[問卦] 台中智障設計 右轉不靠右
台中市的朋友應該都有騎過
西區五權路跟五權西路的Y字路口
要右轉的機車都會慣性騎在右側
http://i.imgur.com/5uwXfmq.jpg
但等到靠近路口時會發現右側是左轉車道
http://i.imgur.com/CxC8waE.jpg
http://i.imgur.com/2UeuSW7.jpg
原本要右轉的機車就要往左切一個車道
如果機車騎士對路況不熟
就可能發生要右轉的行進機車
撞上等待左轉的機車
這種違反直觀的交通設計很多年了
為何還不改掉?
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因為內線禁行機車
雙北都有了 南部意外?
標示如果在更早的地方提醒就可以
而不是突襲式標示
去跟市政府翻譯
這就機車的左轉專用車道啊
這麼小的標示 會變成到路口才知道
真的很靠杯 機車直直走強制你左轉
你以為只有台中嗎?
我很多年沒騎機車到這路口 今年冬天騎這
台灣交通一堆奇葩設計 只能自求多福而已
因為台中學法國設計
我要右轉靠右 後來才發現最右邊是左轉道
台北學美國
機車族在貴和街五權一街待轉好了
過貴和街路口上方有招牌提示最右車道是機車
左彎專用 在同樣的地方地上在標明就可以了
雙北也有,是說車道應該要上色提醒
因為有些人騎車只看下方不看上方
其實那樣算直行,所以你不用換車道
之前也遇到左轉道在最右邊
又在靠感覺騎車呢...標誌標線都不看耶
T字路口 待轉區 很常見吧
那是待轉區 不是讓你直接左轉的
這3.5汽車道寬 白牌機車鐵定不能直接左轉
2汽車道寬以下 內線不會禁行機車 就能直左
跟你講就算不這樣畫一堆機車三寶也是騎
反正你下次就會記得了
右邊到路口才往左切
建商秘書交通局專門亂搞交通
太原路 中清路都有 要就統一待轉 不知道
為啥會有這種右側道變機車待左轉道的設計
如果右邊是路肩就一切說得通了
直線弄這個還好,但在轉彎處弄這個,很
容易撞到
看實景圖 可能是2021或2022才改的
2020的10月還沒改 2022的3月就有了
其實只有內側是快車道 中間是慢車道
這就是台灣奇觀
機車騎在慢車道上 到了十字路口機車靠右
右轉專用道應該用明顯標線區分
機車要右轉一定是騎在最外側
待轉 而不是機車騎在路肩然後右轉靠左
左彎車道還有做半套的,標示左彎卻要你待轉
大里也好幾個路口是內側直行變左轉道搭配外
側直行變待轉雙重陷阱
這白線寬度 不是路肩
然後常常就變成堵塞點
大里就台3塗城路那邊有
你騎在最右邊就會覺得這設計有問題
如果你是騎在中間那條慢車道你就會理解
台灣交通設計真的智障
雙北也多很多這種智障左轉車道了 車流量大
這設計是要你騎在中間 要左轉的去旁邊
的時候根本沒時間去判斷是不是左轉道
待轉
而不是騎在最右邊
新北藍藍路:first time?
要右轉靠右 沒毛病啊
而且很多有這種智障左轉道的車道 本身就有
內側左轉道了 也還有左轉燈號時相 然後內側
左轉道和外側機車左轉道還同時相 幹咧那幹
不只呢 還有汽車內側走到變左轉專用道
嘛不統一全部內側左轉就好
交通設計最重要的是直觀,不然很容易意
外
還有機車靠外側慢行 跨過待轉區 被迫走槽
化線
中港路公車專用道更危險
雙北早就有這種智障設計了,以車種分
流的智障設計台灣第一
錯誤的道路設計>車禍>使用科技執法+區間測
速>地方政府財務增加
左轉靠右的設計真的很智障..
禁行機車+強制二段式左轉衍生出來的
樓上說的沒錯 這是待轉區的變形
這個路口標線規劃單位 衝突出事不用負責
台中有交通局嗎
你期待交通局?
同Y路口,機車可以直接左轉,就沒這問題
扭扭路更靠北
請去參考一下日本 為了標示清楚花了
同一個路口不同設計,一個方便,一個智
多少功夫好嗎
障
這不就變相二段左轉嗎 相似度有87%咧
台灣垃圾部門之一 意外嗎?
