[情報] 協和合約簽完了
來源:https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-all-10-teams-reach-new-formula-1-concorde-agreement.4jufgsSeN47TYwLhbcznXi.html
不算是太意外的新聞
總之是十隊都簽了
新的協和合約期限到2025年
https://i.imgur.com/GqYWlhc.jpg
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.20.122 (臺灣)
※ PTT 網址
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法拉利會雪恥的!不行的話下一張約也會...XD
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法拉拉本業就賽車啊
法拉利是為了跑賽車才開始賣跑車的 不大可能不跑啦
※ 編輯: bob870507 (223.136.20.122 臺灣), 08/19/2020 18:25:33推
紅軍:展望下一張合約
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賓賓也續了嗎 不是喊要退XD
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賓賓威脅的是如果FIA修規導致沒辦法奪冠,他們就要退出吧
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不是,是利潤分配不均。法拉利可以拿四千萬,其他車隊都只
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有一千萬
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希望hass能夠加油
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我覺得Mag比Gro更適合換掉
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請給我黃金
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Haas全換比較好吧 尤其GRO各種神遊
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希望Haas全換
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Haas可以換F2的Deletraz了...
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fa3vxbav
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2021 RP
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Haas全換的話Netflix又可以拍三集了
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哈斯不是傳說要換成PER+HUL?
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到2024前不用擔心有車隊喊不排除解散惹
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Re: [新聞] 綠營點名四公投全過有3危機 產經界紛紛你他媽狗官 多燒500萬噸的煤怎麼來的: 經濟部次長曾文生指出, 三接若無法如期興建, 全台每年會少去137億度電,5
[情報] 大眾集團CEO迪斯:F1比FE更有趣新的《協和協議》很可能會給一級方程式帶來新的汽車品牌。隨著資金分配更加公平, 保時捷和奧迪現在似乎也對進軍F1敞開了大門。 奧迪和保時捷是FE電動方程式的兩個主要品牌,但新的《協和協議》可能會讓他們在 不久的將來被F1所吸引。保時捷本賽季首次在FE中亮相,在此之前他們一直是進入一級方 程式的候選者。3
Re: [新聞] 地方發起反協和四接公投 台電指核二退北台灣不缺電 誰敢說台灣缺電 應該可以開罰300萬了吧 還是說2025前保證不缺電 但2025之後就缺電了2
Re: [新聞] 拚2027供電 協和電廠環評25日闖關看到推文蠻多人討論缺電與否的問題, 其實護海公投在相關課程裡分析過幾次了, 像是國家對於未來的電力供需規劃 以及基隆協和在其中佔的份量等,3
Re: 簽約後業務反悔說賣太便宜先說 合約簽了沒道理反悔 你不理他是可以的 只怕他動手腳 我們曾經有同事報錯 跟客人簽約說有送乙式 後來發現該車型沒有 最後業務自己賠錢 合約簽了就是簽了1
[情報] 雷諾:簽署新冠名贊助合約有助於長留F1新賽季揭幕戰之前,雷諾宣布了新的冠名贊助商----杜拜物流。 雷諾表示,這份多年贊助合約的簽署有助於確保雷諾長留F1。盡管雷諾尚未決定是否簽署新的《協和協議》,但新贊助商的簽約有助於改善車隊的財務狀況。在即將實施的預算帽和更有利的獎金分配制度,雷諾車隊的領隊阿比托布爾表示,情況似乎正朝著好的方向發展。 阿比托布爾在接受《賽車運動》採訪時確認了這份協議對雷諾留在F1的積極影響。 “我認為這對雷諾在F1的未來有幫助,這當然是朝著正確方向邁出的一步。也是我們冬天討論過的問題,一切都指向了正確的方向。不過一切都有待最終敲定。我們仍然在討論《協和協議》,一切都需要簽了再算數﹔ “我們歡迎更好的獎金分配,健康的財務規則。我們仍然需要解決一些爭議,還包括整體的經濟環境,這是一個有挑戰的環境。當然我不能現在就對雷諾將長留F1做出肯定的答覆,但這份長期贊助合約的確有很大的幫助,”他對《賽車運動》表示。X
[情報] 協和冰棒告別夏日大拍賣告別夏日大拍賣: 為感謝大家對協和冰棒之惠顧,協和冰棒自10/20起,各式冰棒均以8折出售,歡迎舊雨新 知,蒞臨搶購。 --- 原文恕刪... 1.我寫是"可能"缺電是因為太多有的沒的資訊 一下藏電 一下缺電 今年還有新聞報因為大潭工程延誤所以有限電風險 一個電廠規劃到運轉至少也要6年以上 現今離2025年不算久吧 2.關於協和退役 抱歉...這是我下意識認為