Re: [新聞] Gogoro「公認最大敗筆」曝！機車族早就預

我也是s2盤子車主之一拉

狗肉敗筆的地方可多了

1.車子價格太高,市調完全失敗
創辦人把狗肉自比成iphone
比自己比擬成jobs,
狗肉剛推1代出來,價格完全嚇到想嘗試電車的人
媽的一台10幾萬,置物箱空間又小,
同樣價格我幹嘛不買更大的油車？
後來即使推出相對平價的viva
但是對比油車還是貴一截啊
完全不知道狗肉的市調是幹什麼吃的

2.月租費超高
被油車吊打的部分就不再贅述

3.零件妥善率莫名的低 價格又高
什麼騎到一半顧路
微電腦給你壞掉
幹他媽的過保之後容易這個壞那個壞
我現在有個不知道叫啥的零件
把坐墊關緊之後 原本會自己開機
結果現在坐墊關緊之後 要等超級久才有反應
不然就是給你擺爛 還要用遙控鑰匙開機
btw這個鑰匙也是超貴 一個要價1300左右

媽的一台車給你剝三層皮
這樣還能被玩到快倒閉
只能說港仔也是滿屌的

※ 引述《LDMisshit (LDMisshit)》之銘言
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:NOWnews 今日新聞
: 2.記者署名:張嘉哲
: 3.完整新聞標題:
: Gogoro「公認最大敗筆」曝！機車族早就預言　開賣9年仍難逃死路
: 4.完整新聞內文:
: Gogoro到底走錯了哪一步？台灣電動機車龍頭Gogoro才剛挺過去年的電池斷電風波，沒想: 到這個月創辦人陸學森卻宣布下台，曾經是被各界看好的新興產業，如今卻變成黯淡走下: 神壇、負評大於好評的大環境，Gogoro的未來令不少人感到擔憂。就有網路討論「早在9: 年前Gogoro第一台車問世時，就已經看透未來會失敗的原因就是電池月租費」貼文引起廣: 大迴響。
: Gogoro最大敗筆公認是電池月租費！機車族全認同
: 一名網友在社群平台「MOBILE 01」貼文指出「這真的不是馬後砲，早在9年前就覺得這產: 品會失敗，Gogoro推出第一台電動摩托車時，真的是驚動武林，說真的當時看到圓圓胖胖: 的車子，覺得耐看還差點買了一台，但冷靜下來之後真的不會想買，最主要的原因就是電: 池月租費！摩托車在台灣這麼的重要，已經存在好幾年，最重要的還是使用成本的低廉。: 」
: 「其實壓倒Gogoro最後一根稻草就跟剛開始完全一樣，就是那不可能成功的月租方案，電: 動車輛的充電跟換電兩種系統，充電的電動二輪車在中國大陸都已經成熟多久了，但大家: 有沒有想過，為何換電二輪在中國大陸幾十年都沒有被採用？那就是因為這本身就是一個: 不可行的商業模式。」
: 貼文曝光後，不少網友紛紛回應「真的只要騎過幾乎都會想退，超短的行駛里程跟為數不: 多的充電站，真的只有在大都會區才方便，整個商業模式根本有問題」、「油車沒油可以: 下班順路繞去加油站，電車沒電的麻煩事可多了」、「月租費是真的超傷，當時候就也有: 這個想法了，果然9年後還是難逃死路」、「沒騎車還要付錢，根本完全無法讓台灣機車: 族接受，還比充電式更荒謬。」
: Gogoro補助、電池問題雙夾擊！開賣9年仍難逃死路
: Gogoro在2019年達到巔峰，接著在隔年就開始面臨銷售下滑的危機，然後遇到疫情大家足: 不出戶，購買機車的人本來就減少，讓Gogoro的光環瞬間消退，到近一兩年也無法重振過: 去的威風，市占率已經跌到僅剩下7%、2023年底帳面上的虧損已經超過百億台幣、市值也: 從最高36億美元一路滑落至僅剩3.3億美元。
: 如果選擇不買Gogoro的人，原因可以歸咎在「不騎車也要繼續付月租費非常不合理」；但: 如果對於已經買了Gogoro又換回油車的最大主因，那莫過於「電池問題」以及「政府開放: 補助油車」兩大面向。
: 「電池問題」在於充電站目前為止還是不夠，加油站遠比充電站多上非常多，除了都市發: 展重鎮以外的縣市，明顯便利性都落差油車一截，另外則是電池的品質好壞也會影響騎乘: 者的體驗，Gogoro在這方面也確實有待加強；「油車補助」政府也要鼓勵民眾汰舊換新，: 但在大環境都還是燃油車的情況，政府也開始開放最新的七期燃油機車補助，雖然補助沒: 有電動機車多，但綜合所有考量，都有補助，多數人還是會選擇最習慣的油車來購買。: Gogoro真實體驗3天心得！睿能還有沒有一條活路可走？
: 《NOWnews》記者曾經也非常想要換上Gogoro，因為有使用機車需求，同時也覺得車型新: 潮好看，前陣子因緣際會跟朋友借了Gogoro當了3天車主，整體騎乘的絲滑感以及速度感: ，憑良心說完全勝過油車，不過當你要換電時，換電站確實沒有想像中充足，以我自身的: 需求，油車一星期才加一次油，但電車是三天換兩次電池，因為你會擔心「騎到一半沒電: 卡在路邊」，在電池還沒消耗完時就趕緊補給。
: 要說電池月租費方面有沒有辦法改善，除了降低費率，想不到任何可以贏過油車的優勢，: 科技新產品的高維修費也幾乎是無解，按照現在的情況，睿能到底能不能重振旗鼓，又重: 新回到神壇，個人認為沒有政府的大力幫助，確實有些困難，畢竟燃油車的歷史以及在台: 灣人使用機車習慣上，已經太根深蒂固，未來Gogoro的去留，最終還是只能交給市場去判: 生死。
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: 6.備註:
: 你的車不是你的車

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