[情報] 本田退出F1後續：長期效忠INDY 著手進入FE
「能夠與我們的兩位偉大的合作夥伴宣佈一項長期、多年的續約計劃是現象級的，」INDY賽事的總裁傑-弗萊表示。除了本田，INDY賽事的另外一位偉大夥伴是通用汽車旗下的雪佛蘭。
「這是INDY賽車中的令人興奮的時刻，包括革命性的賽車和新的2.4L雙渦輪增壓引擎和混動技術，與雪佛蘭和本田合作之後，新的引擎增加了100馬力的額外動力將提供最為激動人心的競爭程度的賽事，「弗萊說。
受到新冠疫情的影響，INDY賽車將下一代2.4L混合動力單元的引入時間推遲至2023年。本田公司性能研發部的總裁泰德-克勞斯表示，續約的原因是公司願景與INDY賽車願景
之間的契合。
「在本田，我們通過比賽來提升研發人員的能力，創新技術，取悅車迷。我們為不間斷地27年的INDY賽車的經歷而驕傲，期待著奉獻下一代本田2.4L混合動力單元。」
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-10-05/doc-iivhuipp8030413.shtml
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簡單來說 就是f1太花錢 又贏不了，沒什麼效益
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其實他們在F1復甦很多了，法拉利撈賽，他們不考慮留下來
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嗎
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F1的引擎比較沒轉商業的價值嗎？
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WEC或FE比較有吸引力
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v6引擎市售很尷尬吧
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證實了什麼碳中和根本是笑話，贏不了森77才是正解
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紅牛2022一定拿冠軍
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就算贏了還是賠一屁股早早認賠殺出
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因為印地那邊有佐藤拿冠軍啊
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因為美國市場大，本田又賣得好啊，歐洲人又不買單
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電動化就是驅勢 沒辦法..
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捨1.6混動,擁2.4混動,怎麼想都很奇怪,而且還是一個喊
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著碳中和而退出F1的人說的,笑死,打不贏就抽插
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勝負其次 重點就是賠錢 沒賺頭當然早點認賠阿
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本田想靠F1提升歐洲業績，結果還是烙賽只好認賠殺出
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