Re: [Live] 本場SAI 的速度
這場比賽的Race pace, 就是 HAM = LEC >> Sainz
可以分成兩個區段來看, 第一段是從20圈(Sainz pit)到33圈 (HAM pit)
從第20圈Sainz進pit, 那時候他和HAM的秒差是17.1,
一路被拉到第31圈, 秒差變19.4, 這時候Sainz和LEC換位子, 才又縮短到19.1(第33圈)
這代表
1.Sainz新的白胎比HAM跑了20幾圈的黃胎還慢
2.如果再不換位子, Sainz和LEC會被HAM overcut(pit 約+19s)
所以紅軍那時候的TO, 根本不是保LEC, 是如果再不下TO, 連位子都沒了
這段期間, Sainz的目標圈速是1:32.2, 但他很穩定的在1:32.4~1:32.9
一直到換了位子之後, 靠吃LEC的DRS,跑進1:31.9
第二段是從第33圈 (HAM pit)到第39圈(安全車)
HAM在暖完胎之後, 單圈都比Sainz快0.7秒, 秒差從4.3很快縮短到1.8
這段時間, LEC和HAM的圈速差不多, 秒差一直維持在6秒左右
如果沒有安全車, 那比賽就是HAM和LEC爭P1, 看LEC最後幾圈輪胎撐不撐得住
我是對LEC蠻有信心, Sainz應該就是P3 + 最快單圈
只能說, 連續幾站, 紅軍的策略對LEC都很傷, 我樂粉真的看到要吐血
LEC圈速快, 防守強, 又不會氣氛, 被策略搞成這樣還是恭喜隊友
法家根本把LEC當史上最強二奶了吧
※ 引述《j0912970189 (法拉利左前)》之銘言:
: 先恭喜Sai獲得冠軍,不過本場他讓車隊跟Lec給他太多機會了,車隊也扭扭捏捏幾次遲遲不下TO中間僵持的秒差就算lec過pit 在下一圈還可以進去換紅胎出來,Lec有什麼想法就像Sai 一樣講出來靠背一下,對自己也好一點
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: Sent from JPTT on my iPhone
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一直以為法拉利是把樂樂當少主 今年發現原來是童養
媳
其實少主真的是一號車手,可是法拉利的義式浪漫把1號當2
號用,2號當1號用,嗚嗚
Sainz新的白胎跑不贏HAM 20幾圈的黃胎 也是嚇到我
這站賓士黃白胎很快
Ham換白後也是開始追殺
因為賓士有黃白胎優勢
義大利人是覺得Sainz錯過這次拿不到分站 浪漫一下是吧87
太浪漫了
那就攪在一起看作是兩位1.5號車手吧
類一號車手
目前來看cs55就是沒辦法團隊作戰的獨立車手,要pace沒pa
ce,需要他團隊作戰的時候他可能在作戰範圍外沒有用處,
樂樂如果要拿wdc應該是要自己把所有對手都硬扛下來然後不
要那麼聽話才有可能
這場或許是策略組賞給Sai的,希望他拿到夢寐以求的P1
後可以不要再出怪聲了
應該就是義式浪漫了~
這場就給Sai圓夢
cs55背後還有大便銀行的贊助所以或許不好說…
能帶來$$$的養子>>>親生子QQ
那幾圈HAM和LEC愈拉愈近 後面HAM有比較新的輪胎
沒安全車誰會贏不好說 但應該還是LEC會贏啦
有人講到重點 我覺得LEC個性似乎太溫了
要拿WDC 基本上人都要有點機歪(或者說硬)才可以
HAM, MAX, Alonson, 甚至年輕的VET都是這樣
Leclerc已經算是狠狠的了XD 我覺得還可以
開車狠,但個性軟阿, 我不信Max被這樣搞會乖乖吞下去
開車雖然狠,但還是聽車隊的話,下車的話…他也沒
什麼能狠的啊,
又不是每個人都有車隊的半壁江山(人/錢)
那沒辦法 他沒背景就只能學Hamilton自己衝出血路了
Sainz已經證明了 想贏就是要靠自己
反正法拉利現在這樣搞,哪天撞出個雙退我也樂見了
(欸)
BTW, LEC的Team radio有說Sainz會幫忙擋HAM
我是沒看到啦 換了胎之後一溜煙就跑了 剩16一個人
扛4411的新紅
應該說 TR有說告知Sainz幫忙防守 但沒說Sainz拒絕XD
不幫忙防守是對的 因為應該也擋不了orz
LEC要自己下決策啦 別讓自家搞到贏的變輸的
我同意Sainz拒絕是對的決定 法拉利真的是...
