[閒聊] 明晚9點，本季最後一站

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去年的MAX跟今年的LEC嚴格說起來都是第一年開爭冠車 第一年有機會衝擊冠軍的情況下心理壓力肯定很大 畢竟車手生涯能開到爭冠車的機會少之又少(像HAM這種例外) 去年那種爭冠環境HAM上半季發生兩次嚴重的失誤(IMOLA如果不是運氣好紅旗，損失大了) 今年上半季LEC也發生了兩次關鍵失誤

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這場經過排位賽之後 HAM注定要拿下P1 至於MAX如何止損就是關鍵 MAX昨天雙黃旗沒減速 最後被罰退5位 不論什麼原因，規則就是規則，罰退也是應該 但MAX的好起跑，似乎罰退了也沒影響

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Q2: MAX鎖死起跑用的黃胎 但是為什麼MAX已經做出成績還要再多跑一圈？ PER黃胎則是待在很危險的P10 MAX已經沒有黃胎，紅牛怎麼會沒有預留的黃胎...？

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店經理鎮樓 少主 vs Max 纏鬥真d爽 也是兩位高手過招 在前幾季脫離火星組後，法拉拉第一站看起來有回來了，車子不錯，更驚人的是除了少主

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大家如果有能力可以投的話希望能投個Kimi 想聽他的Driver of the day post-race radio ----- Sent from JPTT on my iPhone

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排位賽成績 *明天BOT跟STR都會被罰退五位(上一站的判罰) *Norris預防性去醫院做了檢查，目前新消息是已經被允許參加明天的比賽。 *<EDIT.>Norris因更換變速箱罰退5位，起跑位置P9→P14

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但是他退賽沒 post-race radio … 他知道自己是Driver of the day嗎？ ----- Sent from JPTT on my iPhone --