Re: [問卦] 淡江大橋真的能解決淡水交通問題?
淡江大橋就是串接台2濱海公路與台61西濱快速公路的橋樑啦,
過淡江大橋即台北港,以後橫行台2的國家齒輪大學長就不必繞道了。
西濱快速現在什麼樣子,事故新聞有多少,
未來基金~淡金公路就是複製貼上!
現在基金~淡金公路還算是觀光海線,
將來會變成陰間路,恐怖鵝~
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※ PTT 留言評論
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首Po如題 聽房仲說淡江大橋一開通 淡水就多一條路能進台北市 有效減緩車流壓力 上下班塞車問題迎刃而解 甚至可以一路向下前往桃園機場2
現先說結論 就是能緩解而且 早在30年前 規劃淡海新市鎮 就規劃好惹5
我覺得會很精采喔 現在其實五股交流道就很精彩了 上下班時間你去看看那個盛況 本來大概是五股、新莊、八里會在那邊上交流道 這些人就這麼精彩了3
我一直覺得松山機場早該遷移, 不知道當初的淡水新市鎮那地方適不適合飛機起降, 如果適合的話,那當初那塊地作為台北的新機場不是很好嗎?! 而且又有淡水捷運連接,根本超便利的。 大家覺得我的想法好不好???2
淡江大橋跟台北市無關,處理台北市跟北海岸交通的是淡北道路 淡江大橋主要是分攤關渡大橋的交通量, 讓聯通淡水河兩岸的橋從六條變七條, 而且這既有的六條中,有五條連接台北到新北(幾乎是台北到三重) 只有關渡大橋是連接新北到新北,連接淡水到八里X
淡江大橋的確是能舒緩分流淡水或是北海岸的車潮 如果上班時間要南下接國1 1.64-> 五股->國1 2.西濱->66->國1 北上就只能選64->國12
淡水這地方不想讓人住 最大的問題就是 交通 淡江大橋絕對有助於舒緩這問題 只是舒緩多少不知道 淡江大橋機車也可通
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Re: [閒聊] 林三淡是不是要改成基八淡了淡江大橋會是新市鎮最後一根救贖 事實上淡江大橋完工後,新市鎮反而是「大淡水區」進出台北或是躲過台北市區的塞車, 直上淡江大橋迅速接上中山高到各地的最佳解答!!! 平常上班時間,從新市鎮開車接上中山高都要花掉一個小時才會上去,但淡江大橋蓋好後 能直上西濱轉國4或台66接回中山高,並躲過常常總是塞車的中山高「五股」+「林口段」17
[閒聊] 淡江大橋後年通車 淡海、青埔價格誰優勢?淡江大橋預計2025年完工 淡北道路也力拚今年底完工 意味淡水交通建設將陸續打通任督二脈 也讓淡海新市鎮的觀望者增添信心 沙崙路可直上淡江大橋13
Re: [問卦] 淡水明明很不錯 卻被嫌得要死?淡水兩大缺點 氣候: 冬天真的是冷得要命 冬天上登輝大道常常開始飄雨 濕冷 不過近年台灣下雨的天數越來越少 (改成一次要下就給你下足)X
Re: [請益] 桃園房子請益我推薦你一個選項:淡海 首先淡海的房價比山鼻還低 重劃區規劃完整舒適 有電影院、麥當勞、家樂福 再來淡江大橋明年通車- 其實這座橋另一個意義是可以給淡海新市鎮引進產業 過往新北市的發展就是靠著高速公路、快速道路的開通在交流道附近形成工業區 像北二高通車後帶動土城、中和、新店、汐止的工業區乃至轉型科技園區廠辦聚落 板上前面也有文章提到瑞芳台 62 帶來物流園區 淡江大橋通車後,淡水至少搭上了快速公路交通網
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