….全台都有 你不常開車吧
有看過左轉車道在中間嗎
-_-
設計一個不用待轉的機制,也要被你酸XD
這比待轉好了
法律系都可以當國防部長和經濟部長了 嘻嘻
這裡車流量超高 還是去貴和街先待轉好了
為什麼一定要撞上去 排後面慢慢切進
去不會喔
這題我會 速限內反應時間夠 來不及都超速
機車不能直接轉 + 待轉格不夠承受機
車數量 只好變成這樣 這就是二段式
跟內側禁行機車下的產物 好好享受
藍色執政,品質保證,盧秘書又不騎摩托車
,你自己小心。
好奇你實際騎過嗎?在開放機車能直接左轉
前,這個每次遇到都覺得超方便,省時間,
紅燈可以直接左轉,不用待轉
應該說左轉燈 不是紅燈
告訴你 沒二段式更方便
直線弄左轉車道可以,但在轉彎處弄轉彎
車道很蠢
只有騎過這裡的才知道問題在哪
到底是哪個低能兒想出來的 幹你娘
新莊還三重好像也有這樣的路
台灣交通邏輯 左轉靠右 右轉靠左 直走
開到人行道
這應該是有專用號誌吧 北部也有阿 就像待轉
桃園一大堆,低能設計
只在台灣上路過齁
又不只這個
基隆也有
對ㄚ
應該是專門設計給大車迴轉的,那邊大車
車流量可能不少?
原po沒講到最危險的,對右轉大車來說是
綠燈,有可能直接嚕過去!!
這個俗稱藍藍路,全台都有,沒救了
高雄夢時代成功路左轉凱旋路也是在最右
側
這路口超爛 我都可以避開這裡
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[閒聊] 和平東路西向是路殺專用道嗎?和平東路西向(復興至羅斯福) 到底這條路是誰設計的 單向是四線道 內側禁行機車 外側有公車強勢殺出又霸氣回歸![[閒聊] 和平東路西向是路殺專用道嗎? [閒聊] 和平東路西向是路殺專用道嗎?](https://img.youtube.com/vi/OlVaEy0Bugk/mqdefault.jpg)
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[問題] 一般道路汽車右轉問題如題 我每天下班的時候汽車跟摩托車總是很多 但每次經過這個路口的時候總是超塞的 如圖![[問題] 一般道路汽車右轉問題 [問題] 一般道路汽車右轉問題](https://i.imgur.com/MmcmmLXb.jpg)
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Re: [請益] 關於台中交通罰則疑問說到這個… 想到福科路東向快到環中路那段 也是一樣智障,不知道是那個低能那樣規劃的 機車優先道騎一騎,突然變成右轉道 會被左側汽車夾殺7
Re: [閒聊] 汽車右轉如果我是要到該路口右轉的汽車可以怎麼做,供大家參考: 1. 在到達該路口大約30公尺前先打右方向燈,並且確認自己已經是在最外側車道上, 打燈的同時還不能先靠右關門, 必須確認右後方沒有機車才能開始將車體逼向外側車道的邊線, 甚至是機車優先道,但不可以壓到人行道5
Re: [問卦] 汽車打右轉燈,機車還一輛接一輛鑽過會上來問這種問題的,根本原因:你菜 不管路邊是慢車道還是機車道還是路肩, 只要你有要右轉,你方向燈亮著的情況下, 不撞人、安全開過去都不違規 所以當你下個路口要右轉的話,你得在路口前就開到最右側5
Re: [閒聊] 小港中山四路往平和東路燈號設計...會這樣是因為中山四路這個方向,綠燈時汽車不能右轉 印象中以前可以綠燈右轉,但太多汽機車車禍就改成不行。 (這邊機車道汽車不能開進去,所以汽車沒辦法提早切進機車道再右轉。) 既然汽車綠燈不能右轉,那就只能紅燈時右轉 所以才有原PO的疑問產生
![Re: [問卦] 台中智障設計 右轉不靠右 Re: [問卦] 台中智障設計 右轉不靠右](https://i.imgur.com/5xaam0rb.jpeg)