[感想] 衝刺賽先行

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就在剛剛官宣了~本賽季會有三站跑衝刺賽，好像還沒說哪幾站？ 衝刺賽的賽程如下 【週五】FP1（60分鐘）（自由選擇 兩套輪胎） 傳統排位賽，決定週六衝刺賽的順位（僅提供 五套軟胎）

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如題，最近沒跟到巴西站相關消息 想請問是否有人知道為何Max使用黃胎跑衝刺賽呢？ 紅胎數量應該不會不夠 紅胎應該也不至於磨損那麼迅速 為何要用黃胎跑衝刺賽呢？

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1. Norris這站的特別版頭盔，上面都是對防疫工作者的感謝。 詳細可以到他推特看看哦！！！ 2.救命...

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不確定我有沒有miss任何消息 有的話不好意思 這次是在周五排位賽前提出檢舉(Newey跟Monaghan) 然後這套尾翼被檢查過很多次都沒問題 所以是只有這場被發現有異常而提出 還是RBR早就懷疑然後決定在這場提看看 那如果是後者的話 為甚麼會選在有衝刺賽的周末提出呢

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前兩篇有提到的 今年預計在英國/義大利/巴西 三場比賽試行這個短程衝刺賽 官方給的正式名稱其實是Sprint Qualifying(衝刺排位賽) 目前的規則大概是: 1. 現行排位賽移到週五進行 以這個排位賽的結果 決定衝刺賽的起跑順序 排位賽本身目前沒看到要改規則

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1.週四車手的新聞發佈會改到週五了 2.排位賽有跑進Q3的車手正賽不再強制使用Q2最快圈的輪胎 （起跑輪胎全部可自選的意思？說起來這樣排位賽也會更有趣吧） 3.當週有衝刺賽時，杆位會給「排位賽」最快的車手， 不會再像去年那樣把桿位給衝刺賽冠軍了。

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剛剛在新聞下面看到留言 如果在衝刺賽前就判罰 賓士可以順便把該換的都換一換 （前提是不能被取消資格？ 如此一來用新的動力跑衝刺賽

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大濕地衝刺賽, 黃金驛站衝刺賽,平原衝刺賽,塞拉維德衝刺賽, 環道賽特定幾個點對點衝刺賽,起跑有很長一段直路, 應該是最容易可以贏神手難度AI的地方 車輛使用現代超級跑車 Chevrolet Corvette Stingray Coupe 2020

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參與一級方程式錦標賽的車隊們，已經批准了從2022年開始凍結引擎開發的計畫，並且對 於衝刺賽抱持開放態度，不過在細節上他們有更多的要求。 在昨天F1委員會的例行會議中，從明年開始凍結引擎開發的提案獲得車隊的一致同意。凍 結引擎開發最初是由Red Bull Racing倡議，因為他們想要在其供應商Honda今年底退出F1 之後，接手他們的F1引擎項目。