實力大到肉眼都看的出來
SAI離PER也是有點遠
應該說幫忙防守的話 這站分站就不是法拉拉了
大便銀行太香了嗎?
不要說法家了所有的車隊都有派系的,搞不搞得定基本上
跟車隊領隊有很大關係......
大便銀行之前不也強勢介入過XDDD
比諾托…嗯,工廠管得了,人管不了
沒有哦,HAM.VET.MAX.ALO在車隊都是被車隊領隊寵著的
哦,雖然他們的成績也是一部份原因,但是當年HAM在麥
隊ron dennis可是他乾爹,Alo 在雷諾黑面蔡也是乾爹喔
VET.MAX就不用說了,紅牛也是當一號捧到,Honer之前還
說過他們就是把Max當一號捧的
樂樂的靠山最後幫他的一把就是定下樂樂進法拉利一
線隊,然後人就
走了…
只是Ham在07年車隊跟Alo關係鬧翻了之後,等您死下台換
另了一個不愛他的領隊之後才成長的吧?
Hamilton 2008-2012最後差不多是被逼走的
2013進MGP來了超愛Hamilton的Brawn 可惜MGP當時想挺
Rosberg所以Brawn內鬥離開 2014-2016都是不受寵
麥隊後面來的領隊很不喜歡他的,然後找了個鈕扣來,後
面就一路不順到13年轉隊了
到Rosberg離開MGP才回神到現在這個狀態
07年很誇張,聽說ALO去沒多久就跟車隊內部人員關係很
好,不然搞不出排位事件啊
要不是辣個男人自己退休,我都覺得待不下去人是Ham.
當年因為Hamilton只是菜鳥 聽說當時大部分工作人員都
想幫Alonso工作沒人特別想要過去Hamilton那邊XD
2016其實就是Hamilton可以忍受的頂了 工程師對調
Lec不受寵的話只能學了,雖然很辛苦就是了
然後最後一站阿布達比還被車隊指責 在這之中也很明顯
Hamilton根本不相信車隊給他的策略 常常自己來
所以是的 Rosberg沒退休 Hamilton我覺得很難再待
Lec要學著自己來,發現sai蠻常自己提建議的
敵人根本是在自家pit 雖然跟法拉拉這天然呆不一樣可是
也真的難熬
這次他沒聽車隊幫擋,一部分或許是私心,但他說的是對的
真的擋分冠可能就沒了
因為他不待法家沒地方可去啊,MGP.RBR.麥隊都找好了下
一個一號了
我真心期待Russell可以拿個分站
偏偏車又不夠快,這點真傷,Sain背後是桑坦德銀行的樣
子,基本上西班牙的贊助勢力很大的,看隔壁的HRC車隊
就知道了
RUS要學的很多,不過他對隊友到是關係不錯,早幾年來
真的對他不好,現在看當年Toto說的是對的
老實說Lec在法家真的是最好且唯一的選擇了,又不可能跳
牛賓,其他中下游車隊的車又沒競爭力
所以他就要靠自己的實力來獲得勢力
如果Max被這樣搞,他老爸就先開噴了吧
Russell今年我覺得表現真的不錯, 很有自己的意見
可以自己拿主意 只希望車子較有競爭力一點
Max老爸前幾年是有想要把Max搞到法拉拉的打算XD
如果真的是這樣我不知道Max會踢壞幾組輪胎XDDDDDD
不知道跟工程師感情有沒有影響,Max跟GP、Ham跟Bono
默契感覺就很穩
依Jos的性格 如果去法家在Max踢輪胎之前 哈利波特應
該會先被Jos揍
Ham跟Bono合作很久了之前有人問過Bono,然後他說Ham就
這個性啊XD,我很了解他的
之前法家有發生過配KIMI的工程師搭不起來的事,然後那
