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[情報] Grosjean自述火中28秒:不能就這樣死了 我必須出去

看板FORMULA1標題[情報] Grosjean自述火中28秒:不能就這樣死了 我必須出去作者
Santander
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距離Grosjean在F1巴林站發生嚴重事故已經過去了三天,1日凌晨,還在醫院治療的他,第一次對媒體袒露了心聲。

賽車斷成兩段後,Grosjean在火中足足待了28秒,「好萊塢電影裡都沒有這樣的事故……」

在巴林站比賽中,發車的第一圈進入3號彎後,Haas車隊的Grosjean與紅牛二隊的Kvyat發生碰撞,隨後賽車直接撞到場邊的護欄斷成兩截,並引發大火。

在被緊急送醫後,經過進一步的評估,Grosjean為雙手和背部燙傷。而X光檢查結果顯示,他身上沒有骨折的痕跡——車隊表示,他的賽車以221公里/小時的速度撞上護牆。

https://imgur.com/cBEYYWx.jpg

在接受法國電視台TF1採訪時,Grosjean講述了自己在火中的28秒——「這就像是第二次
生命。那天從火焰中走出來,有些東西將終身難忘。」

「我的護目鏡燒成了焦黃色。我想我不能就這樣死了,我不可能以這樣的方式結束我的F1生涯。」

「為了我的孩子,我告訴自己必須出去。我能感受到我的雙手在燃燒,我掙脫了出去,
接著我感覺有人拽著我的賽車服,那時我知道自己出來了。」

「我在大火中待了28秒,我看著死神來臨,我沒有別的選擇,我必須出去。」

Grosjean說,這樣的情景,他在電影中都沒有見過。

「即便在好萊塢電影中也是不敢想像的。我這輩子從來沒有見過這樣的撞車。賽車起火
爆炸,電池也跟著燒了起來。」

「我想說活著感覺真好,看待事情也不一樣了。但同時也需要重新回到駕駛艙,如果
阿布達比站可能的話,希望以一種不同的方式結束我的F1生涯。」


此外,在此前的影片中,Grosjean也感謝了HALO系統。
「想跟大家說一聲我很好,好像除了手之外。謝謝大家的祝福,以前我並不算支持HALO系統,但感謝它被引入到F1,沒有它或許我就不能在這跟大家說話了。」

正如Grosjean所說,在巴林站事故發生後,HALO系統成為焦點,還一度上了微博熱搜——
現代F1賽車全面的防護技術,包括HALO系統,是車手能夠安然無恙逃離險境的關鍵原因。

HALO系統因為它的長相,被車迷戲稱為「人字拖」——HALO是一種設計用於在方程式賽車
為主的開輪賽事中,為車手提供充分頭部保護的系統。主要用於保護車手免受飛行雜物的侵害,並保留了方程式賽車特有的開放式座艙。

在測試中表明,HALO系統在車對車碰撞的情況下,它能夠承受15倍車輛本身質量的靜態負荷,能夠顯著降低潛在的傷害。

也就是說,這個7公斤重量的部件可以承受約12噸的衝擊力,是全車中最堅固的部分。
而在F1官方的描述中有個更形象的比喻——承受一輛雙層巴士的重量。


https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_10232088

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futing12/03 21:44感謝Halo

Mrlegend12/03 21:48王又正到哪去了!

Velurisnow12/03 21:50樓上這個梗不太合適吧 @@

uramf12/03 21:50這說法是打算阿布達比站後引退嗎?

hosichin12/03 21:52明年已經沒果醬的位置了 可能就順勢退休吧

hosichin12/03 21:53會不會去參加其他賽事還不清楚 但也是他康復之後的事了

rattrapante12/03 22:37浴火重生的男人

REI317312/03 22:45求生意志超佩服

dalensona12/03 22:51突然想到護目鏡也很猛燒這麼久 果醬還能看到方向逃出

dalensona12/03 22:51

x9041712/03 23:36這期間到底是怎麼呼吸的?

lepidoptera12/03 23:48他應該會退了..

BalaBalaDaBa12/04 00:16第一張照片看起來有夠危險,人無大礙真的是超幸運,

BalaBalaDaBa12/04 00:16期待他回賽道的那天

SCLPAL12/04 02:54QQ

ePaper12/04 08:44賽菲羅斯4ni

sss88899912/04 08:46這頂安全帽真的猛…

grapesnake12/04 09:38事後檢查護目鏡完全沒有融化的跡象 很扯...

grapesnake12/04 09:38不過護目鏡外面那些可撕的膠膜有熔掉一些

grapesnake12/04 09:38所以他視線還是有被阻擋 但也只限於左側(火從那邊)

linbenjamin12/04 17:41雖然我覺得很不ok 可是看到二樓的推文還是一直笑

tomwdc12/04 19:46希望能在F1賽場上看到他