Re: [情報] FIA計畫導入新pit機制 可能增加pit時間

※ 引述《grapesnake ( )》之銘言：
: https://www.racefans.net/2021/06/24/fia-to-force-f1-teams-to-slow-down-their-pit-stops/
: 縮: https://tinyurl.com/p984nvbk
: FIA計畫從八月的匈牙利站開始 導入一些新的pit規範以及設備
: 來避免輪胎沒鎖好等意外
: 新的規定包括 技師裝好輪胎後至少要等0.15秒確認鎖好才能舉手
: 另外也會引入電子看板之類的裝置 四顆輪胎的感應器都確認鎖好之後才會亮綠燈
: 而四個輪胎感應器都鎖好之後 也會有0.2秒的緩衝來讓技師發現問題
: 這一系列改動預計讓現在的pit時間增加0.2~0.3秒

新技術指令規定翻譯應該是這樣子：

『從觀察到輪胎固定完成到千斤頂放下的時間至少要有0.15秒，
從千斤頂放下到車手收到駛出停車格信號的時間至少要有0.2秒。』

這項規則的變化並不是要"等"0.15秒確認鎖好輪胎後才能舉手

一般來說是要看到技師舉手後才按鈕

而是為了怕有人不看手勢用預測的就按鈕通知千斤頂人員放行

人的最低眼-手反應時間有一個下限

看到東西後手做出反應至少需要0.15~0.2秒(可能更快一些，但不會是0)

雖然透過訓練可以改善，但最快最快也不會低於某個時間

假設換胎真正需要的時間是x秒，而看到技師舉手到按下按鈕通知放千斤頂是y秒

放下千斤頂到通知車手收到駛出要z秒

那麼其實進站換胎的時間會是x+y+z秒

但若是用猜的就可以把y跟z縮短到趨近於0來增加優勢

看reddit 上的討論

奧運賽跑項目也有類似的規定

槍響後0.1秒內起跑就算是搶跑

因為人類不可能在聽到槍響後0.1秒就啟動，這是用猜測的才能做到

當然也有不少人開始罵說以前都沒事現在賓士跑不贏了才開始搞這些動作

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另外還有感應器的問題(主動/被動的差異) 有人講說紅牛的氣動螺絲槍內有主動感應器，會在氣槍接觸螺母時就發出綠燈訊號 而規則是要氣槍轉動時才能發出訊號 不過這一部分看的不是很懂

談不上指正啦XDD 只是講一下自己在reddit 上看到的為什麼會有這項改變的原因而已