Re: [問卦] 「擋路部隊」站在電扶梯上，阻擋所有後面
※ 引述《giorno78 (天晴)》之銘言：
: 北捷去年（2024）開始說要宣導「電扶梯不要走」，結果咧？
: 我看還是一堆人在上面趕火車啊！ 根本沒三小路用！
: 不只台灣，日本也一樣啦，電扶梯意外越來越多，就是因為大家習慣一邊站一邊走。
: 雖然日本各地也都有宣導，甚至有些地方訂了「不要走」的條例，但沒罰則，根本沒用。: 結果！ 名古屋市現在想出一個超屌的辦法！
: 他們組了一個叫做「和平駐足隊」的隊伍，聽起來很和平，但其實就是「擋路部隊」
: 他們怎麼擋？
: 隊員穿著「電扶梯不要走」的醒目衣服
: 直接站在電扶梯右邊（日本習慣站左走右）
: 就這樣站著不動，擋住所有想從右邊超車的人！
: 結果效果超好！名古屋市民現在搭電扶梯，真的都不會想走了！
: 雖然一開始有人覺得名古屋市政府在擾民，但看結果就知道，這招真的有用！
: 名古屋會這樣搞，除了安全考量（電扶梯意外真的變多），還有一個重點：
: 兩邊都站人，運輸效率其實更高！ 可以載更多人！
: 所以啊，北捷、交通部，你們還在等什麼？
: 不要再只會貼標語、發新聞稿說要宣導了！那根本沒用！
: 學學名古屋，直接組個「北捷擋路隊」！
: 每天尖峰時段，派人在各大站的電扶梯左邊站好站滿！
: 直接物理性阻擋想走的人，比你宣導一百年還有用！
: 拜託北捷抄一下名古屋的作業好不好！
: https://news.gamme.com.tw/1771404
這種作法其實就跟台灣一樣
說到交通安全都只會設測速器要賺人民錢
實際上一點屁用都沒有
你這個擋人的，有本事把所有的電扶梯都擋到嗎？
沒辦法同時間全擋
那就是有人可以走
其實可以透過一些更直接的防呆手段
譬如道路縮減、減速坡或減速帶、標線規劃等等
讓駕駛自己不自覺地就放慢速度
所以想要讓電扶梯只站不走
最好的方法是甚麼？
就直接設計那種窄到不行的單人電扶梯啊
想走？除非你會飛
且當人潮比較少時
直接把旁邊的全給關掉
只留兩條上下運輸
比你在那邊擋人還可能引發衝突好用一萬倍
--
那你會看到有智障在單人電扶梯硬擠出一
條血路
我看很難 我就在那種小型賣場用過單人電扶梯 根本一個人站著就滿了 你想鑽也要有縫啊 現在為啥他們敢鑽？ 原則上前者往邊一靠 後者鑽上去時就不太會碰到前者 但單人電扶梯前者往旁邊靠 後者要貼著前者跨過去 根本不可能會人想這樣做 若真的有，那也是特例中的特例 就好像你縮減道路，我78歲直接油門踩到底逆向撞人 那就不是設計的問題了
※ 編輯: hamasakiayu (114.32.175.216 臺灣), 05/28/2025 14:45:23台灣人天性還不如派人蹲點開罰單
肥宅:
肥宅會卡住的去走樓梯減肥
北藝中心就單人的 你要怎麼擠出血路
電扶梯是怕行人走動萬一剛好故障就無敵
風火輪了 這時候就會害店家加劇賠償
目的不是只靠他擋 同時也有宣傳的意義
工作人員站著的同時也有拿牌子
我是也不看好啦，這新聞一看就是政府的
宣傳新聞，就看之後影響如何吧，有在名
古屋的鄉民看要不要爆個卦來
宣傳這沒用啦
除非台灣人人都滿足現狀,天天樂活
擺個全程站立預估到達剩餘秒數，利用者
可能就比較願意不走了吧
使用者一定會上網po自己省了多少秒
不可能, 你說幾秒會到,但我有腳還是想節省
時間啊 !
為什麼我有腳可以走還要呆呆站在那邊?
省力跟相對安全（？
不是,在手扶梯上走這件事就是一種個人評估
你想懶的就會站, 想節省時間的就會走
所以你要怎麼預判旅客的想法 ?
除非你提供的好處遠大於需要付出的代價
所以說啦 秒數是不強制的做法 利用心理
學去實驗 適合北捷
怎樣讓使用者願意接受這觀念
可以實驗啦, 但"我覺得"應該效果不會好
只是我覺得啦, 說不定大家覺得的跟我不一樣
為什麼要管這個?
兩邊都站人，無論如何都能夠有效率運送
證據呢? 就靠一張嘴在講?
