[情報] F1 衝刺賽要來了 本賽季會有三場
就在剛剛官宣了~本賽季會有三站跑衝刺賽,好像還沒說哪幾站?
https://twitter.com/F1/status/1386704595473285120?s=19
衝刺賽的賽程如下 https://twitter.com/F1/status/1386707198148059138?s=19
【週五】FP1(60分鐘)(自由選擇 兩套輪胎)
傳統排位賽,決定週六衝刺賽的順位(僅提供 五套軟胎)
【週六】FP2(60分鐘)(自由選擇 一套輪胎)
100km衝刺賽,決定週日正賽發車順位(自由選擇 兩套輪胎)
衝刺賽不會強制進站,可以使用DRS,前三名可額外獲得3分、2分、1分。
*把衝刺賽當成圈數比較少的正賽去看待,就很好理解了~
【週日】正賽(最後剩餘的兩套輪胎)
濕地的輪胎規則也有簡易說明,這裡就不贅述了。
然後賽車調校部分,目前看起來,FP1就要決定好調校方向了
週五QP後不會完全禁止更動設定,會保留空間讓車隊做調整,但大的更動不會允許
詳細的規則(包括輪胎使用)要等官方公佈,現在只提供一個大方向給大家看而已..
規則還要往上送等核准,不確定現在說的之後會不會有異動。
另外官網文章寫得比較詳細,可以看一下(縮:https://f1.com/3gE9ujk)
https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-sprint-qualifying-to-debut-at-three-grands-prix-in-2021-following.1v9LRuPpTk9JXpmE5xK4sK.html
感覺...微妙(・ω・`)
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只要兩個人在一起 前進的道路就會很溫暖
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先用排位賽來排排位賽的排位順序,再用排位賽的排位成績
來決定正賽位置(X
很可能是最後三戰吧!首場衝刺賽在墨爾本的話如果那時
候有泡泡真想去
看文章裡面講,銀石跟Monza的機會很大,看看吧XD
搞得那麼複雜,最後前三排還不都是老面孔?
排位排位再排位
讓以往Q3淘汰的 還有機會擠進前15甚至前10
補充一下輪胎規則。
※ 編輯: hosichin (114.43.156.10 臺灣), 04/27/2021 00:10:38馬會不會spin x spin x spin
謝謝補充影片
賽車「調校」
謝謝
Pole position還能再轉三點積分 後段車隊(T_T)
輪胎策略這樣就肯定正賽只會有一停而已了吧?
對XD
多100km的消耗...本田:幹
懸吊跟煞車還是可以修的樣子
完了,我有看沒有懂,好複雜
不複雜啦XD 把衝刺賽當成小型正賽去理解就好
大概就17圈左右吧
所以正賽起跑的輪胎選擇是根據哪個階段啊?還是就任選
了?
所以是 練習1->排位->練習2->衝刺->正賽 這樣?
↑對的,沒錯~
正賽起跑輪胎,現在看起來是任選。詳細規則沒公佈,不確
定還會不會有異動
了解。感謝說明
現在看起來積分方面只有提到前三名有額外分數,但是賽程
是比正賽短的,還是一樣給那麼多喔?
大車隊在衝刺賽要小心不要撞車,不然正賽就要後排起跑
謝整理
Q:如何打亂正賽起跑順序
A:先比一場100公里的賽,讓大車隊有機會故障或被擊落X
D
結果最後大車隊找衛星車隊玩神風特攻,呼叫牛家正港魚
雷(誤
100km這摸長的衝刺賽?
這下後面的車隊有機會狙擊前面的豪門了~
這種情況有二號車手或者是二軍車隊的會比較有利,黑暗
兵法ㄏ
多看一場的概念,不錯喔
感謝整理
澤平是不穩定因子
30樓XDDD
聽說是銀石+Monza+Interlagos
用馬澤平去當神風特攻隊把前排擊落就好了
衝刺賽也會分Q1、Q2、Q3.嗎??
↑不會分。直接把衝刺賽當成圈數比較少的正賽去看待就好
可以開DRS, 會有TR掩護隊友嗎~~~
其實我比較想看車手們用腳比衝刺賽(X
^我也想wwwww
腳踏車或滑板車也可以(欸
如果是滑板車 小黑可能又要制霸比賽了wwww https://i.i
mgur.com/ylN0PUu.jpg
如果是滑板車馬桶狼就參加雙人組XD
haas機會來了
馬桶狼再一次可能要被老婆休掉了
Toto:先不要
A廠隊新人表示不接受腳踏車挑戰
週五之後禁止更動的話那變速箱那些爆了要怎麼算?
這樣禮拜5 6都撞車的車隊會不會加速破產
變速箱壞了大概就跟現在一樣 換了就受罰囉
東西壞了還是能修,但會有對應的處罰這樣~ 不能更動的是指調校,跟現在一樣排位賽後不准調整賽車類似 (不過為了不讓周六的FP白跑,這段時間會有一定程度的放寬限制) 官方為了辦這個還有塞錢錢給各車隊,所以應該也還好(?) 雖然也沒特別多就是了XDDDD
※ 編輯: hosichin (210.61.134.145 臺灣), 04/27/2021 13:54:47衝刺賽如果撞了 會來不及修車跑正賽吧
角田排位賽撞掉,正賽還是能出場
不要變舊舉跟寶塔寺那樣就好了
衝刺賽看起來就只是給大車隊更多的容錯空間
基本上大車隊就算掉在後面還是能夠災害控管啦,但是會增加
車手世界冠軍的變數
感覺辦在如摩納哥之類沒什麼超車點賽道的話,就是中後
游車隊正賽拿積分的一個機會(他們前面在衝刺賽有發生什
麼事的話
20圈內的話 蠻期待戰地記者K的表現
多點變化也好
前幾年都是前面出事比賽才好看 現在這樣感覺就是在增
加出事的機率 先幫技師們QQ
沒出意外都是繞圈圈兩小時 是真的很無聊
摩納哥這種垃圾賽道還要辦多久
摩納哥哪會是垃圾賽道XDDDDDD
我從小到大都超愛摩納哥賽道欸 Kimi還可以在遊艇上看比賽
摩納哥10年前還有來有回 是這幾年才淪為無聊賽道的
摩納哥超車點太少了
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