Re: [新聞] 交通地獄畫面曝！重機男慘被擊落送醫　

65 

剛剛統神說了一個例子 而且還講了兩次 他說他開車想右轉時 他要一直禮讓直行的右方機車 他覺得很不應該

89 

本人我就遇過， 在單一且同向車道， 一台機車在我轉彎的時候， 原本前後距離至少還有一個車身， 突然他催油門從右側要超車，結果直接撞上來，

22 

看到很多是關於左轉右轉相撞的影片 大部分是汽車對機車或是機車對機車比較多這種問題 大概就是同一車道右轉，後面機車直行從右側直接撞上去 然後下面留言都吵得不可開交 大多人指責轉彎前車沒禮讓直行車

 7 

想請問一下 如果像影片中的狀況 是誰的問題較大 是直行車經過路口未減速？ 是轉彎車未禮讓直行車？

 7 

這個case說汽車該收路也是對，但現在很多路口是最右邊是機車左轉彎道，無法收路，就算說不違規或是不怕違規，也可能因為有等待轉彎的機車而無法收路，例如圖中這個路口 幾乎每次要右轉的時候，都會遇到用轉彎道直行的機車硬擠，發生事故的話，以台灣法規，汽車依然要吃虧，因為很難舉證他當下是否在轉彎道，甚至因為轉彎處已經是超出轉彎道的停止線，無法證明，而你已經轉彎一半，即便後記錄器也可能拍不到他利用轉彎道直行的畫面，就算擺明是他違規，最後吃虧的還是汽車，這一切還都不是你開個10公里以下極慢速轉彎就一定能避免的。 每天在路上遇到看到的，很多機車就是莫名的愛擠轉彎車內側的習性難改，不管左轉右轉都是，甚至提前幾十公尺打燈收路了，不惜撞你照後鏡或是騎上道路邊線外，還是要擠你轉彎內側，明明另一側很空，而且他還是從很遠的後方來的，以機車的視野，應該很輕易能夠看到前方路況，難道要收路收到道路邊線外或是水溝蓋上才算合格？這樣是不是又有人跳出來說你四輪大爺愛違規？ 2023年了，還要說都是因為交通部造成的，多少有點牽強，開車十幾年，平均每年三萬公里以上，在路上的時間應該不算太短，市區高架、禁行機車道、道路內側外側，都會看到很多白牌機車怡然自得的行駛，硬擠轉彎車內側這件事應該跟早期宣導機車靠右關聯性極低了才對。

 8 

這種車禍在台灣真的是層出不窮，一再地發生。 先進國家是盡量讓道路上的車輛減少交織， 台灣則是讓你自己判斷，出了事再來說路權， 偏偏在台灣濫發駕照的制度下， 一堆不合格的駕駛判斷力根本是0。

 8 

與其說是車格 不如說都市規劃的問題 有些地方人行道寬到靠杯 另外，還要再加騎樓的寬度 有些地方有點個正常人行道都沒有

 6 

轉彎車要禮讓直行車 這規定相信大家都很清楚 那轉彎人要禮讓直行人嗎? 轉彎的行人撞到直行的行人 是轉彎的行人要先跟直行的人道歉嗎?

 3 

等等，你先跟我說，你的交通規則是哪國的？ 哪條交通規則告訴你同車道的右轉車要讓直行車？ 同車道，那就沒有轉彎跟直行的分別，只有前後車，我在前面要右轉 他從後方想鑽車 我要讓他？