[Live] 牛軍雙退賽…

flycat638 發表於 2022/3/21 上午1:24:57

看板FORMULA1標題[Live] 牛軍雙退賽…作者

flycat638

(飛貓)時間Mar 21 01:24:57 2022推噓 6 推:6 噓:0 →:1

PTT評價

讓我想起過去用雷諾引擎的時候……..
三不五時就那裡壞這裡痛。
不知道現在跟本田的特殊合作模式會不會順一點

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.17.251 (臺灣)

※ PTT 網址

推

cwjchris03/21 01:25三退賽

推

Boasoul03/21 01:25中平哥：這個我懂

推

glenliu03/21 01:26油雞：為什麼我沒事？

推

potatoes03/21 01:27國籍護體

推

REI317303/21 01:30油雞聽到另外三隻牛出問題應該也很緊張

推

yieh03/21 01:33大概是因為Yuki是這四人開最慢的損耗較小就撑完了

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Vincent802603/21 02:02RBPT紅牛動力妥善率25%

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Re: [Live] 牛軍雙退賽…

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tengyoyo：紅牛懷疑是燃油幫浦的問題個人猜測是電子零件扛不住溫度有點像2020開幕戰那次的問題 -----
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s955120：The Race的影片中有談到可能的原因簡單翻譯：新的E10油在運作時的溫度和過去使用的燃油不同然後在測試時其他隊發現在低油量狀況下這運作溫度的不同會造成問題，並且在賽前做出
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pinestudy：推 luvstarrysky: 山本雅史和田邊豐治都還在嗎 03/21 12:14 整理一下從wiki跟近期新聞看到的資訊田邊豐治應該是回日本了目前沒看到跟Red Bull的關聯山本雅史離開Honda 成立自己的公司 (直譯: MASA諮詢通訊有限公司) 來承攬Red Bull Powertrains的業務
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s955120：三台牛車的故障狀況都不一樣對工程師而言應該會是個麻煩的點 GAS是開到一半電力系統全暗掉+失去動力，停車後著火 MAX是動力轉向出問題好幾圈，然後電池無法充電(而且工程師處看不到問題)過一兩圈才正式無法工作，但是還是能開回PIT PER是覺得動力出問題後約一圈(?)左右就在轉向時引擎鎖死，但不像GAS有起火

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