Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制
※ 引述 《yvonne0520q (嬛嬛)》 之銘言:
: 柯文哲回答
: 選台北市長的時候蔣萬安不是說
: 柯文哲做不到的蔣萬安來做?
:
: 柯文哲說他當時就知道蔣萬安也沒辦法
: 道路沒有增加、內湖人還一直在增加當中
: 除非有很嚴格的管制手段
: 否則內湖交通無解
內湖交通問題又不是這幾年才有的
沒有控制內科的過度發展,幾屆的師長都有責任
: 柯文哲並沒有批評蔣萬安做不好
: 他知道內湖交通難處在哪裡
: 他只是趁機反駁一下蔣萬安當初噹他做不好
: 事實上解方就是如此困難
收費管制
自己任內不做,卸任後叫人做
Do the right things,真的很難
文湖線的站體可以容納6節車箱,目前實際營運只掛4節(類似高捷)
加掛車廂牽扯到目前車廂系統是雜種,採購合約到2029才能全部報廢換新
柯P:10年後(2026年)再來煩惱
文湖線就是台灣拿來練手的實驗品
站體一開始就蓋六節算有遠見
卻允許當時實蹟只有兩節車廂的馬特拉公司拿到車廂標案
我們自己土炮成四節搞出火燒車事件
事後又找另一家車廂公司龐巴迪
一條軌道上運行兩種車廂,系統訊號整合也自己硬幹
: 後面訪問可以發現
: 柯文哲真的是很厚道的人
: 記者硬要挖洞給柯
: 要他評論侯友宜的風波
: 他也是中立評論
: 有一說一
:
: 敬告各位藍綠支持者
: 如果你沒有拿錢來洗留言
: 純粹只是想找出對下一代好的領導人
: 請不帶偏見,
: 認真的研究過三位候選人的政見記者會,
: 我相信你們會有很不一樣的想法。
:
: 完整版的演講才能看出候選人
: 有沒有真正為了台灣的未來在做功課,
: 是電視媒體抹黑/包裝/剪輯不來的。
:
: 如果你是1450
: 賺這種錢報應很快就來,你等著
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: Sent from MeowPtt on my ASUS_X00QD
:
:
有“報應”這種東西的話早就世界太平了
--
師對抗 喔對阿扁蓋的
看懂了再說
柯就只會亂講,感覺這幾組侯選人都
半斤八兩
補到六節已經確定不可能了
柯賤嘴就只有嘴賤還能做什麼
說換個市長南港內湖塞車就有解,結果
報告市長這裡環境好
給他8年,臨卸任前又說沒救,要參選了
又有方法解決了,那他這8年是....
柯自己就承認自己墨綠的啊就 跟綠營一
樣就只會將大話畫大餅 市長8年沒政績
等等會有人列一百項政績
台北市的被他騙八年了...
2024棄柯保侯 換人執政 把台灣交給市政
成績最好的侯團隊 台灣才會好
但是只有一個人嘴砲
講得好像文湖線拼湊車廂是柯文哲害的
一樣,明明是2009年郝市府時期搞的,
後面柯也只是跟大巨蛋一樣幫忙擦屁股
罷了 還敢嫁禍別人?
馬特拉就因為我們要自己拉扯破臉沒
保固了,後來文湖線是新系統得覆蓋
吃掉舊路段機電,同時得維持舊路段
平時運轉,算很厲害了
馬郝是擦屁股的好嗎
一個軌道上兩種車廂是台灣自己整合的
9
讚啦! 本來就是使用者付費的概念 蔣萬安市長做不到的事情 交給柯文哲總統來做 台北人真的等很久了2
來救救萬安好了 內湖就是商業活動太多 進而導致白天入湖工作人口多 問題要從根解決 把地價稅和房屋稅在目前稅率上再調升500%X
: 柯就嘴泡啊, 因為他想證明不是柯P做不到, 而是沒有人做的到 柯P(自認)市政能力已封頂,如果有柯做不到的事,那換誰來都一樣 我們都知道柯在吹噓,他就是一個IQ高一點的人類,又不是神 只是就政治現實來看,真的換誰來做都一樣2
解方很簡單啊,要求園區公司錯開上下班時間就好了, 真的有需要大家都在公司的時間抓一下, 如下午一點半到三點半,有要開會幹嘛的就那個時候, 其他時間就讓大家自己彈性調配阿, 甚至週休二日改成有一天可以自己選擇阿,25
: : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : : 6.備註: : 解決內湖塞車問題,2
看標題就搖頭, 你他媽八年台北市長,下台之後談內湖交通... 那跟林佳龍談他任內交通, 賴清德談治國政策一樣好笑, 本來想說點什麼...在八卦還是算了。4
柯文哲的政見很好 大家理性 勿噓 都是過去八年的台北市長非常無能 什麼事情也沒做 只會拆拆拆 才需要柯文哲來提出這個政見 票投柯文哲 內湖不塞車9
...這是在選台北市長 還是選總統 提這個的還是曾經當任過該市市長的... 那為啥任內不做... 是搞不清楚選總統的政見跟選市長政見不一樣喔 難怪當初會進馬辦搶第一亂簽字7
我覺得中國大陸的做法比較妥當 其實就拿對岸的政策來抄就好了 台灣官員應該要清醒自己不如對岸的官員們... 光提以下兩點就可以解決台北八成的停車問題了 1.上下班時段 限定台北車牌行駛爆
蟑螂在高潮之前 看看完整版的上課內容好嗎 從頭到尾柯文哲都在講全國的交通政策 列出全國交通目前的問題 再提出解方分別有哪些
31
[問卦] 捷運文湖線,是一條廢到笑的線嗎?人家都軌道 就你還在輪胎走地面 然後車廂小 掛車少 車速慢31
[閒聊] 所以說文湖線到底為何還不改6節車廂如題 雖然選舉已經結束了 接下來暫時也沒要選舉 但內湖交通問題依然存在 根據新聞報導早上9點還是塞 而當時從蓋木柵線到蓋內湖線11
[討論] 文湖線的車廂不能加大嗎?當初文湖線說 內湖沒人拉 木柵沒人拉 所以用小車廂 現在人都爆滿 不能改良成板南線車廂嗎? 就算要改軌道 也可以改阿27
[閒聊] 文湖線還想再買新車廂嗎?今年文湖線一直出包,有考慮要淘汰馬特拉買新的膠輪捷運車廂嗎? 還有號誌系統和木柵線的月台門也一併更新,之前都是月台門會關不起來已經好幾次都是 這樣了,先把舊的拆掉裝全新預留六節用的月台門可行嗎? --18
Re: [新聞] 北捷文湖線試辦少座位車廂 每列車可多載2【談北捷文湖線拆座椅】 Q:煞車皮要換? A:並不是。 【以下正文】 【包含個人主見,可能觀點有誤或包含臆測,請斟酌閱讀】17
Re: [討論] 看完影片還有人敢搭中捷嗎柵湖線也是無人駕駛 請看台北捷運簡介(政黑點) 這是台灣第一條捷運,當年叫木柵線,最有名的事蹟就是「火燒車」。 這個火燒車是一個非常,非常好笑的機制造成的。X
Re: [新聞] 北市提內湖交通解方 擬北捷早晚鳥票分流借題發文一下 文湖線的列車真的沒要換嗎 都2023年了 我們真的沒辦法 做幾台一樣寬的捷運車廂嗎 還有系統我們有IT大臣- 沒錯 板橋站很晚才蓋 很晚蓋多半是很難蓋 或是土地很難取得 或者是內部爭議不斷
爆
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