[Live] 紅牛PIT先跑出來準備了一下

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來源： s-red-bull-strategy-monaco-gp?platform=amp 簡單說就是他抱怨紅牛怎麼沒讓身為championship leader的兒子拿P1，每一分都對champ ionship leader很重要。

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先說….別在那邊說我舒服不舒服 就是論事的討論 目前看起來 車隊冠軍 應該是紅牛穩拿 就算偶爾有車瘟… 但2號車手的穩定度…有差……

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這個老爸應該是得罪到紅牛了 連Horner這個屁孩製造機都出來發話 說這個不是 Max Verstappen Racing, 也不時 Sergio Perez Racing, 這是Red Bull Rac ing 還挑明說大家都有機會，不是只有Max 可以贏

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應該算是打破了吧？ 自從checo就坐之後，紅牛二號就很穩 所以單純只是Max真的快 而不是牛車難以駕馭吧？ ----

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昨天的比賽，如果車壞掉的是紅軍 P1,p2的是紅牛 Lec換Max的話 是不是早就超車per了 根本不會問pit甚麼再等sainz吧

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紅牛一直很明確 阿湯就是僚機 賓士看來的策略是每人半季一哥半季老二 然後法家咧？不分一二，公平競爭，然後策略組跟Pit花式同時搞死兩邊的車手，剛剛銀 石出動SC時還直接衝康少主 根本就看不到車手的定位和策略定位

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st : s-red-bull-strategy-monaco-gp?platform=amp : 簡單說就是他抱怨紅牛怎麼沒讓身為championship leader的兒子拿P1，每一分都對cha mp : ionship leader很重要。

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剛剛又想到出SC時，全場是禁止超車， 當下前三名離pit入口至少有11秒可以反應，可以叫卡肉壓老漢車， 與樂樂拉開足夠的差距，不就可以雙換胎? X的，紅軍本能寺一定沒有想到 --

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我覺得符合標題近年最經典的代表作 就是18年中國上海站 幫新車迷科普一下 當時車子的競爭力 大概是