[情報] Marko談PER SAI Lawson
Marko在SPEEDWEEK專欄的評論
暑假後PER將繼續留在紅牛車隊
因為他去年在某些賽道上表現出色
PER需要的不是變快 而是要更加穩定
評估可能人選後 PER依然是最好的選擇
有報導說紅牛之所以留下他
是因為Liberty Media的要求
這是子虛烏有的事 決定和這無關
(另外來自ESPN的消息
紅牛考慮讓PER用回季初版本的RB20
希望能幫他找回狀態)
Lawson未來的安排即將在9月宣布
這段時間在Imola累積經驗
即使有人想借將也無法
至於F2的車手Isack Hadjar
顯然有潛力在將來進到F1
但他有可能會像Lawson一樣
先完成一年的測試 擔任模擬器駕駛
SAI去Williams的決定是可以理解的
因為他還有什麼選擇？
如果要立刻取得成功
明年AUDI肯定沒辦法
Alpine也不確定明年或是後年
才能獲得賓士的動力
對他來說 Williams是最好的選擇
明明在Ferrari度過生涯最好賽季
他很可惜沒能在大車隊取得一席之地
不過Williams會有所作為
SAI至少在那裡有強大的動力單元
而且聽說他的合約裡
和Williams設定了逃脫條款
https://www.speedweek.com/formel1/news/225773/Dr-Helmut-Marko-ueber-Perez-Setzen-auf-Stabilitaet.html
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PER: 呼，原來穩定的15名是ok的，好加在
就說紅牛這幾個比起來還是沒有checo穩定
贊助很穩定
我覺得車子問題比較大 開季初的看會如何
搞不好是知道開發不順未來留不住Max 先把有經驗的部長
續約下來
所以紅牛快的是Ver不是車，不要怪Per慢嗎？Marko醒醒
但牛車也不至於慢到打不進Q3
講幹話...
開季初的車等於是放棄他了吧
季初沒啥升級的車怎麼可能打贏 各隊陸續升級的車
去年是特地幫恰哥額外開發零件(底盤)等等
今年紅牛大概不想浪費錢了吧XD
Lawson未來的安排即將在9月宣布
終於要宣佈了
PER穩定Q1出局，小牛兩個一下Q1一下Q3太不穩
有種東西叫負升級
換人如果沒用 等於坐實RB20研發方向走鐘 風險太大
RB20照Max的回饋確實很有可能是負升級
我倒覺得跟今年RB20升級多朝向冷卻方面有關
覺得可以吃去年老本 但是對手進步太大
紅牛現在不是因為空氣動力會因為顛簸喪失效果嗎?
照Max的說法來看，這是以前就有的老問題 而且改善有限
摩納哥那一撞對紅牛好像影響很大，修車預算排擠了一些
升級計劃
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[閒聊] Marko評價每個紅牛車手的優缺點紅牛顧問Helmut Marko在談到F1車手時，從不害怕讓人知道他的真實想法。 作為一個嚴厲的負責人，紅牛的年輕車手如果沒有在比賽中取得好成績，就會很快被淘汰。 即使是那些一路走來贏得許多比賽的人也不能免於批評。 在奧地利大獎賽之前，Marko接受了紅牛內部媒體Red Bulletin的一次精彩採訪，這位奧地 利人對那些過去或現在屬於紅牛車手提出了自己的看法。![[閒聊] Marko評價每個紅牛車手的優缺點](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/YP39Md32/s6/formula-1-azerbaijan-gp-2022-m-2.jpg "[閒聊] Marko評價每個紅牛車手的優缺點")
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[情報] Marko重申：紅牛沒有Vettel的空間盡管Motorsport-total報導了紅牛老板馬特西茨希望將Vettel明年帶回紅牛車隊的消息，但之後德國媒體《AMUS》刊登的報導援引紅牛車隊顧問Marko的話表示：紅牛並沒有Vettel的空間。 “目前在我們車隊，並沒有Sebastian的空間，”Marko說到，“如果我是他，我會休息一年然後再看看外界的選擇。我們已經有了Albon，對他很滿意。Albon擁有一半的泰國血統，而泰國老板擁有紅牛51%的股份。”Marko強調。 ----- Sent from JPTT on my LGE LG-H930.9
[情報] Marko：紅牛願意外租Albon紅牛車隊的顧問Marko透露，如果其他車手急需車手，他們願意將Albon出租。 Perez官宣加盟紅牛車隊之後，Albon失去了在紅牛的席位，如果佩大師表現理想，紅牛還可能啟動車隊選項與之續約，Albon面臨可能長期失約的局面。 Albon有兩種選擇，一種是成為類似Hulkenberg一樣的救火車手，另一種是租借至其他車隊。 Marko透露，Albon面對自己被取代時的表現非常冷靜。有一點可以確認，他既是紅牛，也是小紅牛的儲備車手。 “我們向他確認，會給與密集的試車機會，”Marko對《全賽車》表示，“要測試的有2022年的輪胎，還有模擬器。他也是正賽的儲備車手。我們有四台車，機會是有的。”1X
[閒聊] 紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1 Pablo Elizalde - May 11, 2015 報導 Red Bull 車隊的顧問 Helmut Marko 已經證實，如果這家能量飲料公司找不到有競爭力 的引擎，它將退出一級方程式，除非奧迪能進入這項賽事為紅牛的賽車提供動力。 前 Ferrari 總裁 Luca di Montezemolo 上週已經暗示，紅牛老闆 Dietrich Mateschitz![[閒聊] 紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1](https://cdn-1.motorsport.com/static/img/amp/500000/560000/568000/568500/568507/s6_299690/f1-spanish-gp-2015-daniel-ricciardo-and-daniil-kvyat-red-bull-racing-rb11.jpg "[閒聊] 紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1")
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[情報] Marko：紅牛為總冠軍做好了準備在結束了F1冬季測試之後，紅牛車隊認為他們距離贏得2020賽季的總冠軍又前進了一步。 2020賽季的冬季試車結果顯示，Mercedes的速度仍然處在領先，但紅牛似乎比掙扎的法拉 利更快一些。 「賽車達到了我們的預期，也是我們想要的狀態，」紅牛車隊的顧問Marko表示，「我們 將以非常積極的態度開始新賽季。我們距離自己的目標----幫助Verstappen成為最年輕的![[情報] Marko：紅牛為總冠軍做好了準備](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/280/w650h430/20200302/16f0-iqfqmat5240192.jpg "[情報] Marko：紅牛為總冠軍做好了準備")
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[情報] Horner：Vettel 2021加盟紅牛是不可能的Motorsport.com報導稱，紅牛車隊的領隊Horner對於Vettel 2021年重返紅牛的可能性給 予明確否認。 Vettel承認，在得知法拉利不打算續約之後，他立刻聯繫了紅牛車隊的顧問Marko。 不過他堅稱，只是在聽取後者的建議而不是尋求車手席位。 昨天有媒體報導稱，紅牛的老闆馬特西茨要求紅牛車隊管理層2021年把Vettel帶回來。![[情報] Horner：Vettel 2021加盟紅牛是不可能的](http://n.sinaimg.cn/front20200710ac/350/w690h460/20200710/155e-iwasyek0530687.jpg "[情報] Horner：Vettel 2021加盟紅牛是不可能的")
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