Re: [新聞] 防自由座塞爆慘況重演 王國材：高鐵台中
幾年前的交通部長很多只是酬庸上位，沒有專業背景，我一直以為交通亂象是因為這個原因造成，直到專家當上這個位置，才發現讓專業的來，台灣交通也是這副鳥樣，這個中央部會的存在價值在哪？
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那就繼續酬傭..反正沒用？
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真的專家來當似乎也沒比較好 嘻嘻
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王的學經歷真的是專家
噓
你知道日本的部長也幾乎非專業嗎？
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台灣人素質跟不漲價政策造成的結果。
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哪來什麼首長專業不專業
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專門騙人家
推
党的專家你還不知道嗎？高端的專家，還不懂嗎
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這什麼垃圾官員？？？ 直接取消電子票證不就好了嗎 自由座限量開放 座位+佔位評估一下人數這麼簡單的事情也做不到？？？ 還要搞這種拉基指揮所衝三小 真的不懂唉![Re: [新聞] 防自由座塞爆慘況重演 王國材：高鐵台中](https://i.imgur.com/s7svtoTb.jpg "Re: [新聞] 防自由座塞爆慘況重演 王國材：高鐵台中")
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台鐵西部幹線 跳島式停站 把台北到高雄縮短到3個小時15分內 高鐵擠爆的狀況就可以大幅改善 君不見台鐵西部幹線跑普悠瑪的載客率 就算是平日也是非常不錯的 台鐵有站點位子上的優勢 盡快讓台鐵西部幹線高速化才是重點 ※ 引述《STi2011 (りしれ供さ小)》之銘言：![Re: [新聞] 防自由座塞爆慘況重演 王國材：高鐵台中](https://i.imgur.com/ayt70Mcb.jpeg "Re: [新聞] 防自由座塞爆慘況重演 王國材：高鐵台中")
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講白了就高鐵自己搞自己， 其實高鐵自由座以前有限制販售數量， 賣到一定的量就不會再售自由座車票了。 因為很久很久以前， 我有一次是晚上約十點到高鐵台中站要買票搭車回新竹，2
雪隧假日常常塞爆 北部國道一號 北部國道三號 也是常常假日塞爆 交通部長要不要在各閘道口
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Fw: [新聞] 王國材：地方提出高鐵宜蘭站新方向 會專作者: jemdogdog (極度深寒) 看板: Railway 標題: [新聞] 王國材：地方提出高鐵宜蘭站新方向 會專 時間: Thu Oct 21 10:20:28 2021 原始標題 王國材：地方提出高鐵宜蘭站新方向 會專業評估 新聞網址![Fw: [新聞] 王國材：地方提出高鐵宜蘭站新方向 會專](https://imgcdn.cna.com.tw/www/webphotos/WebOg/600/20211029/1141x599_456421632039.jpg "Fw: [新聞] 王國材：地方提出高鐵宜蘭站新方向 會專")
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[閒聊] 該知道交通幫是誰教出來的吧中央警察大學交通系副教授陳高村說：「交通政策的推動來講，其實機車在路口是不是需要兩段式左轉，應該不是交通部長應該講的話，道路該怎麼設計，應該由當地的地方政府，熟悉交通工程的人著手專業設計。」 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 --1
Re: [新聞] 柏油比直線七秒窄！高雄水溝蓋機車道惹台灣最好笑的是 隨便一個里長 議員 說要待撞區 就可以設 說要挖掉人行道 就可以挖 甚至挖人行道當政績
Re: [新聞] 四叉貓打臉「高虹安吃素」遭質疑有內線當過交通局長又不代表什麼 交通部不就是專門給人酬庸的嗎 去當交通部長 哪個有專業能力？ 每年都在努力提高死傷人數 鼓勵別人違規停車 廢除檢舉
Re: [新聞] 內湖交通論戰 陳時中：歷史共業、勿再口王國材都很安靜 陳時中要批王國材 這樣才顯專業啊 陳時中當交通部長看看吧 --