有人記得二停的時候發生什麼事嗎
記得約莫在40圈的時候max率先二停
這時候領先的lec大概領先max 7秒左右
然後過一兩圈就換lec進去換白胎
出來的時候max就在屁股後面了
換胎也沒太明顯失誤
先撇開換白胎這個錯誤決定
應該沒有undercut可以cut到7秒的吧
有人還記得二停那幾圈發生什麼事嗎?
本樂迷還在崩潰中...如有記錯還請指正
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-G9860.
--
應該Max刷圈速吧
就是紅牛車太強
rus 也被 cut 好幾秒
歐洲現在很熱...
當時也覺得很扯 突然就跑到屁股後面
超快
2.1秒幫助很多吧
白胎太慢吧
歐洲現在很熱沒錯 但今天很涼
2.1是Perez
這站的undercut非常強勁。紅牛玩兩次
進站時間,還有Max新胎狂衝
一部分也是Max正賽夠快
主要是白胎差太多,要不然守住應該沒問題
紅牛進站時機超完美換胎又神速
Lec不要換白應該很穩
他不換白就要換紅 但又太早進站
但他那時進,就只能換白,換紅稱不完
應該是他太早進
他當時根本不應該進 黃胎明明還新得很
練習賽道40度+,今天25度左右
這進站真的超級問號 後面又進一次我真的笑好大聲
就是莫名其妙第一段黃撐太久 然後第二段黃又用最短 難
怪要換個畸形的白,法拉利不做死就不會死耶
早進去是怕被max新胎追太多吧
LEC絕對可以留在場上晚一點跟HAM差不多時間進去換紅,
SAI反而要跟著MAX走,反正法拉利就爛
Max 發動閃現
就樂樂太早進去換白胎 第2套黃胎要跟老漢一樣撐到快50圈
才換 今天白胎就是屎一樣 其他中下游已經示範過
看來法家的車更需要高溫賽道?
紅軍策略組還搶著吃大便 沒救了
我也不懂LEC跟著MAX進去換幹嘛 滿頭問號
總之策略這樣真的無言啦
阿我就怕被UC啊
法拉利的賽車是上游實力,策略是下游車隊的實力
樂樂第一停不是也cut自己隊友嗎 這是最成功的策略(哭
啊
爆
[閒聊] 大家還記得自己的第一個造型嗎如題 大家還記得自己的第一個造型是什麼嗎 沒記錯我應該是S2 S3的時候加入的吧 那時候角色也不多 我記得我都是玩牛牛 阿姆姆 跟嘉文吧63
[問卦] 沒人發現三歲以前發生什麼事都不記得嗎!人生活了這麼久 小時候的事情還回憶的起來 每個時間點 只要對上發生的事 就能記憶一些片段59
Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有,從昨晚就講了,兩個大前提很重要: ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX,他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺,樂樂盯MAX,卡肉盯Perez,然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢?47
[閒聊] Lec 與 Max今日正賽後兩人又再次在比賽中互相學習進步,Max也露出暢快的表情,Lec雖然殘念也表示開的很過癮及殘念,兩人擺脫往年的腦衝在今年開出乾淨的競爭,可以感覺到只要其中一隊的車不烙賽,兩人可以競爭多年,車迷也多久沒有在F1看到宿敵之爭? 最後補一下B站上剪輯兩人的有趣故事 -----30
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎? Sainz可能會先不換,以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。19
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"其實講過很多次了,但為了紅軍登能策略組,還是再講一次 16Lec (+4.6) 55Sai (+1.5) 44Ham (+23.2) 11Per (+14.5)19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組,大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作,完全的見機行事。 以賽前積分狀況,SAI 跟 LEC 已經差了 39 分, 如果想要贏下年度冠軍,沒意外是得保 LEC,尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分,而對 PER 有著 19 分的優勢。3X
Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕這是我個人的看法,所以也沒有誰對誰錯 但畢竟我不是專業的,可能跟其他車評很不同,我是用我自己的領域套在這裡看 比賽有兩個環節:策略和執行,且要把車手和車隊拆開來看 所以在看LEC要不要拼第二名的時候,就要從車手和車隊的角度出發 1.車手:LEC自己要不要拼11
[問卦] 記得很多小時候事的人是不是很可悲前陣子意外加入了 小時候國小同屆創的同學會性質社團 大家在裡面認親 聊往事 好不愉快~ 結果聊著聊著 慢慢被發現 我記得超多以前學生時代的事10
Re: [Live] 所以Lec到底為什麼沒換胎?Sai雖然拿到p1 但是他整場守最好的就是守隊友 Max一來自己滑出去 ham再後面說壓力很大檔不住 我看整場就是守lec守超完美 --