陣子老是聽到TR是兩方搭不上邊的對話
第一個錯搂!HAM>LEC>>SAINZ
MGP今年車不快,Toto暫時不用煩內幹的問題XDDD,沒看今
年叫Ham不要硬幹隊友他就算了嗎,因為已經有七次了,
要的東西不一樣
這場HAM開的有回到去年以前的感覺~就算在後面也覺得
冠軍機率很高
當然又是安全車關係造成前面保胎白保
前幾年傳聞最凶是Max要去MGP,只是他們現在應該沒這麼
想要了
把車搞好,Rus養好等Ham退休再挖個年輕不太差的來,這
樣才是冠軍之路的大道啊
法家基本上不會讓車手的家屬這麼大牌的
其實紅牛也不會 所以前陣子紅牛才有發出警告
法家這種車隊等級差很多的,可是誰想得到07年以後一個
WDC都沒有Orz
不知道Rus兇不兇
去年Imola下車很兇(x
Sai真的慢到吐血 不早讓車 不然本來可以double stack
Rus很凶啊沒看去年XDDD
紅軍抱怨拿不到冠軍就是因為他們把冠軍材料拿來當二奶用
只是他很聰明,Rus進MGP之前說過不只一次,他參觀過MG
P時對Ham跟車隊的溝通啦做事什麼都引印象很深,然後他
想要學
要比硬紅牛那兩老也不可能輸的
Rus現在言行完全就是"Ham是我的信仰"啊XD
RUS現在不發難很正確啊 車又沒到位 小黑看起來也還有兩把
刷子 這個時候發難一點意義都沒有
等到三芒星海豚跳修好+速度跟得上的時候再來說
又快又能幹的話,過幾年車好,在車隊裡站得住,誰來都
不怕了
車隊要挺你光會開快車沒用,車隊內部也很政治的Orz Ha
m以前這部份不好
不過他運氣好就是了,沒幾個車手轉隊剛好這麼火星的(
雖然也一堆事)
Rus很聰明感覺政治部分也玩的好
要幹掉Ham讓他服氣沒這麼容易,除非他真心要退休,不然
才不會讓呢,你以為06-21年是混假的啊
其實Hamilton與工程師其實工作很緊密,他的賽前工作都
做得很完善,他根本時間管理大師
看這場就知道了,要不是車差一截,我還以為有機會分站
了(紅牛馬上刺破幻想
所以Russell說看到Hamilton 的工作態度其實也不是客套
話,據說Hamilton 認真的程度真的是數一數二而且從07年
到現在沒變過
就以前一堆人說他不認真都跑趴,可是很有趣之前每年針
對車隊領隊問卷的一個問題:如果不用考慮到預算會選那
個車手?然後他常常是第一名
RUS就是去參觀MGP時看到HAM跟車隊人員賽前開會才覺得
很多東西要學,只是這個人還待多久沒人知道
應該說這個溫良恭儉讓的人設甚麼時候會破滅吧 XDrz
最近有媒題去問TOTO說Ham合約到明年,之後會退休嗎,T
oto說那是明年的事現在才2022
很顯然他至少會把明年跑完之後就不知道了
老漢如果車況有回來 應該還是很有競爭力 他這站PACE好到
不行 正常跑Sai早就被追過了...
我真懷疑這站應該是西班牙贊助商有來現場才搞成這樣
寧可被罵死也不得罪站住商 不過法拉拉需要買贊助商的單?
基本上車手的人設是媒體跟觀眾塑造出來的,然後人一直
都是只看自己想看的XDDD
法家現在連他們TIFOSI可能都理解不能了,車不夠快還搞
不清楚狀況,其實比起等你死黑面蔡那一代的領隊,我都
覺得現在的領隊也很不OK,像Toto有時候搞那個很無言,
結果法家搞了個更無言的......
現在的F1不光車手,就連車隊領隊的偶像包袱也都很重!
