Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側

我覺得捷運應該仿效台灣道路,在手扶梯左側塗上四個黃色油漆的大字

---> "禁行慢人" 如此一來就能像台灣道路優良的車種分流一樣,使得人流順暢.

[手扶梯如果左側站著不移動,罰款600$]

"快人"就可以從手扶梯左側快速移動,慢人就可以乖乖站在 "慢人道"

為了避免"快人"速度過快引發擦撞危險,需同時搭配"區間測速"

使快人"能快速又安全"的移動到定點.(如果快人時速平均超過3公里,則需罰款1200$)

(神盾app: 我們即將新增快人區間測速)

接著我們可能會看到有些快人,看到"慢人"擋在左側不動時,對著"慢人"喊出

"慢人道底加,慢人道底加" 並且威脅逼人,開口大罵.甚至用肩膀開道.

經常發生這些衝突事件後

警察:這是台灣民情. 近期將"大執法"取締慢人占用快人道.

媒體:歡迎用生命捍衛站立權.

民眾:我們快人都是辛勤工作的甘苦人要體諒. 不像慢人是出遊玩樂的.

但把規則明訂出來後,一些覺得這是捷運文化潛規則的優越感市民們,

自我感覺良好的優越感可能會降低一些.

※ 引述《kone33221 (阿揪)》之銘言：
: 嗨嗨
: 我肥宅啦
: 今天來一趟台北坐北捷
: 看到大家在手扶梯還是寧可排超長的右側
: 也要讓左側保持淨空
: 甚至看到老人家在左側入口
: 還是很艱難的一步一步往上走
: 過往數據不是證明同時兩側站人載運量最大嗎
: 還是永遠保持左側暢通才是台北人堅信的專業
: 有迷有卦？

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