Re: [情報] Audi 將握 Sauber F1 車隊至少 75% 股份

奧迪從 2023 年開始分階段接管薩伯，2026 年車隊正式改名

Audi 將在未來幾年逐步接管 Alfa Romeo Sauber F1 Team，直到 2026 年，團隊的名稱才會改變。因為 Alfa Romeo 每年支付了大約 3,000 萬美元，購買這支 F1 車隊的冠名權直到 2025 年賽季結束。

著名 F1 記者 Joe Saward 在他的部落格中爆料：奧迪將在未來三年（2023-2025 年）分階段收購 F1 薩伯車隊（Sauber F1 Team）共計 75% 的股份。這筆交易價值 4.5 億美
元，愛快羅密歐的名字將持續到 2025 年。在 2026 年前法拉利仍將為薩伯車隊提供動
力，直到 Audi Sport 全盤接手，所以我們也不會看到裝載 Ferrari 引擎但是混搭 Audi底盤和空力套件的 F1 賽車上場。

這將涉及總共 75% 的股份，剩餘的 25% 仍由 Finn Rausing 掌握。總價值估計為 6 億美元，因此奧迪將不得不為 75% 的份額支付 4.5 億美元。此次出售將分三年進行。在
2023 年、2024 年和 2025 年，奧迪每年將接管 25%。到 2026 年，車隊名稱會更改為
Audi Sport。德國隊計劃在 2026 年進入 F1 發車區。

VAG 集團或 VW 車廠將不會干涉或參與該車隊的運營，這將是由 Audi 廠牌全權主導的車隊，引擎等動力裝置將是由 Audi Sport 開發製造。

與單純作為動力供應商進入 F1 的兄弟廠牌 Porsche 保時捷不同，Audi 奧迪將實際經營一支 F1 車隊。

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Audi Sport 會另外開發 F1 引擎，但跟保時捷會不會有檯面下的技術交流就......

奧迪的 F1 模式會比較像賓士：引擎動力、空力套件、結構與底盤都自己開發和改良。

Audi 原本預計在 2023 年跟 Porsche 一起重返 WEC LMDh 組爭奪冠軍寶座，重現兩大 德國同集團廠牌在利曼賽道競爭的精彩盛況。可惜 Audi 為了將賽車資源集中在組建 F1 車隊，目前已經暫時中止 WEC 賽車的開發。 保時捷則是繼續原本的 2023 年重返 WEC 計畫，算是 F1 與 WEC 兩邊都兼顧，只是在 F1 方面就只是擔任引擎供應商的角色，甚至目前有消息指出 Porsche 只負責電能動力 的部份，燃油引擎可能還是會由紅牛動力來主導開發。所以 Porsche 跟 Red Bull 車隊 的合作到什麼程度？要等公告之後才能確認了。

2021 年 VAG 集團營業利潤保時捷貢獻 50.1 億歐元，奧迪貢獻 55.5 億歐元， 這兩大廠牌是 VAG 集團最重要的雙核心與金雞母，可以說是該集團的兩大中流砥柱。