[閒聊] 明天正賽Ver
起跑不烙賽+車沒問題,還是很大機會拿分冠吧,
老對手44跟77排位都排在後面,一個P6;另一個P9,
從FP明顯賓士找不太到設定,胎溫好像也上不來,
如果明天正賽下雨,那賓士可能更沒搞頭
公子哥最近幾場正賽不是跑很好,一部分運氣也欠佳,
明天看P1能維持多久
至於辣個男人Ham,明天跑在Bot前面完賽就好
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.75.16 (臺灣)
※ PTT 網址
推
想太多,明天一樣334477
推
現在講這個有點太早 不過前面FP段跑太少 設定可能有影
推
請問明天一樣下大雨嗎?謝謝。
→
滑滑樂
推
樓上圖QQ
推
先別舒服 看看上場的P2
推
弱弱問為什麼Max3個區間都最快還會輸Str?
Max應該沒有三個區間最快, 紫色代表該區間全場最快; 綠色代表該區間比之前自己更快; 黃色代表該區間比之前自己更慢, Max假如三個區間是綠色,不一定會比公子哥快, 這只能代表他這圈比上一圈更快,有可能他這三個區間比別人還慢
※ 編輯: Duke200 (220.142.75.16 臺灣), 11/15/2020 00:51:07推
沒事看懂了
推
剛看官方ig看錯 感謝解釋
推
沒下雨應該還是447733 但這賽道狀況嗎...期待好看一點
推
這賽道不得不說 對紅牛很有利
推
Max全雨胎跑得很棒,但做不出半雨胎最佳
推
賓士69 XD
推
好期待啊啊啊
推
Chocobos 那是因為他胎溫沒上 只能說這次策略輸了。 rp 一
→
開始就使用半雨胎 在衝刺了
推
用來如此,感謝樓上大大解惑
推
這場排位賽就是看車調教能否讓胎溫迅速上起來
→
看賓士就知道了 就算HAM雨戰在強 找不到調教胎溫上不來
→
也沒用..MAX後來換半雨胎一開始也是刷不了
→
這場紅牛MAX真的滿有機會贏
56
[閒聊] 最後兩站 相差8分這場經過排位賽之後 HAM注定要拿下P1 至於MAX如何止損就是關鍵 MAX昨天雙黃旗沒減速 最後被罰退5位 不論什麼原因,規則就是規則,罰退也是應該 但MAX的好起跑,似乎罰退了也沒影響44
[問題] 台鐵沒考慮引進座位上方燈號嗎?這是JR東日本 E353系引進的座位服務 每個座位上都有三個燈號 綠色代表該區間有人劃位(通常已坐人) 橘色代表下一站開始的區間有人劃位45
[閒聊] 明天正賽Q2: MAX鎖死起跑用的黃胎 但是為什麼MAX已經做出成績還要再多跑一圈? PER黃胎則是待在很危險的P10 MAX已經沒有黃胎,紅牛怎麼會沒有預留的黃胎...?31
[問題] 心率區間低是代表我沒有盡力嗎?安安 肥肥我最近在操場跑3000公尺 最近1次跑11:10秒左右23
[感想] 賓士的狀況就回到2017年的狀況此前就有預期到,但倒是沒想過 HAM會跑的那麼差,尤其明顯輸給自己隊友... 不過考慮到今年賽例砍了2018年以後賓士致力開發的車尾套件 整個車況向2017年靠近倒是蠻可以預期的 今天賓士的狀況跟2017年幾乎如出一轍, HAM輪胎總之老熱不起來,BOT的狀況好的多但離法拉利也還有點距離17
[閒聊] BelgianGP 排位賽結果排位賽成績 *明天BOT跟STR都會被罰退五位(上一站的判罰) *Norris預防性去醫院做了檢查,目前新消息是已經被允許參加明天的比賽。 *<EDIT.>Norris因更換變速箱罰退5位,起跑位置P9→P1417
[閒聊] 現在說這會是今年轉捩點應該不為過了看剛剛十八圈的比賽很明顯的就是: 兩台麥拉倫的速度趕不上VER,但足以把賓士賽車卡在身後 然後明天HAM一樣是在髒側的P4起跑 也許也許靠正賽的pace + "pit cut"可以過掉兩台麥拉倫, 但可能到時前面的VER已經在半圈以外12
[閒聊] VER 確實是個人才不管有沒有人幫忙 tow , 一個sector可以快過自己最快時間0.7秒也實在是很了不起 而且還是整個週末速度都比人家慢的S2快這麼多, 賓士根本無法反擊這0.5的差距,最後一圈HAM沒什麼失誤,也只能趕回0.2多 ............我是不太信PER在那個彎道這樣甩一下可以多幫VER 砍0.3秒13
[感想] 所以賓士的問題並不單純只是豚跳吧?雖然想了一百個理由說週一上班日的清晨兩點起床看比賽不太對頭 但最後看在場上的兩個老頭居然能在雨天中都在前兩排起跑又覺得很有趣, 所以終究還是爬起來看了,昏了一天下班回家補眠一下醒過來打感想: 說真的,我起床看比賽時滿認為按照FP的狀況,雨天摸到排位第四固然, 乾地狀況下第四起跑的HAM有很大機會變成甘地:不合作但總之會被抬走....被超的很慘2
Re: [問題] 漢森課表/輕鬆跑的速度跟比LR的速度快一點淺見給你參考。 現在有很多不同訓練方式,用不同的指標來訓練,從配速,心率,到功率, 每一種又有不同的派別,有不同的訓練區間,然後這些 不同指標x不同派別 區間的區間大致上是沒辦法相對應的。舉例來說,漢森基本上就是用 VO2 Max 來定義區間,但是因為不是每個人都有辦法去實驗室測 VO2 Max ,所以他提