:23
無情的賽車機器，Max在今年某場也是維持圈速一路跑到結束
法拉利在暑休後，賽車胎耗真的有感? 看來是找到調教甜蜜點嗎?
去年SF-23就是吃胎怪獸，單圈速度是有，但長距離就是陀X便 XD
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.51.176 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: Duke200 (36.238.51.176 臺灣), 09/03/2024 20:56:17
推
樂樂最近幾場穩定得更像max，出運了？
推
不急 車手穩定性沒話說 車子我不敢想
推
法拉利今年白胎一直都很省
推
印象中季初有一場就看得出我法從去年胎耗後段班，到今年
→
已經領先其他人
日本站? 樂樂一停打懶惰二停
※ 編輯: Duke200 (36.238.51.176 臺灣), 09/03/2024 21:23:40推
Max那場484 IMOLA~~
推
樂樂本來就被看好頂尖等級車手很正常 問題都是要有
→
好車配合
推
樓上忘了最重要的策略組
推
官方有影片分析 樂樂有在過彎的時候都用最平穩的方式操
→
作油門跟方向盤等等 都是有在做保胎的準備
推
Lec 現在應該可以跟 Alo Ham Ver同級了
推
法拉利之前的胎耗真的跟X一樣
推
年初就說SF24不拚速度 改善妥善率跟胎耗
推
電競四少速度都沒話說 就是看穩定性跟車隊策略有沒有加分
推
前幾年樂樂常常自爆的時候推文不是這樣說的XD
推
因為看到懶惰之後 發現樂樂好多了XD
推
樂樂去年1/3起就像換開法 穩定圈速+保胎+失誤少 成熟了
→
去年後1/3賽季起
推
懂了 前幾年法拉利場場開搞是為了鍛鍊樂樂的耐心（
→
x
推
https://i.imgur.com/zWcd1Kt.jpeg 我想是22年墨西哥站
97
Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾，讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前，HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒，而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈![Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺](https://img.youtube.com/vi/Fw0-51X0t8I/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺")
27
[感想] 阿布達比站紅牛法拉利策略分析想了一下 結論是法拉利這場在爭奪第二的策略上 避免了Lec跟Ver纏鬥的可能，讓紅牛陷入比較被動的狀態 1.Max減速壓車 Max大概在40圈的時候TR有問到但被車隊拒絕，大概是說這個stint優勢不明顯，給到法拉利![[感想] 阿布達比站紅牛法拉利策略分析](https://i.imgur.com/4eHchqxb.gif "[感想] 阿布達比站紅牛法拉利策略分析")
26
[閒聊] 關鍵是MAX二停那次出場圈不知道有沒有人有那圈的圈速 只記得那出場圈快到驚人很快就到PER身後了 胎溫還沒上來可以Push出這種速度也是很扯 印象中去年有一場UC BOT也是出場圈狂推 結果成功UC 我覺得很關鍵是這圈的圈速把法拉拉嚇進去換胎了 !??19
Re: [感想] 關於對紅軍的一些看法法拉利打從一開始就沒有＂一定要是LEC＂奪冠的意圖吧 開賽10幾圈MAX中招退到後面變成法拉利12，這時LEC慢慢追上SAI並抱怨隊友速度太慢 會讓HAM追上，這時法拉利的意思是讓SAI拚個目標圈速，如果不行會讓LEC過。 但是 就是這個但是，後來還是因為SAI進站了讓LEC領跑，不是實質上的讓位給LEC。 在做完功課後要讓LEC領先是兩個選擇:20
[閒聊] 事後看Per要拿第二最佳解應該只有一停吧馬後砲一下 今天這場Checo想要拿世界的老二 最佳解應該還是紅牛策略組交互一停二停策略吧 有在觀察Max的白胎比Lec還多了幾圈但卻能越拉越開 如果讓Checo一停Max二停去卡LEC19
[感想] 賓士升級後還是無法跟牛馬短兵相接似乎只能在比賽長距離上拼平均比較快的圈速， 效果是很明顯，跟當年2010年一樣在設計上走極端的MP4-25一樣的風格 今天的比賽彷彿2010年前半段，起跑跑跑個10圈忽然看到銀色車子速度就上來了這樣 加上紅軍遇事不決，根本2018年德國站重現的策略 如果沒有Ocon趴車引出SC，以當時HAM白胎逼進的圈速，兩台紅車一起被超掉都有可能16
Max非常驚訝賓士的一停策略，可能發揮作用並挑戰原文 簡單翻 有錯請指正 賓士的白胎有點快 黃白策略讓紅牛的狀況變得複雜，不過換回軟胎應該能反制
12
[閒聊] 綠色法拉利 AMR24FP2的遙測顯示，AMR24在長距離模擬上遇到胎耗問題 也就是說今年的AMR24更接近SF23 擁有不錯的單圈速度 但正賽胎耗完蛋。 太猛了吧馬丁開發團隊7
[情報] F1官網：法拉利的速度可能沒那麼糟糕F1官網刊登了一篇冬季測試的分析，這篇分析指出，如果對測試數據進行更深地挖掘，就 會發現法拉利的賽車速度儘管肯定不如Mercedes那麼快，但真實的差距可能沒有測試中反 映出的那麼大，摘要如下： 在短距離測試中，法拉利差不多落後Mercedes1.7秒，不過他們的載油量外人並不清 楚的，法拉利可能使用更多的載油量在測試。燃油每增加10公斤，圈速會下降0.3秒。![[情報] F1官網：法拉利的速度可能沒那麼糟糕](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/283/w650h433/20200310/fe34-iqrhckm8289758.jpg "[情報] F1官網：法拉利的速度可能沒那麼糟糕")
1
Re: [閒聊] 賓士策略太鳥不會 因為他前面領先MAX 11秒 而且換他前面有慢車群 MAX用新胎將近10圈只有追3秒 14→11 這不就代表HAM保胎的同時又能夠維持圈速 這個都是事後論 如果最後SC出來帶
![[閒聊] Max：誰說我只能開火星車](https://i.imgur.com/dvdvP1bb.jpeg "[閒聊] Max：誰說我只能開火星車")
![[閒聊] 棒棒糖人Max四冠歌曲（慎入？](https://scontent-tpe1-1.cdninstagram.com/v/t51.75761-15/468438189_18276515242217896_1150951968318761634_n.jpg?stp=cmp1_dst-jpg_s640x640&_nc_cat=105&ccb=1-7&_nc_sid=18de74&_nc_ohc=U2p51Mh3gg0Q7kNvgGXVERi&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-tpe1-1.cdninstagram.com&_nc_gid=AAyZpCpfZyOFzEbeYZ8JEBv&oh=00_AYCGU9Bv3QSFhczqTAAzXZ2hzUYjiPoKyki0SBNx8-Ctsw&oe=67493505 "[閒聊] 棒棒糖人Max四冠歌曲（慎入？")
![[閒聊] 爆滿的Max網路商店](https://i.imgur.com/b7bU6evb.jpeg "[閒聊] 爆滿的Max網路商店")
![[閒聊] 蘭多發文恭喜Max四冠](https://i.imgur.com/n5NxvOAb.jpeg "[閒聊] 蘭多發文恭喜Max四冠")