Re: [問卦] 美國空難頻傳證明大陸發展高鐵才是對的
超過1000公里飛機有優勢
500公里以下高鐵有優勢
這都是有計算過的
所以國土大的國家
飛機+高鐵雙軌並行才是好的
美國鐵路產業不發達
跟飛機和汽車財團相關
誰送的錢多誰就是政客老大
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美國高鐵發展 聽說的確有美航空跟汽車
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業的壓制
推
東西岸距12728公里.中國東西5200南北5500
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等中國高鐵出事你就知道了
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美國鐵路被托拉斯法與政府ICC錯誤的
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監管,所以就起不來了。
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典型的越管越差，跟數發部與NCC有像
推
難怪需馬斯克 大砍這些冗員政府機構
推
美國東西跨度頂多4000多公里，哪來上萬
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公里？又不是俄羅斯
推
那就算是4000也符合這篇說的超過1000
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公里，而我們都知道中國人交通移動集
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中在東岸，不像美國整個國家各州互通
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頻繁
![[問卦] 美國空難頻傳證明大陸發展高鐵才是對的](https://i.imgur.com/SE8P86Vb.gif "[問卦] 美國空難頻傳證明大陸發展高鐵才是對的")
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[問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?如題 是這樣的啦 中國從幾年前 在大陸上蓋了一大堆高鐵 不過其實這個對一個大陸上的大國來說是一件很怪的事 因為高鐵這種交通工具 只要超過1000公里的距離 通常在金錢與時間的成本跟飛機相比就沒有競爭力了![[問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?](https://i.imgur.com/BdSWMYLb.jpg "[問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?")
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Re: [新聞] 「加州高鐵放在大陸早蓋好了 」他大爆美也只有搞創投這種種天滿嘴跑火車的才會覺得加州高鐵要趕快蓋，加州需要高鐵。 很多台灣人沒有概念，一直用台灣的規劃來想美國 有的說為何西岸普遍沒捷運，為何洛杉磯到舊金山沒有高鐵 有的甚至拿日本跟美國比，說日本軌道運輸多發達，美國搞大公路主義所以沒鐵路。 事情真的有這麼複雜？？11
Re: [新聞] 「加州高鐵放在大陸早蓋好了 」他大爆美美國蓋不出高鐵 當然不是技術問題 航空公司反對才是重點 美國航空公司 國內市場是他們金雞母 特別是300-800km這種距離 (州內兩端或隔壁州) 這距離 高鐵擁絕對優勢 飛機毫無競爭力7
Re: [問卦] 美國竟然沒有高鐵討論到死的東西沒卦 簡單說 400公里左右，首尾有超過百萬級口都市，高鐵效益最高 超過800公里，飛機效益遠超過高鐵 只有亞洲季風區，得力於稻米和氣候，人口密度高，適合高鐵(可以做到經濟回收)7
Re: [閒聊] 為什麼有磁浮列車的國家那麼少啊？說磁浮列車之前，先說高鐵好了 一樣廣州到北京，同一時間，(2012年) 高鐵票價 二等座位 865 一等座位1383 約 8~12小時抵達5
Re: [問卦] 美國鐵路不發達真的是因為機場太多嗎?首先講結論: 美國普通鐵路曾經很發達，可以總長度甚至可以繞行地球數圈，但是在20世紀 經歷了幾個重要事件後，也就慢慢逐漸走向衰頹，因為經濟效益不好所以現在沒人想搞。 先講一個大前提:美國只有非常少的國營產業，大部份行業都是任由企業競爭，政府的介入 十分有限，因此影響廠商意願的主因大多數是經濟效益，不能賺錢政府又不補助的狀況下， 他們不會有心思花在這上面5
Re: [問卦] 美國鐵路不發達真的是因為機場太多嗎?不只是美國啦 日本也有所謂的「廣島之壁」的說法 也就是新幹線跟國內線的競合 只要新幹線的搭乘時間超過4個小時 國內線的優勢就會大於鐵路 差不多就是東京到廣島的運行時間3
Re: [問卦] 中國人說自己鐵路是世界第一？是真的。 1，大陸國鐵的鐵路運營里程是世界第二，僅次 於美國。但多數鐵路都是雙線鐵路，而美國則 多數是單線鐵路。如果講線路長度，大陸是 第一。1
Re: [問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?1000公里 高鐵大概4~5小時 比較一下 高鐵 飛機 時間 4.5小時 1.5小時 離市區距離 30分鐘以內 一小時以上![Re: [問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?](https://i.imgur.com/9QPK53Qb.jpg "Re: [問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?")