[Live] RUS vs LEC
連RUS都快追到LEC了
法家的神奇輪胎策略 ...
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義大利智商上線
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白胎什麼時候才會熱
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LEC這白胎有夠滑
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MAX越來越遠了耶
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就舉貼緊緊
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不要再鞭了 我快哭了
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不會熱了 賽道太涼
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溫度上不來了吧
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涼了
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前面追不到,後面拉不開
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真的很絕望欸 車手有實力但車隊一直扯後腿
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帛亨居然說2追近1了
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紅軍的策略組,浪費今年一台好車
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Max這黃胎撐得完嗎?
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跟max秒數越來越多
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2追進1 應該是RUS to MAX吧 哈哈
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賽道溫度估計黃胎可以跑4x圈
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有可能阿 溫度很低 距離越來越遠
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被超了,笑死
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max可能拉到10秒進去換紅吧
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55來囉
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被就舉超了
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車子 車手沒問題阿 有問的是義大利腦
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現在這紅是舊的?!好像胎上有白皮?!
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[情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"Ferrari chose to pit second-placed Carlos Sainz Jnr but not race leader Leclerc when the Safety Car was deployed towards the end of the British Grand Prix. Leclerc fell from first to fourth, passed by Sainz and two other drivers who pitted for fresh tyres.54
[閒聊] 安全車駕駛感謝LEC的體諒整個系列看起來很好笑XD 引用#1YKl7l2l (FORMULA1) 這篇的第二點 記者:Max抱怨安全車太慢了你有什麼想法嗎 LEC:我其實也想說,但看他們過彎漂移的樣子應該盡力了吧...XD47
[閒聊] Lec 與 Max今日正賽後兩人又再次在比賽中互相學習進步,Max也露出暢快的表情,Lec雖然殘念也表示開的很過癮及殘念,兩人擺脫往年的腦衝在今年開出乾淨的競爭,可以感覺到只要其中一隊的車不烙賽,兩人可以競爭多年,車迷也多久沒有在F1看到宿敵之爭? 最後補一下B站上剪輯兩人的有趣故事 -----47
Re: [Live] 本場SAI 的速度這場比賽的Race pace, 就是 HAM = LEC >> Sainz 可以分成兩個區段來看, 第一段是從20圈(Sainz pit)到33圈 (HAM pit) 從第20圈Sainz進pit, 那時候他和HAM的秒差是17.1, 一路被拉到第31圈, 秒差變19.4, 這時候Sainz和LEC換位子, 才又縮短到19.1(第33圈) 這代表30
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎? Sainz可能會先不換,以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。27
Re: [閒聊] LEC第17 18圈對比我的觀察是Lec前十圈跑的很保守,邊守Max邊保胎。十圈後才開始慢慢push,漸漸地拉開和Max的秒距。圈速越刷越快也拿到最速圈,於是RB就決定Box。本想說這場穩了,突然下個畫面就是Lec出去了… 看了真xx難過 Lec去年賽季就有這問題了,今年犯錯相對少很多,但這場最終還是push的太過了。 這次GP最大亮點是Sainz比Lec還快,不知道是賽道原因還是Sainz找到了法拉車子的駕駛說明書… 本週又是個刺激的週末了!! ※ 引述《alanwang555 (alanwang555)》之銘言: : 一樣 先上個影片:21
[Live] Lec Tr前段大概意思是 LEC:真是可惜! TR:你做的很好 你拿到P2 LEC:對 我們速度很快 我們明天有機會獲得頒獎台,因為我前面他媽都在省胎 言下之意 暗諷SAI前面將輪胎消耗用盡,並且宣示自己才是一號19
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"其實講過很多次了,但為了紅軍登能策略組,還是再講一次 16Lec (+4.6) 55Sai (+1.5) 44Ham (+23.2) 11Per (+14.5)9
[Live] lec vs rusgogo -- Sent from my samsung SM-A226B ○ PiTT // PHJCI --7
[Live] RUS下車後如題 剛剛RUS下車後往護欄狂奔 是不是去找周? -- Sent from nPTT on my iPhone