Re: [問卦] 高雄這道路設計到底是哪個天才設計的？

: 台灣交通問題不是一、兩個小缺失那種
: 是冰凍三千尺，非一日之寒的等級

我看完你全文回的；對你而言，那也不會簡單的
因為你沒去做

別跟我說你選不上，我們還欠你一個選上？

: 首先，機車不是慢車
: 把機車當慢車管理
: 將機車規劃在「機慢車道」
: 要求其行駛在最外側就是一個天大的錯誤

對於一大堆不催油的人來說，那真的是慢車
車有資格沒問題，但人沒有資格
要嘛人重考，回訓
要嘛找交集，就是這人繳回白牌，發一台原付給他

: 《道路交通安全規則》第一章第二條第一項第一款:
: 「汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括機車）。」
:
: 已經闡明，機車屬於汽車之一
: 我知道這聽起來很詭異

其實也不會，我在南投，機車都可以騎進混合車道，也沒看警察在抓
的確屬於汽車

有些網紅整天出國，反而在國內不熟，和交通部官員一樣
當他們在說國外怎樣，國內怎麼不學時
他可能不知道。。。國內，有喔～

: 台灣明明屬於國際道路交通公約的締約國
: 卻喜歡用跟國際不同的標誌標線與道路規劃
: 然後又大吃國際駕照自助餐
: 這也是常有外國人來台旅遊會對交通感到混亂的原因之一

計較的話，退了吧..
我比較好奇的是，所有加入公約的國家，都是完全服從公約嗎？

: 回歸主題，今天先不管把屬於機動車輛的機車當作慢車管理這件事
: 道路設計也出現很大的問題
: 首先這是台灣的道路設計
: 藍色是慢車道車輛動線、紅色是快車道車輛動線
: https://i.postimg.cc/vTFQnHLZ/TW.jpg

就像'不強迫待轉'，是必需把待轉完全消滅
還是你能直接左轉，但待轉也留給不敢直接左轉的人？

就我看南投是不敢騎進混合車道的人去騎機慢車道
但是機車也完全可以騎混合車道

真正的問題是有人會利用機慢車道超車，不符車速分流，又讓人覺得車種分流很蠢了
可是我們現在已經多了條法律：機慢車道上限 40
也就是說，有朝向車速分流，機慢車道就是慢的；而你想快是可以騎去混合車道的

: 所以就會出現圖示中
: 快車道車輛要先併入(截斷)慢車道動線再右轉的交織情形

最終版本是完全撤除機慢車道，但是有些城市還撤不掉
因為他們的機車族不斷強調會被逼車，需要機慢車道

就像我們知道 win 3.0, win 95, win nt, win 7, win 2000
os 是一路改版上來的，而且未來還會一直改版下去
但是升級一定是最好的嗎？
如果你的電腦老舊，那你升不了級

台灣有些老舊城市，是人民素質的問題，使這個城市升不了級
明明就一直在說交通 3E，結果現在不盯回訓，直接一直檢討設備
活像不把電腦的 CPU，RAM 全面升級，卻一直要升 OS
你都不怕跑不動的。。。

關於均衡發展，有一種多角型的表現方式，在 RPG 電玩產生角色時會畫出來
交通 3E 也必需是均衡發展
如果用路人的素質沒上來，就一直開放權限
那麼鬼切之類也就會出現

:
: 然後這是荷蘭的路口 :
: https://i.postimg.cc/CK2MF4RD/HL.jpg

: 總結一下台灣的交通問題 :
:
: 1. 錯把屬於機動車輛(motor vehicle)的機車(motorcycle)當慢車管理。
: 2. 不具實體分隔的快、慢車道規劃
: 汽車(motor vehicle)可任意入侵、佔用慢車道對慢車使用者造成威脅。
: 3. 路口動線交織問題，造成慢車道車輛直行與快車道車輛右轉交織衝突。
:
: 問題好不好解決？對我來說很簡單
: 但對中華民國那些尸位素餐的廢物交通公務員很難
: 以上。

並沒有

我前面一直在講的，是你們一直忽略的
關於抄，就好像你在這家餐廳吃到菜不好吃，你說別家餐廳就做得到
你再怎麼說也是顧客，你會說別人也會說；但你不能只是炒得一嘴好菜
你講一句'蘿蔔要切得薄如蟬翼'
但這家餐廳的主廚做不到，就不會聽你的建議了
大家都知道你對，但去做和用嘴炒菜，是完全不同的
當然如果你把那家餐廳的主廚請過來是可以

台灣就沒人才啊，硬要學就是東施效顰
比如行人地獄的案子就是個例子了
一說行人優先，結果變成大塞車

講我也會講：應該發達大眾運輸，應該減少車輛數，應該加強考照

但你要活在當下，現在就是沒有大眾運輸，現在車輛數就是多，現在就是滿街不適任駕駛其實整個國家機器當成電腦系統也蠻像的

你要寫的程式，很多
但每一行都要去寫
而且你不能寫一句"去抄就好"
是你抄

那你有多少人？還是你突然覺得有很多人在你指揮下工作了？

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從培訓人才這條路線來說，首先你還得改革高普考咧
或者你要做的事，全部不用提升事務官，全部是政務官？

那你要組黨，因為你要很多官
不然你這種人，在野會抱怨大官不聽你的，上台會抱怨小官不聽你的

我還欠你一個選上嗎？

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以電腦系統來形容 你在講的就是以為，社會就只要更換一張光碟，重開機就會搞定 但事實上你比較像在 活線系統 上面工作 不許關機，必需一項一項更新 你不能說別人系統有什麼，就突然抱怨我們沒有 而是你要用安裝的方式，一項一項升級 以 linux 的 apt 管理來說 你更要注意到相依性，版本地獄等等問題

光就抄別人系統來說，你也不像直接拔別人硬碟過來就可以動 你比較像是看到 linux 上面有什麼功能 然後你必需在 win os 上面重寫 這個動作叫做 porting 所以我說，不是交代去抄就好，是你去抄 我們缺這些 porting 工程師 在可攜性，debug 來說，你都要小心做

我們就舉濫發駕照為例好了 有人說這都怪監理站 喔？監理站是有權自己改革考試方式了嗎？ 我們都知道日本考照很嚴 這是叫監理站去抄？ 電腦程式裡的指令是指令 政府裡，人事派令是指令，行政指令是指令 沒接到指令，監理站也無法自己改 要寫的指令很多，要改的程式很多 我寫的系統只是 linux 下的而已，加班就加到爽了 那麼這裡，寫給政府的指令，有多少？要不要加班來做？ 你是一個人，你不是一個團隊 不然就叫你的團隊完整的，進入合適的位置去抄 而且記住，要 活線更新 系統 不能一直怪前朝 更新系統時，任何中間錯誤，就是更新上的問題 責任要全扛