[問卦] 車價如果太便宜會讓公共運輸玩不下去嗎?
台灣的車價貴是眾所皆知的事,一方面政府要抽稅,二方面還有一堆大眾運輸要養,
假如車價跟美國,中國接軌,一口氣便宜20-30%以上時,
汽車的銷量與買車的人勢必暴增,搭大眾運輸的則會大減(除了高鐵,與花東台鐵例外)
這樣會讓大眾運輸業者玩不下去,讓台灣的大眾運輸跟著貧乏化嗎?
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廢文界的霸主。
20年來經濟最好 選對的人 只能走路
不會 車價便宜一樣可以用別的管道增加
再加上可以違停
持有成本
便宜反而能讓開車的願意付出其他成本
車價便宜 多收你一個停車位規定或停車稅
日本車便宜 公共運輸也發達
可以燃料稅隨油徵收 取消免費停車格
台灣對有車族已經超優渥了吧 還沒限你
你今天買車負擔少一半 租車位就能負擔
有停車位才能買車勒
因為都市車位貴 還是搭公共運去上班der
調高違停罰金 方法多的很 現在開車便宜
政府強制租車位新買的也會比較少反彈
租再多車也依樣 開在路上的車也不可能多
太多 人口開始負成長 然後塞車造成的時間
怎麼玩不下去 事實上車價便宜更能玩
因為只要車價降到貸款月付+車位小於現
就是因為油價不高 加上停車成本沒管制
有車價你負擔是下降的
間成本會讓用大眾運輸的還是用
有車有啥困難 二手車一堆 問題沒車位阿
車便宜 車位就更難搶 大家只會更想搭
好處是亂蓋房子的開始會有地主改蓋停車塔
購入成本低 要推電車或是其他轉型
停紅線就好了 處處都有車位
也比較好推
因為你買的成本降低了
日本表示:
車價便宜主要是讓換車周期縮短接近美國
台灣目前平均車齡高很多
日本公共運輸那裡發達?
別拿東京來看日本好嗎
公共運輸玩不玩的下去是看人口以及便利性
車多就是塞車
想太多 車價便宜只會讓都會區更塞
你會找更快更便利的交通來取代
台灣問題是購車不用停車位證明
26會限行 更別提大城市上牌還要搖號
讓你有錢買也上不了牌
購車就算有停車位證明能幹嘛
你要去的地方停車位不足能怎辦
參考日本阿 日本以前也是塞車塞到爆
日本現在還是塞車塞到爆
買車只是進入門檻 養車用車還是負擔
現在哪需要停車位 八卦鄉民脫離現實喔
打雙閃就可以到處停了
39
Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3講過幾百次了 每次講都要被當成護航車商三小的 以下開放噓到xx 人家日本韓國是新車便宜、使用貴36
[問卦] 美國車價便宜,卻還是開平價車的居多?美國車價比台灣便宜非常多 高級品牌車種售價比台灣便宜30-40%的 比比皆是 但豪車銷量卻也只佔總市場的15%而已 比台灣的20%還要低 為什麼人均比台灣高,車價比台灣便宜的美國人4
[分享] 歐洲電動車市場發展近況觀察電動車在挪威和荷蘭等國可謂如魚得水,特別是挪威政府已投注約50億美元 在電動車補貼,使其銷量自2011年起急速成長,從2200餘輛增長到 2016年的5萬輛(占汽車銷售總數1/3)。目前電動車數量已達全國汽車的5~6%。 補助包括:9
Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車?汽車的貨物稅和關稅被鄉民靠盃收太多把車價推高是本板月經文 但我國加入WTO後汽車整車關稅其實已經降不少了 為了讓國產車廠好過點政府近年又再調降汽車關鍵零組件的關稅 結果這些年來無論國產車還是進口車價格一樣持續上升沒有像鄉民預期的讓車價大跌啊! (當然配備比以前好太多了就是)8
Re: [問題] 買車成本那麼高買車的理由是什麼?阿不就是用的到有需求 所以買車阿 然後有些人也很好笑 好像自己很優越 很有錢似的 整天嫌車不夠貴 好像很想把車價提升來以價制量 可是自己也沒多有錢阿.... 我開賓士都不敢說什麼要消滅Altis 要讓CC不能上路了3
Re: [問卦] 為什麼日本司機時間比較多都不趕時間?其實我覺得你可以參考一下日本大眾運輸的價格 日本大眾運輸的價格其實還滿不便宜的 就連日本人也覺得不便宜 但日本人還是願意搭 為什麼1
Re: [問卦] 機車格設立於人行道是不是天大錯誤?我覺得全部的機車格都要收費 而且是依照時數收費 比較冷門的地段10元 熱門地段20-30 就當4台機車抵一台汽車好了 汽車收多少 機車就收1/42
Re: [新聞] 新加坡夢愈來愈遠,買車之前要先付250萬所以結論是 1. 新加坡買房比買車便宜一半 2. 新加坡「90%的人沒有買車 」 車價說貴 但也僅約為「家庭年收入中位數的2倍」 還是90%的人不買車 「所以車價不會成為開銷」X
Re: [問題] 買車成本那麼高買車的理由是什麼?車價應該越貴越好,臺灣車價就是太便宜, 導致家家戶戶都開車上路造成道路壅塞, 新闢高架拓寬道路根本只會造成更多車輛上路, 先進國家都是優先發展大眾運輸系統,而不是傳統大公路思維, 汽車應該配備完整主被動安全、撞測五顆星、十顆以上安全氣囊及超高強度鋼材,1
Re: [問卦] 新竹大眾運輸484全台最爛啊?花東更爛吧!除了台鐵沿線附近有公車可以搭 其他景點沒租車開車確定到的了?台灣就是私 有運具持有太便宜才沒辦法發展大眾運輸,連 台北那麼方便私有車還是那麼多就知道大眾運 輸要回本太難了,更不用說其他沒什麼觀光景
爆
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