[閒聊] Perez該加薪了吧

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並沒有，從昨晚就講了，兩個大前提很重要： ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX，他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺，樂樂盯MAX，卡肉盯Perez，然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢？

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1. Horner: Red Bull現在"迫切地"需要Perez對Mercedes施加壓力 他說Perez雖然逐漸在適應並提升 車隊仍需要他來封堵Mercedes的戰術選擇 他堅持他並不是在批評Perez的表現 但就像2019匈牙利站一樣 如果第二台車距離夠近就可以阻止對手的戰術 (PS: 2019匈牙利站後 Gasly就被換掉了...)

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昨天樂樂和紅軍基本上做對了每一件事情 P12起跑-->慢慢追上領先集團-->透過安全車OC Russel -->超級late breaking抄掉Perez (我樂粉看到Perez就怕, 這兩年遇到他都沒好事) -->Max換胎失誤, LEC因此領先 問題來了, 從結果來看, LEC和Max有幾圈精彩的較量, 但樂樂很快就沒胎了

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F1施蒂利亞大獎賽，Racing Point車隊的排位賽雨戰表現令人失望，但是在週日的正賽中 他們彌補了這一點。Perez和Stroll分別拿到第六、第七，這是一個相當好的正賽日。 　　Perez在比賽最後階段追到了紅牛車手Albon，他甚至有可能帶回第四。在最後一圈， Perez用盡一切辦法嘗試超越，但碰撞導致他的賽車前翼受損。「我撞到了Albon，幸運的 是我只丟了一個位置。」Perez指的是最後階段被McLaren車手Norris超越。

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Perez下雨前是有追到P3.卻在胎後掉到第九，是很可惜沒錯 但其實我認為紅牛的策略並沒錯 在這種雨越下越大的那個moment，早一圈、晚一圈進站， lap time 會有天壤之別。如果我是策略組，我不會讓兩個車手 同一圈進站，而是錯開分兩圈進，分散風險。

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對七冠HAM幫擋了五秒回來 還順便給MAX吃DRS 太扯... ---- Sent from BePTT on my iPhone XR

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Lec的錯比較大 鎖死了就算沒撞人大概也很難轉進彎 Perez應該要想到裡面可能有人 畢竟是第一圈 Verstappen就真的很倒楣... --

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Perez壓車太厲害了 紅牛團隊合作有夠強 --