留一邊通道的時候，走那邊的人都拼命
快走? 造窯前請先想想大家日常都可見到
爆
首Po北捷去年（2024）開始說要宣導「電扶梯不要走」，結果咧？ 我看還是一堆人在上面趕火車啊！ 根本沒三小路用！ 不只台灣，日本也一樣啦，電扶梯意外越來越多，就是因為大家習慣一邊站一邊走。 雖然日本各地也都有宣導，甚至有些地方訂了「不要走」的條例，但沒罰則，根本沒用。 結果！ 名古屋市現在想出一個超屌的辦法！![[問卦] 「擋路部隊」站在電扶梯上，阻擋所有後面](https://img.gamme.com.tw/news2/2025/22/2/qZ_UoqDJj8_dq6TNlp2emY3Y1d4.webp "[問卦] 「擋路部隊」站在電扶梯上，阻擋所有後面")
6
北捷今年把手扶梯速度調到0.65m/sec 還是輸給香港0.75m 我覺得 大家搭捷運會急著走 不外乎幾個 就是手扶梯速度跟不上時間的速度2
本來就不該在手扶梯拼命往前鑽了 北高兩邊捷運都宣導「緊握扶手站穩踏階」 結果一堆__能聽不懂「站穩踏階」什麼意思 說什麼不趕時間不會走樓梯喔 啊你趕時間不會去樓梯狂奔？3
老實說 中華民國是一個很講求實事求是的國家 除非真的有人在電扶梯發生跌倒意外 否則捷運公司或輿論是不會一鼓作氣改善![Re: [問卦] 「擋路部隊」站在電扶梯上，阻擋所有後面](https://i.imgur.com/0BqfRf9b.jpeg "Re: [問卦] 「擋路部隊」站在電扶梯上，阻擋所有後面")
8
[問卦] 走電扶梯還要人家讓你的是不是垃圾?之前就說過捷運電扶梯左右都可以站人 就連日本電扶梯現在都不給走了 馬的真的要站電扶梯的在右邊排隊上 左邊就得讓給要走電扶梯的人 之前和同事搭電扶梯因為在聊天9
Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊會有電扶梯站右邊的習慣不就是當初被北捷宣導制約了 讓大家認為留左邊給人走是正常的，站在左邊就是異類不合群 現在又告訴大家這樣不好，兩邊都能站 但只用宣導的根本沒啥屁用 要對付制約最簡單的就是用新的制約來消除舊的制約X
Re: [閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯先不說有沒有樓梯，能走電扶梯誰要走樓梯？一樣高度花的時間不一樣啊！ 主要是台灣的太慢，歐洲電扶梯起碼都是台灣1.5倍起跳，也是走的嚇嚇叫。 也許可以改單人寬，但有兩條線，站的一條，走的一條不是各取所需？ --2
[問卦] 有沒有日本在提倡電扶梯禁止站在同一側剛剛在社群網站看到的新聞 日本名古屋交通局為了提倡民眾 在搭乘電扶梯禁止站在同一側 也就是禁止在電扶梯上行走 特別派人站在電扶梯上宣導![[問卦] 有沒有日本在提倡電扶梯禁止站在同一側](https://i.imgur.com/NR6lrEOb.jpg "[問卦] 有沒有日本在提倡電扶梯禁止站在同一側")
4
[問卦] 欸欸 你真的敢站在電扶梯左邊不走嗎？電扶梯右站左走 好像已經變成台灣人的習慣了 要改也改不太過來 站左邊還會被白眼被嗆 就是一種約定成俗的壓力 鄉民在網路上很敢講 但在現實中...你真的敢站在電扶梯左邊不走嗎？1
Re: [新聞] 電扶梯守護君？日本名古屋電扶梯行走人數嘻嘻 我南漂肥宅啦 鄉民最愛的新加坡都是靠左邊站喔 右邊都會自動讓出來給大家走呢 走電扶梯就是因為比走樓梯快啊 不懂的人是不是文組的啊X
[討論] 大家怎麼看趕時間走電扶梯？如題 前陣子北捷宣導電扶梯兩側都可以站 善用電扶梯空間 結果有些人很生氣 說老子趕時間最大![[討論] 大家怎麼看趕時間走電扶梯？](https://img.youtube.com/vi/kdbhE7CQMgQ/mqdefault.jpg "[討論] 大家怎麼看趕時間走電扶梯？")
![[問卦] 走電扶梯還要人家讓你的是不是垃圾?](https://media.zenfs.com/en/ctwant_com_582/55cf780ceefd0463934b4b0493495655 "[問卦] 走電扶梯還要人家讓你的是不是垃圾?")