[Live] 這場歡樂

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去年的MAX跟今年的LEC嚴格說起來都是第一年開爭冠車 第一年有機會衝擊冠軍的情況下心理壓力肯定很大 畢竟車手生涯能開到爭冠車的機會少之又少(像HAM這種例外) 去年那種爭冠環境HAM上半季發生兩次嚴重的失誤(IMOLA如果不是運氣好紅旗，損失大了) 今年上半季LEC也發生了兩次關鍵失誤

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記者在上週詢問Ham如何評價Max今年統治性的表現，Ham表示紐維及紅牛團隊表現的很出色 ，但完全沒提到Max的表現。 果然記者不會放過這個機會，這週賽後馬上詢問對Ham表示今年統治表現是依靠牛尾的車及 紅牛團隊是否有道理。

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如題 看到有人發出這樣疑問 但是 對F1到一定級數的車手來講 起跑在什麼位置影響根本不大 只是超車次數多寡而已

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如題 這場會不會太歡樂了一點 富邦表演各種雙殺+不得分的方式 守備上也有兩次失誤，捕手+游擊手各暴傳一次 樂天方面

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我的觀察是Lec前十圈跑的很保守，邊守Max邊保胎。十圈後才開始慢慢push，漸漸地拉開和Max的秒距。圈速越刷越快也拿到最速圈，於是RB就決定Box。本想說這場穩了，突然下個畫面就是Lec出去了… 看了真xx難過 Lec去年賽季就有這問題了，今年犯錯相對少很多，但這場最終還是push的太過了。 這次GP最大亮點是Sainz比Lec還快，不知道是賽道原因還是Sainz找到了法拉車子的駕駛說明書… 本週又是個刺激的週末了！！ ※ 引述《alanwang555 (alanwang555)》之銘言： : 一樣 先上個影片:

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這場大滿貫嗎? --

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這是我個人的看法，所以也沒有誰對誰錯 但畢竟我不是專業的，可能跟其他車評很不同，我是用我自己的領域套在這裡看 比賽有兩個環節：策略和執行，且要把車手和車隊拆開來看 所以在看LEC要不要拼第二名的時候，就要從車手和車隊的角度出發 1.車手：LEC自己要不要拼

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阿肥30還單身啦 可黏 話說兒童遊樂園不是有碰碰車嗎 20塊就可以玩一次 阿肥在想 花個下午在那邊守株待兔

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全世界對碰碰車的認知是撞好撞滿 隨便怎麼撞 撞不認識的人 撞認識的人 但日本的遊樂園 碰碰車是要繞圈不能碰到別人的車 碰到或撞下去是不會讀空氣的白目 會被檢討 撞到別人還要道歉

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Ham, sainz, checo的老爸 三贏 很歡樂阿 幫LecQQ --