[情報] Haas：2020開局將決定未來是否留在F1

Gene Haas表示新賽季開局他車隊的表現，將決定明年及以後是否繼續參加F1。

長期以來，Haas一直很清楚，只有他的車隊具有競爭力，他才對繼續投資F1感興趣，並且他擔心2021年新規則會迫使小車隊增加投入的成本。

隨著F1將要進入一個新時代，Haas知道，如果他在本賽季之後選擇留下，他就必須像其他車隊一樣，做出參賽五年的承諾。

上週日在Fontana舉行的NASCAR期間，Haas在接受Motorsport.com的獨家採訪時說，他正努力掂量當前有競爭力的財政如何應付留在F1所需要的投資。

當被問及對未來的看法時，他說：「我只是在等待本賽季的開始。如果我們又度過糟糕的一年，那麼就不傾向（留下來）。」

「我們比賽了五年。這確實是一測試——我們走一次五年的嘗試，看看進展如何，做好評
估，然後決定是否繼續參賽。我並不是說我們不會再回來。必須先進行評估。再這樣比賽五年，將是一個巨大的承諾。」

Haas表示，自從他的車隊2015年開始參加F1，對他的業務幫助很大。但是，他對2021年改革的影響有所顧忌。

在談到了對業務的影響時，他說：「它起到了很大的作用。它使我們在歐洲市場以及許多亞洲市場上獲得了很多認可。我們帶了很多客戶去看比賽。一切都做得很好。但是隨著
2021年新規則的實施，最大的問題是那將要花費多少錢？」

「F1正在發生很大的變化，您真的必須問自己，嘗試實施所有這些改變真的值得嗎？我知道每個人都認為這些改變是好的，但是——天哪——它們很貴。」

「這與（NASCAR）中發生的事情類似。Gen7與過去（NASCAR）的所作所為完全不同。就像其他任何事情一樣，他們對賽車做了很多改變，而你知道要想把所有事情做到位，需要解決很多麻煩，這對車隊來說很困難。」

「他們實施的這些改變，我認為他們是懷著好意的，但是當你換到對方的立場上，嘗試實施這些改變，從經濟上講是極其困難的。」

儘管F1將實施「預算帽」，但Haas認為自己車隊的成本並不會下降。

當被問及體育回報是否值得進行金融投資時，Haas說：「絕對在經濟上不值得，我可以這麼對你說。」

「商業模式不利於規模較小的車隊。眾所周知，錢的分配方式中有70％分配給了前三名，其餘30％分配給了其他七支車隊。這不是一個好的經濟模型。」

「至少就我們的情況來說，你得到的回報大約只有你在F1運作車隊投入成本的三分之一。因此，從業務模型來看，這樣做效果不佳。」

「顯然，每個車隊為何會這樣做都有不同的性質。其中一些是（依靠）主要贊助商。法拉利已經這樣做了60年。但是他們掙到足夠的錢來滿足1.75億美元的預算帽，但是許多其他車隊只能以四分之一的預算來運作。那麼，在有這種差異的情況下，如何經營一支車隊？」

在中游集團看起來差距非常小的情況下，Haas知道自己的車隊正處於一場苦戰中，但他仍然認為有機會拿出好的表現。

「我們的愛車肯定不是最快的，」談起季前測試的情況下，Haas表示， 「我們是中游車隊。幾年前，中游集團的差距有五秒的樣子。」

「今年中游車隊之間只相距約兩秒，甚至可能比那還小。我認為真正唯一的好消息是，我們並沒有比法拉利慢很多，但是法拉利也沒有每天都排在時間榜的頂端。」

「這只是一個挑戰。這是一項有難度的運動。它極其昂貴。它很消耗時間，並且給參賽車隊帶來了巨大壓力。對於不在前四前五名的車隊來說，這真的並沒有好處。 」

https://bit.ly/3cFtEFx

--