Re: [問卦] 路上gogoro變少了?
Gogoro3騎了兩年
分享一下簡單感想
優點
1.換電其實很方便 比去加油站還方便
雖然頻率比較高 但換電站多又快
2.蠻好騎的 不會有油車的抖動感
不用擔心排氣管燙到 也不會排廢氣
3.手機解鎖很方便 人走過去就解鎖
鑰匙都不用拿
缺點
1.貴 跟油車比真的超貴
資費超不划算 過保後維修保養每次價格都超高
完全不曉得他保養了三小 都一兩千起跳
2.保養維修麻煩 找外面保養出事回原廠的話又會拷貝一堆
3.電子零件容易壞 我買的新車電腦就是有問題的 維修很久才好
大概以上吧 老實說在都市上下班騎Gogoro真的方便
缺點大概是我太窮吧 覺得資費跟保養都貴到爆
以上
※ 引述《key1127 (-.-)》之銘言:
: 大約前年去年
: gogoro能見度超高
: 甚至覺得很潮
: 但是最近這幾個月觀察下來
: 覺得gogoro能見度變低了
: 怎麼會這樣?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.23.76 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: Bastille (223.137.23.76 臺灣), 03/04/2023 23:19:58
※ 編輯: Bastille (223.137.23.76 臺灣), 03/04/2023 23:21:06
推
我騎yamaha的 每次保養只有換齒輪油250欸
推
一般保養500多啦一定里程會有較貴的
→
還有都會拿明細給客戶簽就看一下吧
推
當初還說保養多便宜 拉什麼比較表
→
笑死
→
我油車也有你優點12卻沒有你缺點123 你說呢?
→
狗肉是每三千保養,原廠價就固定
→
你說的缺點很合理 很多買賓士的人也覺保養貴
推
為什麼特斯拉做得起來 狗肉不行啊?
推
小眾市場 全球再說吧
推
特斯拉保養你要跟其他四輪比啊0.0..
→
電機車是跟油機車比保養維修貴
→
目前看起來特斯拉沒有賓士貴
推
貴就下去吧
→
民國幾年了還會被排氣管燙到 = =
→
特斯拉開三年了,不用保養費
→
超充還免費,連電費都省下來,狗狗肉真貴
→
被排氣管燙到到底是民國幾年的事?
推
我每次保養都500左右....到底為什麼花到一
→
兩千?
噓
換機油150再貴就不要了
→
機車格兩格擠四車,不怕被排氣管燙傷?
噓
從來沒被排氣管燙過
噓
換電哪裡比加油方便了,加一次油可以跑
→
超過200,電池跑50就開始擔心了,下雨
→
還要淋雨換電
爆
首Po大約前年去年 gogoro能見度超高 甚至覺得很潮 但是最近這幾個月觀察下來 覺得gogoro能見度變低了2
很正常 狗肉過保之後維修跟保養太貴 還不如丟車行賣掉買油車 假如不是跑外送燃料費也沒優勢 而且看起來電池資費只會越來越貴4
我已講過N次了 純電汽機車 就是割韭菜的騙局 只有混合動力才是未來趨勢 有錢人就算了5
我覺得最扯的還是那個性能提升方案 兩顆電池的加購方案是249一個月 我的老天! 用我的行車電腦、用我的馬達再租給我一次!?DLC? 又不是說約一個時間去門市更換ecu 或更換更強勁的馬達4
這家公司的產品 可以不買就別買了 最好倒一倒,收一收 我自己也是騎gogoro2 plus 車子上零件壽命有夠差了3
我騎過兩台gogoro 共四年半 第一台騎了兩年給家人 然後再買一台 現在想把這台給女友 然後再買一台premium 因為顏色頗有質感的 我自己的經驗是 gogoro解決鍊條問題(花27xx去換)之後基本上沒大問題
爆
[分享] Gogoro3 plus 新車瑕疵車修不好...我在二月底的時候,牽了一台Gogoro 3 Plus 沒想到騎兩個禮拜就送修.. 剛去取車回來一路上都很想哭,當初買新車的喜悅感都沒了 先解釋一下 Gogoro 3 Plus 有四種開機解鎖的方式 1.卡片式鑰匙 (交車時送2張)爆
[閒聊] ggr 2+換新迪爵划算嗎?騎gogoro 3年了 原本在南部固定騎300km妥妥的 工作調到北部後里程大增 加上頻繁下雨鏈條要換第二次了 覺得資費加上耗材(鏈條 齒盤 輪胎 啟動電池)都貴很多 有點想換回油車 看電車二手價大概3萬多 新迪爵新車約6萬X
[閒聊] 盤點Gogoro近年6項改變,越變越好Gogoro出了新車上市 雖然看過網路上這麼多Gogoro爭議,說他是一間賣信仰不是賣車子的公司 但不得不說Gogoro真的反應很快產品調整幅度也很高,這可能是新創公司特性吧 幾乎有什麼抱怨就改什麼地方,不然就是沒多久就推出對應的產品34
[閒聊] 油車的油錢花費一定比電車的資費低吧?最近家裡有考慮要買台機車,平常到附近買東西能用。 想說現在路上越來越多人騎gogoro,就有考慮gogoro。 但左算右算,好像gogoro的月租費比油錢貴好多呀。 除非ㄧ個月要騎到1400,1500公里那種才跟油車的油錢一樣。 但機車一天騎4,50公里的人應該不多吧。24
Re: [心得] gogoro 2+, 4年半4萬5千公里花費先說結論,有興趣再往下看:gogoro 貴是因為資費的不靈活,如果只有CP值的考量,他就 不是一台好車,但如果有其他需求,他會是很棒or不錯的選擇! ============我是分格線=============== 先說我的使用環境:手機發文排版請見諒 1.通勤里程:55公里(來回)21
[分享] Yamaha EC-05 心得二月購入到現在已經騎了六千公里, 來分享一下騎乘到現在的心得, 讓各位如果有在考慮此車的人參考。 ---------------------------正文------------------------ 原本騎KTR,高中騎到現在也十年了。14
Re: [閒聊] 騎過電車有點回不去這超有梗XD 騎過電車多少都有過這種會不會回不去的擔心。 個人主力是21年化油器機車, 家裡還有一台FNX 和 Ai-1。 直接說結論,3
[問卦] Gogoro 開放傳統車行維修了?剛剛看新聞 gogoro宣佈 讓傳統車行也能加入電動機車的銷售 與維修保養行列 一直以來騎這種電動車最被詬病的 就是什麼保養維修 都要去專門門市
爆
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