不像SENNA、MSC時代,todt、dennis、briatore那些領隊
都壞人當的理直氣壯,為了車隊或自己必須維護的利益什
麼事都幹得出來!只能說時代在變、有好有壞吧~今天sai
在英國站的狀況,假如是在當年todt的法拉利發生,結果
很簡單~爭冠的MSC(Lec)一定先進來換確保冠軍,而RB(
Sai)看他跟後面的距離、還有一號車手的車況,去決定要
讓他換紅胎跟後面廝殺還是讓他白胎犧牲打,至於生涯首
冠嘛......給你當強隊車手你該感激了,是想靠北三小XD
這場冠軍雖然是sai 不過真正贏的是少主了吧 法家兩位
車手在今天這場差距完全展現出來 有看比賽的都知道sai
跑的多糟糕
MSC夠狠
問題是法家沒有當年MSC時期那麼強
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[感想] 從No Fighting與Free to fight看牛法管理一直以來都我都不是紅軍迷,但是很喜歡LEC這個車手 Lec有極高的自我要求,犯錯第一個是怪自己不是怪別人,名言 I'm Stupid常被拿來調侃 因為不是紅軍迷所以對本能寺放火無感 但是昨天真的是看了很生氣 法拉利管理很明顯出了問題 在明顯後車速度較快的情況下沒辦法將車隊利益極大化 Free to fight聽起來很公平,實際上只是法拉利放不下自以為很重要的車隊自尊28
[閒聊] 昨天如果紅軍換作紅牛,lec換Max昨天的比賽,如果車壞掉的是紅軍 P1,p2的是紅牛 Lec換Max的話 是不是早就超車per了 根本不會問pit甚麼再等sainz吧19
Re: [感想] 關於對紅軍的一些看法法拉利打從一開始就沒有"一定要是LEC"奪冠的意圖吧 開賽10幾圈MAX中招退到後面變成法拉利12,這時LEC慢慢追上SAI並抱怨隊友速度太慢 會讓HAM追上,這時法拉利的意思是讓SAI拚個目標圈速,如果不行會讓LEC過。 但是 就是這個但是,後來還是因為SAI進站了讓LEC領跑,不是實質上的讓位給LEC。 在做完功課後要讓LEC領先是兩個選擇:16
[Live] LEC沒進站的原因LEC跟SAI秒差太近了 沒法連續換 但是法拉利選擇換SAI (也可能是LEC來不及) ——-14
[Live] Lec: 我要刷最速圈!!Lec: 進到車陣前面可以再刷個最速圈嗎?? PIT: 不要喔 你已經最快了 而且快到沒人比你快了 Lec: 喔...可是~~~ 好吧... 感覺委曲耶XDD --12
Re: [Live] 到底要LEC怎麼贏前提:LEC跟SAI只相差2秒,HAM在後 這情況HAM進站就是賺翻 一起進:SAI要等LEC換完,肯定直接把SAI犧牲掉,最後結果可能是13或14 (SC,LEC,HAM,SAI) LEC先進,SAI後進:SAI晚一圈換,跟上者差不多,一樣差不多是13或1410
Re: [Live] 所以Lec到底為什麼沒換胎?推 Duke200: 老漢不一定會進 同樣都是紅胎 樂樂會比他快 07/04 00:52 → Duke200: 而且老漢的白胎還很新 所以樂樂進去換 他不一定會進去 07/04 00:53 → Duke200: 而且同樣白胎 老漢比卡肉也新很多 SC出來前就一直在追 07/04 00:54 這就策略問題 HAM換10
Re: [Live] 所以Lec到底為什麼沒換胎?Sai雖然拿到p1 但是他整場守最好的就是守隊友 Max一來自己滑出去 ham再後面說壓力很大檔不住 我看整場就是守lec守超完美 --8
[閒聊] 紅軍本場pit策略先說一下LEC目前7場拿了5場桿位 車是有速度的 卻只有2場分站 一來是紅牛正賽PACE較好 一來是紅軍自己也搞砸了不少 這場PIT策略 LAP 16 PER (此時LEC約贏4秒多,Sai約贏1秒多)