[Live] max 3.4s

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記者在上週詢問Ham如何評價Max今年統治性的表現，Ham表示紐維及紅牛團隊表現的很出色 ，但完全沒提到Max的表現。 果然記者不會放過這個機會，這週賽後馬上詢問對Ham表示今年統治表現是依靠牛尾的車及 紅牛團隊是否有道理。

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這張圖是面對Max的時候 過了T1之後Max跟他並排，T2前Ham的車幾乎靠在白線前，換言之Ham很可能想要 讓Max cut the chicane然後必須還位子 Ham可能沒想到Max會硬擠然後騎上香腸然後把他帶出去

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從replay可以看到Max減速，Ham跟著減速 一小段時間後Ham往左結果撞上 只從影片很難判斷到底是Max再次重煞 還是Ham突然加速才碰撞的 但FIA後來發現是Max再次突然減速導致Ham閃避不及追撞，所以才罰10秒

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幫大家包含雙標粉複習一下2018年British GP的incident 這就跟你HAM口中的"he turned in on me"一樣 只是當時是你Hamilton Turn in on KIMI 顯然KIMI車身沒有過 而HAM還在前面

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順帶講一下，MAX的開法是FIA默許的 切西瓜防守每次+5s或+10s，我敢說MAX絕對不敢再用任何一次 今天FIA就是屁聲不敢放車手才敢這樣膽大妄為 Alonso來判MAXimum penalty的話還有人敢這樣開嗎? MAX自己也因為銀石硬要吃到苦頭DNF

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剛剛看了一下重播之後 Max在Lap 53的Turn 4前DRS區域超車這段 Ham巧妙的利用的backmarker在T4前最內線讓車 順勢地把內線關門，逼得Max只能從外線進攻 進到T4之後Ham壓在apex上讓Max走外線而跑離賽道

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其實如果是MSC 最後一彎在那個位置他應該不會讓 （逃） Max也真的很敢關門 XD 賓士和Ham有回神 不過昨天排位和今天正賽

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說HAM的胎還有70%新 MAX只剩40% 本來不信 結果MAX秒進pit換胎 所以MGP這站偷用動力輾壓

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Max cut Ham ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A7050. --